1.新疆达喀尔拉力赛达喀尔拉力赛摩托车是从1978年开始举办的。1978年12月26号,这场比赛就开始它的第一届征途,比赛从巴黎出发,途径法国,阿尔及利亚,尼日尔,马里,布基纳法索和塞内加尔6个国家,历程10000多公里,共有182名参赛者驾驶摩托车,越野车和卡车参加比赛。大家向着终点达喀尔的玫瑰湖进发,1979年1月14日正赛结束。...
达喀尔拉力赛摩托车是从1978年开始举办的。
1978年12月26号,这场比赛就开始它的第一届征途,比赛从巴黎出发,途径法国,阿尔及利亚,尼日尔,马里,布基纳法索和塞内加尔6个国家,历程10000多公里,共有182名参赛者驾驶摩托车,越野车和卡车参加比赛。
大家向着终点达喀尔的玫瑰湖进发,1979年1月14日正赛结束。
规则如下:汽车分成 T1是两驱车,T2是为量产4x4越野车,T3是为比赛特别制造的原型车,T4是4X4卡车.近年来规则放松,把T2和T3合并为T2组.
世界汽车拉力赛协会。1977年,达喀尔拉力赛的创始人法国人蒂耶里·萨宾,在参加一个叫“阿必尚(位于西非)-尼斯(法国南部港口)拉力赛”时,在沙漠中迷失了方向。
萨宾的摩托车也出故障了,在没有水、没有食物的情况下,他在沙漠里空腹熬了两天。无奈之中,萨宾将手形的项饰抛向空中,结果每次落下来之后都指向他已经走过的方向。他觉得这是提醒他不要再动。
就这样,几个小时之后,赛会的飞机找到了他,他奇迹般地克服了沙漠的恶劣环境活了下来。
回到法国后他决心和世人一同分享这段奇妙的经历,他设想了一条横跨欧非的拉力线路,并且成功地在1979年创办了“巴黎-达喀尔拉力赛”。并且在随后成为了世界上最激动人心的比赛。
2021达喀尔汽车拉力赛,北汽越野的北京BJ40车队,作为中国唯一的参赛越野汽车品牌,首次参赛,就取得了骄人的战绩。
达喀尔赛事的严酷程度就不用过多描述了,每次赛事,都有不能顺利跑完全程的车队。复杂险峻的路况,不仅需要赛车手具备高超的驾驶技能,对参赛车辆的综合品质,也是最极致的挑战。
首次代表中国参赛的北汽越野的北京BJ40车队,不仅三个参赛车辆全部顺利跑完赛事,而且三位车手还包揽了达喀尔拉力赛的新人王的冠亚季军。算是创造了中国车队参与达喀尔拉力赛的最佳团体战绩。
更难能可贵的是,三位车手的成绩全部进入了前十五,最高世界13的战绩,也创造了中国越野车品牌的历史最佳战绩。
1979年巴黎-达喀尔汽车拉力赛,途经10个国家,最后迂回到塞内加尔的达喀尔,行程13000Km,历时近20天。
法国车手泽利·萨宾自1979年开创了巴黎-达喀尔拉力赛,随后几乎每年都吸引全世界最勇敢的赛车手前来挑战。除了2008年因战争被迫取消外,达喀尔已经成功举办40届。
游艇:坐在游艇上,在豪放的草原歌曲声中,清风拂面,一望无际蔚蓝湖水泛着磷磷微波,一群群鸟儿从头上飞过,偶尔有鱼儿跃出水面,随着徐徐前行的游艇,让人感到胸 襟开阔,使自己与自然融为一体。
快艇:乘坐快艇是速度与刺激的体验,在马达声中,快艇在湖面上飞驰,一串串的浪花被留在身后,偶尔有湖水溅到脸上,凉爽滑腻,让人在速度与刺激之余体验自然之美。
水上摩托:惊险、刺激的体验,对自己胆量的挑战,坐在驾驶员身后,紧紧抓住驾驶员,马达启动,水上摩托象箭一样飞驰在湖面上,驾驶员不时地来几个 36 0 ° 的大转弯,让你体验到前所未有的刺激。
垂钓:垂钓是享受宁静温馨自然的最好方式,静坐湖边观赏碧水蓝天,你可以搜索记忆中美好的时光,亦或畅想美好未来。当鱼儿上钩的一刹那,虽惊扰了你的思绪,却也能让你偿到收获的喜悦。
蹦极:蹦极是小朋友和青年人的乐园,身体在空中忽上忽下,体验飞一样感觉。
沙滩摩托:骑上沙滩摩托车,起伏的路面,柔软的细沙,让你感到正驰骋在达喀尔拉力赛的赛道上。
沙特阿拉伯Jeddah当地时间1月15日,2021达喀尔拉力赛迎来了最后一个赛段的争夺。
最终,Monster Energy Honda车队车手Kevin Benavides以47小时18分14秒的总成绩帮助车队成功卫冕2021年达喀尔拉力赛摩托车组冠军,2020年达喀尔冠军车手Ricky Brabec紧随其后获得2021年达喀尔拉力赛摩托车组亚军!
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