1.f1赛车怎么运输不可以的！客运从业资格证是驾驶客运班车和旅游包车等车辆的，滴滴也叫网约车是属于出租汽车驾驶员从业资格证的一种，驾驶营运小汽车的！而且两个证件依据的规定也不一样！客运《道路运输从业人员管理规定》，出租车是《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》。2.f1车队的车都是怎么运输的F1赛车都是拆了之后用运输机...
不可以的！
客运从业资格证是驾驶客运班车和旅游包车等车辆的，滴滴也叫网约车是属于出租汽车驾驶员从业资格证的一种，驾驶营运小汽车的！
而且两个证件依据的规定也不一样！客运《道路运输从业人员管理规定》，出租车是《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》。
F1赛车都是拆了之后用运输机运输,为什么拆了呢?因为他们每到一站比赛都要重新调教赛车,重新组装!不可能整个运输的,也没有必要,赛车组装也非常简单,因为赛车模块化程度是非常高的!并且整个车队人员的衣食住行所用的东西全部都是运输的,就连厨师都是每个车队专用的!可能是怕车手或者技师万一吃的不好或者水土不服影响比赛!
C1驾驶证可以开长六米以下车。
1、小型汽车C1：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车。9座以下的小型客车，设计最大总质量小于等于4500kg。长≤6.0m宽≤2.0m高≤2.5m。
2、小型自动挡汽车C2：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。9座以下的小型客车，设计最大总质量小于等于4500kg。长≤6.0m宽≤2.0m高≤2.5m。
3、低速载货汽车C3：低速载货汽车（原四轮农用运输车）。最高设计车速小于等于70km／h，设计最大总质量小于等于4500kg。长≤6.0m宽≤2.0m高≤2.5m。
不可以的！
客运从业资格证是驾驶客运班车和旅游包车等车辆的，滴滴也叫网约车是属于出租汽车驾驶员从业资格证的一种，驾驶营运小汽车的！
而且两个证件依据的规定也不一样！客运《道路运输从业人员管理规定》，出租车是《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》。
我不知道你摩托艇的大小和包装情况，如果是裸装摩托艇，那么你最好用木质托盘架，把摩托艇和木制托盘架牢固的捆扎，然后把集装箱的里墙、边墙都用厚泡沫塑料板或者纸箱板填充。
到地方以后，用车一拉就能把托盘从箱子里拉出来。有包装更好，直接和托盘捆扎为一体。任何一件事物都是有它的存在的价值的，1894年F1诞生至现在2012年，F1依旧存在，百年的辉煌就证明了他存在的意义和价值。
首先，速度。我承认飞机在绝对速度上是比F1快，但是你知道么？如果让飞机沿着F1的赛道比赛，它肯定第一个撞飞。飞机需要的是广阔的天空，而F1就精彩于它能在如此狭小的赛道之上竞出自己的速度，甚至是在摩洛哥赛道：城市的街道上。可以说飞机和F1是没有任何可比性的。
其次，激情。这点我无法反驳，因为我连足球是什么基本都不知道。
极限。这两个东西我都没看过，但是我可以告诉你，我欣赏的就是F1赛车手以300km/h+在赛场上狂飙的从容与不迫。
科技，你觉得F1会不出科技么？为什么只有研究航天是科技呢？F1给生活提供了多少便利，多少好的想法，KERS系统或许就可以在将来运用与生活之中。
F1车手是体魄最强健的运动员之一，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别，不仅要体能状态优于常人，更要有沉着冷静分析的头脑！
观察F1车手你可以发现他们都有看起来几乎与头部同样宽的粗壮颈部，因为在驾驶F1赛车时戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在过弯时必须承受4个G的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力道更超过5个G，在那样的高离心力状态之下，头部和头盔的重量会变成原来的5倍，约25公斤，因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力，并保持头部在一定的位置。
其次他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的，以往操作F1的方向盘需要约30公斤的力量，即使今日的F1可使用动力方向盘来减轻车手负担，但是在高速时空气下压力的作用之下，转动方向盘仍是相当费力，过弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要的行进路线上，在300公里的比赛过程中，强壮的手臂与手腕是必须的。
此外在过弯时强大横向离心力，会让体内血液流向单边，但此时车手仍需有冷静的思考才能面对下一个弯道。而起跑时心跳高达每分钟190下，比赛过程中的心跳都在160下，因此赛车手的心肺功能必须异于常人的强壮。
而身体的耐热性对F1车手也是重要的，在凉爽的欧洲地区赛站比赛时，驾驶舱内的温度就可高达摄氏50~60度，虽然不断补充水分，但将近2个小时的比赛下来身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤，若是一般人在那样大量脱水的情况会造成休克，而F1车手在下车后却还能谈笑自若。
上海F1赛车场位于上海市嘉定区境内安亭镇东北，赛车场占地面积250万m2，主赛道全长约5.451km，赛道宽度介于13m至20m之间，路面最大落差约8m，造型区路基最大填筑高差约12m。由德国Tilke公司设计，中铁四局承建赛道区、缓冲区、造型区等重点、难点路基工程。工程于2004年3月建成，2004年6月3日通过了国际汽联的验收。该赛道是目前世界上唯一建造在冲积平原软土地基上的赛道，被认为是世界上施工难度最大、要求最高的赛道。
施工中该工程采用了沉降控制复合桩、大规模EPS轻质填料和大面积灰土路拌法改进施工工艺等关键技术，满足了软土地基工后沉降，特别是不均匀沉降的控制要求，保证了路面平整度达到了设计要求。
该工程施工技术研究及工程质量控制水平高于国内同类工程，处于国际先进水平。
一个完成的F1大奖赛，包含了周五、周六和周日三天。其中周五是练习赛，分为一练和二练，一练和二练的总时间都是1个小时，周六安排有三练和排位赛，三练的时长为1个小时，排位赛分为三节进行，第一节和第二节时长为15分钟，第三节时长10分钟；周日举行正赛，正赛时长为2个小时左右。
周五的一练和二练，一般是上午和下午分别进行。主要是为各支参赛车队进行赛车的各项参数调校、轮胎损耗数据收集，通常一练侧重的是赛车基本参数的调校，同时演练进站换胎等工作的协同性与准确性；二练则模拟正赛载油量情况下，赛车跑长距离的表现，主要是收集各类型轮胎的损耗数据，为正赛安排的战术进行准备。
周六上午三练则为接下来进行的排位赛进行最后的赛车参数调校；排位赛在周六的下午进行，排位赛的结果将决定正赛的发车顺位。排位赛分三节，第一节淘汰成绩排名末尾的5名车手，剩下15名车手进行第二节排位赛，第二节排位赛再淘汰5名车手，剩下最后的10名车手参加第三节的排位赛。
从2021年开始，国际汽联为了增加比赛的观赏度，在英国大奖赛、意大利大奖赛、巴西大奖赛安排了冲刺赛。在有冲刺赛的站赛里，取消了传统的三练，在周五的一练结束后，会安排冲刺赛的排位赛，结果将决定冲刺赛的发车顺位。在周六上午通常安排二练，下午举办短距离的冲刺赛，车手们完全按照正赛的规则进行100公里的竞速，冲刺赛结果将决定周日正赛的发车顺位。
周日的正赛一般在大奖赛当地时间下午3点左右开始，时长一般在2个小时左右，里程数大致在305公里左右。正赛在跑完规定的圈数之后，为取得冠亚季军的车手举办颁奖仪式，一个完整的F1大奖赛到此基本算得上结束。
f1赛车百公里加速时间为1.6秒。f1赛车使用的是1.6升v6涡轮增压发动机，f1的动力总成其实是比较复杂的，因为动力总成不仅包括内燃机和变速箱，还有动能回收系统。f1的发动机可以输出超过1000匹马力。
f1是世界以及方程式赛车的缩写，f1是科技含量最高的赛车比赛，驾驶f1赛车的赛车手也是这个星球上驾驶技术最顶尖的人。
代号为f18的是第六代5系的长轴距版车型，标准轴距版车型的代号为f10。5系是宝马旗下的一款中大型轿车，这款车与奥迪a6l和奔驰e级都是同级别车型。宝马5系使用了四款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。
应该要有一定的经济基础，然后貌似从卡丁车开始，一个个级别的赛事参加过去，如果表现的好的话，应该就会有赛车队主动来接触你，如果表现不怎么样的话，但有足够的钱的话，也会有车队肯要的。当然，你还必须要获得超级驾照，才能开F1。。。
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