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F1各个车队的年度预算

一级方程式赛车的各支车队中，预算最多的应该是法拉利车队了，因为他们独立开发自己的引擎和底盘。而麦克拉伦车队要是把引擎供应商梅赛勒斯的经费也加上去的话，合法拉利也是不相上下的。1999年登场的BAR车队的预算名列第三，但是他们要向引擎供应商supertec支付2400万美元的引擎费用，他们没有法拉利、麦克拉伦那么充裕。（尽管如此，但是他们还是比威廉姆斯和贝纳通要有钱。）所以，是否要向引擎供应商...: 一级方程式赛车的各支车队中，预算最多的应该是法拉利车队了，因为他们独立开发自己的引擎和底盘。而麦克拉伦车队要是把引擎供应商梅赛勒斯的经费也加上去的话，合法拉利也是不相上下的。1999年登场的BAR车队的预算名列第三，但是他们要向引擎供应商supertec支付2400万美元的引擎费用，他们没有法拉利、麦克拉伦那么充裕。（尽管如此，但是他们还是比威廉姆斯和贝纳通要有钱。）所以，是否要向引擎供应商支付费用，对一支车队来说具有很大的影响。所以说，拥有专供引擎并不仅仅是因为能获得引擎供应商的支持和良好的引擎动

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