1.f1赛车车队名字一级方程式赛车（Formula One，简称F1）是世界上成本花费最高、技术等级最顶尖的单座四轮赛车比赛。全名是“一级方程式锦标赛”，主办者是国际汽车联盟（FIA）。F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事，同时也是最昂贵的体育运动。F1每年会举办一系列的比赛（例如2005年有19站比赛），比赛场地是全封闭的专门赛道，或者是临时封闭的普通公路赛...
一级方程式赛车（Formula One，简称F1）是世界上成本花费最高、技术等级最顶尖的单座四轮赛车比赛。全名是“一级方程式锦标赛”，主办者是国际汽车联盟（FIA）。
F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事，同时也是最昂贵的体育运动。F1每年会举办一系列的比赛（例如2005年有19站比赛），比赛场地是全封闭的专门赛道，或者是临时封闭的普通公路赛道。每年约有10支车队参赛，经过16~18站的比赛，来竞争年度总冠军的宝座。F1的家乡在欧洲，但今天它也风靡美洲、亚洲、澳洲和非洲。
命名
为了公平性与安全性，赛车运动的主办者会制订赛车的统一“规格”(formula，或也可解释为车辆设定的“公式”)，只有依照规格制造的赛车才能参赛，这种赛车便称为“方程式赛车”。F1是FIA制定的方程式赛车规范等级最高的，因此以1命名。其他还有各种等级较低，也比较不受注目的赛车规格。值得注意的是比赛名称中的“Formula”代表的是“规则”(rule)的意思，与数学的方程式并没有实际关系，但由于中文环境中最早接触此名词时翻译为方程式，在多年的使用后已成为约定成俗且广为接受的译名。由于这比赛在全世界的高知名度，纵使简称作“F1”也通常不会造成任何理解上的问题，而在许多其他领域的竞赛中，也常见到将最高等级赛事命名为“F1”的例子，例如世界一级方程式竞艇(F1 Powerboat Racing)。
历史
F1锦标赛是有着漫长历史的世界级赛车运动。F1的前身是1920年代和1930年代举行的欧洲大奖赛。二战结束后随着机动车赛的重新建立，F1锦标赛最终在1950年正式开赛。
1950年，第一场F1由FIA于英国银石赛道上举行。1970年代是F1的瞬间加速期，空气动力学套件加涡轮增压引擎，使得赛车速度激增；1980年末开始引进的电脑科技使得赛车的油门、离合器全部由电脑自动调控；1990年代是F1的“自动化”期。然而赛车运动的乐趣在于选手的技艺，而非赛车的机械。某些批评家认为赛车的机械运作过度仰赖电脑，会便宜了技术欠佳的选手。因此比赛的主办单位也经常修改规则，藉以降低新技术所带来的影响。
规则变化
雷诺车队的F1赛车请参考：F1赛事规则（英文）
车队与主办单位之间长年进行猫捉老鼠的游戏。随着汽车工业的不断发展和为了提高赛车的安全性、比赛的观赏性，比赛规则与赛车的规格也不断地进行改变。例如在空气动力学套件和涡轮
一级方程式赛车（Formula One，简称F1）是世界上成本花费最高、技术等级最顶尖的单座四轮赛车比赛。全名是“一级方程式锦标赛”，主办者是国际汽车联盟（FIA）。
F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事，同时也是最昂贵的体育运动。F1每年会举办一系列的比赛（例如2005年有19站比赛），比赛场地是全封闭的专门赛道，或者是临时封闭的普通公路赛道。每年约有10支车队参赛，经过16~18站的比赛，来竞争年度总冠军的宝座。F1的家乡在欧洲，但今天它也风靡美洲、亚洲、澳洲和非洲。
命名
为了公平性与安全性，赛车运动的主办者会制订赛车的统一“规格”(formula，或也可解释为车辆设定的“公式”)，只有依照规格制造的赛车才能参赛，这种赛车便称为“方程式赛车”。F1是FIA制定的方程式赛车规范等级最高的，因此以1命名。其他还有各种等级较低，也比较不受注目的赛车规格。值得注意的是比赛名称中的“Formula”代表的是“规则”(rule)的意思，与数学的方程式并没有实际关系，但由于中文环境中最早接触此名词时翻译为方程式，在多年的使用后已成为约定成俗且广为接受的译名。由于这比赛在全世界的高知名度，纵使简称作“F1”也通常不会造成任何理解上的问题，而在许多其他领域的竞赛中，也常见到将最高等级赛事命名为“F1”的例子，例如世界一级方程式竞艇(F1 Powerboat Racing)。
历史
F1锦标赛是有着漫长历史的世界级赛车运动。F1的前身是1920年代和1930年代举行的欧洲大奖赛。二战结束后随着机动车赛的重新建立，F1锦标赛最终在1950年正式开赛。
1950年，第一场F1由FIA于英国银石赛道上举行。1970年代是F1的瞬间加速期，空气动力学套件加涡轮增压引擎，使得赛车速度激增；1980年末开始引进的电脑科技使得赛车的油门、离合器全部由电脑自动调控；1990年代是F1的“自动化”期。然而赛车运动的乐趣在于选手的技艺，而非赛车的机械。某些批评家认为赛车的机械运作过度仰赖电脑，会便宜了技术欠佳的选手。因此比赛的主办单位也经常修改规则，藉以降低新技术所带来的影响。
规则变化
雷诺车队的F1赛车请参考：F1赛事规则（英文）
车队与主办单位之间长年进行猫捉老鼠的游戏。随着汽车工业的不断发展和为了提高赛车的安全性、比赛的观赏性，比赛规则与赛车的规格也不断地进行改变。例如在空气动力学套件和涡轮
这两个赛车基本不是一回事，虽然都是追求高性能，单从名字就能看出来lemans是追求耐久力的，不仅是速度，更是对可靠性、功耗比的极限追求，f1则是对速度与操控的极致追求，不计成本的追求，用尽一切手段。综合实力的话当然是f1了如果是短程
在 阿尔法罗密欧，梅赛德斯奔驰，玛莎拉蒂，法拉利四家车队赢得了五届WDC的——胡安 方吉奥英国双雄，父子均为实力冠军的——格拉汉姆 希尔/达蒙 希尔一代传奇车队 布拉汉姆车队的创始人，同时也是第一位夺冠的澳大利亚车手，并且取得了3届WDC的——杰克 布拉汉姆无冕之王一代，带领vanwall车队赢得史上第一个WCC，最具有体育品德精神的——斯特林 莫斯摩托GP冠军，F1 WDC的双料冠军——约翰 苏第斯赛车鬼才，跟车的噩梦(因为想跟他车的车手第二圈就看不到他踪影了...
)同样是两届WDC的——吉姆 克拉克天妒英才的风流人物，唯一在逝世后赢得WDC的男人——桥肯 林特第一次安全革命，将六点式安全带、防火服、流动救护车推广到赛场的稳重车手，同时也是3届WDC的——杰基 斯图尔特巴西传奇开始的篇章，率领迈凯伦车队赢得第一届双料冠军，3届WDC同时也是车神塞纳的导师——艾默生 费迪帕尔蒂“铁人”，飞行员，三届WDC——尼基 佬达又是一位双料冠军，分别赢得F1 WDC以及印地赛车冠军的美国意大利裔车手——马里奥 安得雷蒂“要问谁是最强的车手？他的名字叫——尼尔森 皮奎特！”
(3届F1 WDC皮奎特在采访中回答道)4届总冠军，撰写80年代最精彩篇章的法国车手——阿兰 普洛斯特(冉冉新星却不幸坠落，纽北前最快单圈6:11:13的缔造者——斯蒂芬 贝洛夫)不需过多笔墨介绍的“车神”——埃尔顿 塞纳享有狮子美誉，油管破裂都无所畏惧的猛男——奈吉尔 曼塞尔“7冠”史无前例，F1的代表人物——迈克尔 舒马赫芬兰“外星人”，两届WDC的——米卡 哈基宁“围场最强的男人”，GP2 engine！TR骚话王——费尔南多 阿隆索芬兰飞人，迷倒万千车迷，极限的push——基米 莱科宁无冕之王，五分钟世界冠军不解释——费利佩 马萨饱受争议，开着纽维大师设计的75％胜率火星车一绝骑尘的——塞巴斯蒂安 维特尔用实力证明自己，稳重，第二个五冠王——刘易斯 汉密尔顿这些都是我非常喜欢的车手，在我心目中，最厉害的F1车手很多人说，如今的F1不复当年激情，其实不然，当年充满激情的车手，如今更加稳重了。
F1就是一级方程式赛车，F3就是三级方程式赛车！而现在没有F2，在很久以前就停止了F2的比赛！不过，最近国际汽联放出消息，有可能恢复F2的比赛！
F1和F3有很多区别！最大区别就是赛车的不同！F3的赛车可以看做是F1的初级版本！动力各方面都不如F1！包括赛车研发费用都是不能与F1相比的！在车队上也有很多不同！F3大多都是汽车集团搞的！想“宝马方程式，雷诺方程式”等都是F3的比赛！是用他们汽车厂商研发的赛车比赛，车手来自各个国家！商业味道也没F1浓！F3是车手们进入F1的门槛！像在F1出名的车手都是在F3出类拔萃的！当然，除了莱科宁是直接跳入F1，没有参加F3和F3OOO就进入了F1！F3000像是F3的升级版本！在F3出名的就进入F3000！形式跟F3差不多！
3.而上面说的GP2只是赛事里的一个赛车级别！跟F3，F1没有任何关系！
F3是F1车手的摇篮！F1是世界最高级别的赛事！
每年都有不同的，大致在11到20站，主要由国际汽联决定。
F1，中文名称为“一级方程式锦标赛”，是英文Formula 1 Grand Prix的简称，目前这项比赛的正式全名为“FIA Formula 1 World Championship”一级方程式赛车世界锦标赛。
“方程式”其实就是“规则与限制”的意思，因为F1比赛是在FIA所制订的规格与规则下来制造赛车以及进行比赛，所有参加的队伍都必须遵守这套如方程式般的准则。
F1赛车为单座的特制赛车，座舱是敞露在外的，巨大的轮胎也是暴露在车身外面的，没有翼子板遮挡。F1赛车不能在普通道路上行驶，在汽车厂的流水线也不生产，而是由各赛车公司或车厂的赛车运动部单独设计和制造的。
F1比赛的时间不是跨年度的，使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。
以前的车赛常借用城市的街道和公路作为赛道，而且比赛规则也不完善，选手也由此受到了很大的局限性。随着专业赛道的出现，而比赛规则也在不断的完善之中。使车手有了更好的发挥。F1比赛每个分站产生一名分站冠军，全年各分站成绩总积分最高的赛手成为当年度的F1世界冠军。
F1，中文称为“一级方程式锦标赛”，是英文Formula Grand Prix的简称，目前这项比赛的全称为 FiA Formula World Championship （一级方程式赛车世界锦标赛）。
所谓FiA,是F1的主办单位——总部设于瑞士日内瓦的国际汽车运动联合会，主席是Max Mosley先生。 FiA与Bernie Eccelestone所拥有的F1管理公司FOM (Formula One Management)关系密切。
总部设于英国伦敦的FOM，负责的是F1在世界各个赛站的商业与广告业务。
一级方程式锦标赛是由世界汽车运动联合会从1950年起举办的The FiA Championship上开始的。 为何叫做Formula（方程式）赛车呢？Formula其实就是“规则与限制”的意思，因为F1比赛是在FiA所制定的规格与规则下来制造赛车与进行比赛的。
所有参加的队伍都必须遵守这套如方程式般精准的规则。而且除了F1之外，还有其他不同等级的方程式比赛，诸如F3、F3000、Formula Ford（福特方程式）、Formula Renault（雷诺方程式）等等，它们都属于方程式赛车的一种，而F1是FiA所制定的方程式赛车规范中等级最高的，因此以1命名。
本赛季红牛车队的赛车最强，在低下压力的赛道比其他赛车强不是一个档次的。但是车队管理方面和战术制定方面有瑕疵。因此导致目前积分榜上没有和竞争对手拉开优势。
历史上法拉利车队战绩最辉煌，迈凯轮车队其次，威廉姆斯车队再次，他们也是F1历史上的三大车队，威廉姆斯车队在使用考斯沃斯引擎后这几年已不在争冠行列，法拉利和迈凯轮目前应该是F1综合实力最强的两支车队。
“舒密加”就是舒马赫
“拉高伦”就是莱科宁
“咸姆顿”就是汉密尔顿
这些都是用白话〔广州方言〕说的车手名字
1。车顶天线（最明显，非常容易区分）。车顶天线为红色是1号车，黑色为2号车。
2。头盔。每名选手头盔颜色的涂装都有很大区别（与车的外观涂装相似），对于熟悉的车手这个区分起来比较容易也比较容易。
3。车号。规则中每辆车头都有车号（个别队的车，车号位置不容易看见）。
4。车手名字。规则中要求车或头盔上必须有车手的名字，但多数情况这名字的字太少，不容易辨认。但迈凯轮在没烟草广告时，车手的名字在车侧非常明显的位置上。
5。TV转播时，字幕提示。
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