现在的车手我门大多数认为马萨和阿隆索和汗密耳顿和莱科宁四人是新车王,但是却忽律了好多车手,大家可 以想想F1是什么样的赛车,能开F1的全是牛人..所以没有谁最好,应该全好....只是谁的车好罢了,如果给科瓦莱宁一辆法拉利的话,他也能成为车王...所以我认为全好<除了小舒马赫>哈哈F1赛车运用了哪些先进技术?这是一个以时间衡量成绩的运动,每提高1...
现在的车手我门大多数认为马萨和阿隆索和汗密耳顿和莱科宁四人是新车王,但是却忽律了好多车手,大家可 以想想F1是什么样的赛车,能开F1的全是牛人..所以没有谁最好,应该全好....只是谁的车好罢了,如果给科瓦莱宁一辆法拉利的话,他也能成为车王...所以我认为全好<除了小舒马赫>哈哈
这是一个以时间衡量成绩的运动,每提高1/、橡胶工艺。一辆F1赛车就是一座流动的科技馆;10秒的成绩都是上百万美元的投资代价。F1涵盖的技术范围非常广泛,上至航天技术、电子科技,下至合金技术科技是F1永远的话题
先观测赛道,对赛道的各个弯道做出判断,哪里可以切线或超车,哪里要注意
然后在根据赛车的特性,对赛车的刹车、底座的高低进行调整,也可以跟换引擎
接着是把历年的比赛的成绩拿来,研究进展策略,进站的时间,还有加油、换胎的时间
最后都做好这些后,再让赛车手在赛道上进行练习,根据赛车的速度再对赛车进行一系列的休整
反正参加一次F1比赛,全部上上下下的技师、引擎师和别的车队的人都要忙活那么一天
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