2008年F1总冠军是谁？

• 发布时间：2022-08-31 14:11:08 作者：Anita

我觉得Kimi获胜的概率大一些，首先，F1今年取消了TC也就是牵引力控制系统，没有了这个系统赛车在出弯时就不能尽情的将油门踩到底了，这样赛车速度就会比稍慢，而世界冠军舒马赫有着多年的无TC驾驶经验，他会毫无保留的传授给Kimi。其次，法拉利车队研制的新系统与地盘相配合弥补了无TC的缺陷，法拉利的新赛车要比雷诺等车队每圈快上1秒左右，所以法拉利今年获胜的可能性更大一些。而法拉利的最大...

我觉得Kimi获胜的概率大一些，首先，F1今年取消了TC也就是牵引力控制系统，没有了这个系统赛车在出弯时就不能尽情的将油门踩到底了，这样赛车速度就会比稍慢，而世界冠军舒马赫有着多年的无TC驾驶经验，他会毫无保留的传授给Kimi。其次，法拉利车队研制的新系统与地盘相配合弥补了无TC的缺陷，法拉利的新赛车要比雷诺等车队每圈快上1秒左右，所以法拉利今年获胜的可能性更大一些。
而法拉利的最大挑战也是来自银剑（迈凯轮车队），他们的赛车也采用了新的空气动力学套件，所以速度上并不比法拉利差多少。
而莱科宁的最大对手不只是汉密尔顿，还有他的队友马萨。
如果不是今年中国战的以外退赛，可能汉密尔顿已经创造奇迹了，可惜奇迹留给了莱科宁。所以不能小视这个英国小伙。
驾驶着同样赛车的马萨同样也是他强劲的竞争对手，同处一个队，没有人甘愿做第二，而且别忘了，去年马萨获得的杆位要比莱科宁多很多啊。
所以我认为莱科宁、马萨、汉密尔顿才是今年的主角。而驾驶法拉利赛车的莱科宁最有希望获得冠军！
而法拉利会毫无悬念的获得车队冠军！

99年的F1，法拉利是车队冠军怎么不是车手冠军

99年英国站，舒马赫撞断了腿部，这导致了舒马赫无法争夺年度车手冠军了，他的队友埃尔文获得年度车手亚军，和冠军哈基宁仅差2分，不过巴里切罗的中途加入壮大了法拉利的实力，让法拉利能够夺得车队冠军