ktm450达喀尔拉力赛(达喀尔ktm450rally)

• 发布时间：2022-10-11 03:16:04 作者：Anita

1.达喀尔ktm450rally凯越450 rally可以上牌的，这是经过国家标准部门认定的，国产部门的，2.达喀尔ktm450rally介绍1、KTM R2R 350 EXC-F售价：89800元要说越野能力最强的摩托车品牌，很多人第一时间想到的就是KTM，而KTM R2R 350 EXC-F的...

1.达喀尔ktm450rally

凯越450 rally可以上牌的，这是经过国家标准部门认定的，国产部门的，

2.达喀尔ktm450rally介绍

1、KTM R2R 350 EXC-F

售价：89800元



要说越野能力最强的摩托车品牌，很多人第一时间想到的就是KTM，而KTM R2R 350 EXC-F的产品力同样非常出色，这款车搭载了350CC排量的单缸四冲程水冷发动机，车辆不仅在灵活性上不输250 EXC-F，而且还有着可媲美450 EXC-F的操控感受，整车不论翻山涉水都完全不在话下。

2、SWM SM 500

售价：47800元



很多人可能根本没有听过SWM这个品牌的名字，其实它是在上世纪70年代由意大利人创办的一个摩托车品牌，该品牌旗下的越野摩托车曾在欧洲的越野比赛中数次夺冠，虽然品牌经营并不好，被多次收购后如今隶属于鑫源旗下，但越野车的品质还是不错的。车辆搭载了500CC排量的单缸水冷发动机，拥有32匹的最大马力，峰值扭矩34..8牛米/5000rpm。

3、川崎 KLX 230

售价：37900元



这是一款非常适合专业入门级玩家驾驶的车型，车辆搭载了一款230CC排量的单缸风冷发动机，其中最大马力18.8匹，最大功率13.8KW/7600rpm、峰值扭矩19.5牛米/6100rpm，能够轻松穿梭于各种复杂越野道路之中，比较可惜的就是发动机没有配备水冷散热系统。

4、华洋 T6

售价：24300元



华洋是一个立志成为中国运动摩托的制造基地和代表品牌的摩托车生产制造商，该品牌旗下主要生产的车型就是越野摩托车，其中华洋 T6搭载了250CC排量的单缸四冲程水冷发动机，拥有19KE/9000rpm的最大功率，车辆不仅动力表现出色，同时还有着不错的操控性。

5、无极 300GY Rally

售价：23600元



无极摩托车隶属于“隆鑫通用动力股份有限公司”，是该企业在2018年推出的一个全新高端子品牌，是一家拥有摩托车生产资质，且集成了车型研发、生产、销售及服务为一体的正规摩托车生产、制造厂商。无极 300GY Rally搭载了300CCC排量的直列单缸水冷发动机，拥有28.6匹的最大马力，不论车辆的颜值还是动力都可圈可点。

6、SWM SM 150

售价：21800元



和上述的SWM SM 500相比，这款车最大的不同就是动力比较弱，车辆只搭载了一款150CC排量的单缸水冷发动机，车辆最大马力15.6匹，峰值扭矩12.5牛米/7500rpm，并且配备国际5挡变速器，整体性能远不及SWM SM 500车型，当然车辆的价格也便宜一大半。

7、豪爵 NK 150

售价：11380-12280元



作为一款入门级公路越野车型，豪爵NK150在国内市场上有着非常高的受关注度，大家都认为这款越野车才是最符合国内道路条件的。车辆虽然只搭载了150CC排量的单缸风冷发动机，但是在12.4匹的马力下摩托驾驶起来并不会让人觉得费劲，其中过硬的品质以及出色的燃油经济性表现是这款车的优势所在。

8、华洋 T4

售价：11000元



虽然这款车和华洋T6同样搭载了250CC排量的单缸发动机，但这款车采用的是比较差的风冷散热系统，动力表现也远不及华洋T6，不过较低的座高以及更轻的车身重量使得华洋T4更符合新手的需求，在17匹的最大马力下满足简单越野还是没有问题的。

9、劲隆 战士

售价：7571元



该品牌隶属于劲隆科技集团，该集团的前身是重庆市劲隆摩托车制造有限公司，公司发展至今已经有了二十多年的历史，旗下主要生产普通跨骑摩托车。劲隆 战士搭载了150CC排量的单缸风冷发动机，虽然动力表现一般，但对于七千多的车来说已经很不错了，买来练练手还是很不错的，毕竟摔车了也不会心疼。

10、华洋 K6R

售价：20400元



一般来说带“R”的车性能都不会太差，华洋K6R搭载了250CC排量发动机，其中最大马力29.9匹，最大功率22KW/9500rpm，峰值扭矩23牛米/7000rpm，虽然扭矩和华洋T6保持一致，但这款车的功率更大，动力表现会更加出色。



以上就是越野摩托车排行榜前十名了，除了上述车型以外，市面上还有着不少产品力出色的越野车型，至于车辆究竟适不适合自己就要根据用户的需求来决定了，在我们能够承担得起的价格里面选择一款动力配置表现都比较均衡的车型即可。

3.达喀尔拉力赛2022

第44届达喀尔拉力赛将于2022年1月2日-1月14日进行比赛，赛事全程将在沙特阿拉伯境内进行。

4.达喀尔拉力赛2021

历时13天的2021达喀尔拉力赛，1月15日在沙特阿拉伯的西部城市吉达落下帷幕。享有“沙漠之狐”“达喀尔先生”之誉的MINI JCW车队的传奇车手彼得汉塞尔凭借整场出色而又稳定的发挥，夺得个人第十四座达喀尔冠军奖杯，创造新的历史纪录；本田车队的阿根廷车手凯文·贝纳维德斯获得摩托车组冠军。

　　参加汽车组比赛的四组中国车手全部进入前二十，其中北汽越野车队的鹿丙龙/马文科、张国宇/沙贺、刘彥贵/潘宏宇分列总成绩第十三至第十五，包揽达喀尔新人奖前三名，创造了中国车队达喀尔首秀的最佳战绩。

　　在摩托车组方面，五堡大海道车队扎克尔拿到第33名，这一成绩也刷新了他去年创下的中国摩托车手达喀尔最好成绩，他的队友赵宏毅位列第45名。

5.达喀尔拉力赛摩托车

1、澳门格兰披治大赛车

格兰披治大赛车最早举办于1954年10月30日，是世界上历史最悠久的街道赛，同时也是唯一同时举办方程式赛车、房车与摩托车的多项综合赛事。

2、中国环塔（国际）拉力赛

环塔拉力赛是目前亚洲第一、国内最大的超长距离汽车、摩托车、卡丁车越野拉力赛事。在部分赛段甚至远超过闻名遐迩的达喀尔拉力赛。

3、泛珠三角超级赛车节

泛珠三角超级赛车节是目前国内规模最大、涵盖内容最丰富的场地赛事之一。其中ZIC Motorsport、Speed Hero等组别的摩托车赛事，更是成为国内地区最精彩、最刺激的摩托车场地比赛。

4、CSBK

中国超级摩托车锦标赛（CSBK）是由中国国家体育总局批准，中国汽车摩托车运动联合会主办，北京中汽摩运动发展公司承办，北京非干体育管理有限公司运营的国家级摩托车赛事。

6.达喀尔战役

一.拿破仑与英国的战争啊！从法国大革命1793年到法兰西第一帝国灭亡1815年，我列以下一些战役吧： 1793年反法同盟攻打土伦，法军最大战舰被英军俘获；拿破仑在此役中崭露头角。

随后同盟攻打科西嘉岛，纳尔逊在此战中丢掉一只眼。1798年，拿破仑远征埃及，随后英地中海司令纳尔逊指挥英舰队，全歼法国远征舰队，史称阿布基尔海战。1805年，拿破仑着手登陆英国，舰队在特拉法尔加海战中被纳尔逊再次重创，再也无力与英国一争。1815年，滑铁卢之败，威灵顿指挥同盟击败法军。二.英国在二战中与维希法国的战斗。1.米尔斯克比尔之战，1940年，在这个北非港口，英国H舰队重创法地中海舰队。2.达喀尔之战，1940年，英军意欲消灭法“黎塞留”号战列舰，未能达到目的。3.武力夺取叙利亚 4.马达加斯加战役，为防日本占领此岛作为潜艇基地，英军于1942年占领此岛，动用数艘航母及战列舰在内的大型舰队。对了，还有： 三.1756～1763年英法七年战争。此战是英国为获得海上霸权的一场“商业战争”。与英国同盟的是普鲁士，对手主要是法奥俄。此役之后，英国获得法属印度和加拿大，更重要的是，英国最终击败所有当时的海上对手，成为殖民帝国。四.1775～1783年美国独立战争。此役中，法国给予美国极大援助，尤其是1781年约克镇之战，法国舰队与美军完成对英军的合围，使北美英军最终投降。

7.达喀尔拉力赛历届冠军

世界国家(地区)首都中华人民共和国:北京巴基斯坦:伊斯兰堡韩国:首尔日本:东京新加坡:新加坡马来西亚:吉隆坡印度尼西亚:雅加达菲律宾:马尼拉文莱:斯里巴加湾东帝汶:帝力老挝:万象泰国:曼谷缅甸:内比都越南:河内柬埔寨:金边孟加拉国:达卡尼泊尔:加德满都不丹:廷布印度:新德里马尔代夫:马累斯里兰卡:科伦坡科威特:科威特城伊朗:德黑兰沙特阿拉伯:利雅得阿联酋:阿布扎比也门:萨那巴林:麦纳麦黎巴嫩:贝鲁特阿曼:马斯喀特阿富汗:喀布尔卡塔尔:多哈巴勒斯坦:耶路撒冷以色列:特拉维夫叙利亚:大马士革伊拉克:巴格达约旦:安曼土耳其:安卡拉塞浦路斯:尼科西亚蒙古:乌兰巴托吉尔吉斯斯坦:比什凯克塔吉克斯坦:杜尚别哈萨克斯坦:阿斯塔纳格鲁吉亚:第比利斯乌兹别克斯坦:塔什干土库曼斯坦:阿什哈巴德阿塞拜疆:巴库亚美尼亚:埃里温朝鲜:平壤欧洲 意大利:罗马法国:巴黎英国:伦敦德国:柏林荷兰:阿姆斯特丹比利时:布鲁塞尔卢森堡:卢森堡市瑞士:伯恩奥地利:维也纳爱尔兰:都柏林摩纳哥:摩纳哥列支敦士登:瓦杜兹丹麦:哥本哈根挪威:奥斯陆瑞典:斯德哥尔摩芬兰:赫尔辛基冰岛:雷克雅维克西班牙:马德里葡萄牙:里斯本希腊:雅典梵蒂冈:梵蒂冈城圣马力诺:圣马力诺马耳他:瓦莱塔安道尔:安道尔城波兰:华沙爱沙尼亚:塔林拉脱维亚:里加立陶宛:维尔纽斯乌克兰:基辅捷克:布拉格匈牙利:布达佩斯斯洛伐克:布拉迪斯拉发白俄罗斯:明斯克摩尔多瓦:基希讷乌罗马尼亚:布加勒斯特保加利亚:索非亚黑山共和国:波德戈里察科索沃:普里什蒂纳波黑共和国:萨拉热窝马其顿:斯科普里阿尔巴尼亚:地拉那塞尔维亚:贝尔格莱德斯洛文尼亚:卢布尔雅那克罗地亚:萨格勒布俄罗斯:莫斯科南非共和国:比勒陀利亚马达加斯加:塔那那利佛索马里:摩加迪沙中非:班吉苏丹:喀土穆利比亚:的黎波里突尼斯:突尼斯市阿尔及利亚:阿尔及尔摩洛哥:拉巴特尼日利亚:阿布贾科特迪瓦:亚穆苏克罗利比里亚:蒙罗维亚加纳:阿克拉马里:巴马科多哥:洛美埃塞俄比亚:亚的斯亚贝巴肯尼亚:内罗毕喀麦隆:雅温得坦桑尼亚:多多玛赞比亚:卢萨卡安哥拉:罗安达吉布提:吉布提市尼日尔:尼亚美贝宁:波多诺伏毛里塔尼亚:努瓦克肖特加蓬:利伯维尔几内亚:科纳克里冈比亚:班珠尔博茨瓦纳:哈博罗内塞内加尔:达喀尔卢旺达:基加利布隆迪:布琼布拉塞拉利昂:弗里敦厄立特里亚:阿斯马拉几内亚比绍:比绍津巴布韦:哈拉雷斯威士兰:姆巴巴内莱索托:马塞卢塞舌尔:维多利亚莫桑比克:马普托赤道几内亚:马拉博科摩罗:莫罗尼毛里求斯:路易港佛得角:普拉亚圣多美和普林西比:圣多美布基纳法索:瓦加杜古乌干达:坎帕拉纳米比亚:温得和克马拉维:利隆圭埃及:开罗乍得:恩贾梅纳刚果共和国:布拉柴维尔刚果民主共和国:金沙萨南苏丹共和国:朱巴墨西哥:墨西哥城美国:华盛顿哥伦比亚特区巴哈马:拿骚伯利兹:贝尔莫潘巴巴多斯:布里奇敦加拿大:渥太华哥斯达黎加共和国:圣何塞古巴:哈瓦那萨尔瓦多:圣萨尔瓦多格林纳达:圣乔治危地马拉:危地马拉城洪都拉斯:特古西加尔巴海地:太子港牙买加:金斯敦圣卢西亚:卡斯特里尼加拉瓜:马那瓜巴拿马:巴拿马城多米尼加:圣多明各多米尼克:罗索圣文森特和格林纳丁斯:金斯敦特立尼达和多巴哥:西班牙港安提瓜和巴布达:圣约翰圣基茨和尼维斯:巴斯特尔波多黎各:圣胡安南美洲 哥伦比亚:波哥大委内瑞拉:加拉加斯圭亚那:乔治敦苏里南:帕拉马里博厄瓜多尔:基多秘鲁:利马巴西:巴西利亚玻利维亚:苏克雷智利:圣地亚哥巴拉圭:亚松森乌拉圭:蒙得维的亚阿根廷:布宜诺斯艾利斯法属圭亚那:卡宴 大洋洲 澳大利亚:堪培拉帕劳:梅莱凯奥克密克罗尼西亚:帕利基尔马绍尔群岛:马朱罗基里巴斯:塔拉瓦瑙鲁巴布亚新几内亚:莫尔兹比港所罗门群岛:霍尼亚拉瓦努阿图:维拉港斐济:苏瓦图瓦卢:富纳富提萨摩亚:阿皮亚汤加:努库阿洛法新西兰:惠灵顿扩展资料：首都，又称国都、首要城市或行政首府，是一个国家的政治中心和中央政府所在地的政治称谓。1927年民国政府定都南京，将南京称为首都，至此中国第一次有了“首都”的称呼，并将该词沿用至今。首都通常是一个国家的中央政府所在地，政治和经济活动的中心城市，各类国家级机关集中驻扎地，国家主权的象征城市。有的国家不只有一个首都，也有的国家为了谋求发展而进行迁都。中国历朝历代的首都也在不断变化。

8.达喀尔拉力赛

详解达喀尔门槛：三百万只起步 好成绩要靠钱堆 报名 须持国际汽联颁发的C照 谁都可以报名参加，不论是专业还是业余车手，都有机会参加。作为世界最著名的汽车拉力赛，达喀尔的报名程序看上去并不复杂。首先你必须拥有国际汽联颁发的C级驾驶执照，另外要有一台符合组委会要求的赛车，通过体检、交上一笔报名费，联系到赞助商，就可以去参加了。以上是参加达喀尔的最基本要求，如果细化来看，要想真正参加比赛，则比想象中的困难得多。首先的问题并不仅仅是钱，而是取得参赛资格。 报名选手要有国际汽联的C照。按照常理应该是该选手有两到三年国家级大型赛事经验，先去国际汽联申请一个C照。只有在具备C照后才有资格去申请达喀尔。然后还必须中汽联一个推荐函，这样才会比较保险。所以如果在国内没有任何参赛经验，即使你有钱负担比赛费用，也对不起，先去把国际汽联C照拿了再说。 参赛 300万元只是起步价 国际C级驾照，国内比赛经验，中汽联的推荐函，这对于不少中国车手来说都不是问题，但是为什么自费参赛的人寥寥无几？因为参加这项比赛需要钱，如果不追求名次只想完赛，参加汽车组大约需要至少300万元人民币。 达喀尔的报名费用在1万多欧元，卡车组的报名费超过2万欧元，这笔钱在中国足够买辆车。并且不是你交完报名费之后就可以去比赛，你必须还得有一辆达到达喀尔比赛要求的车。这车显然不能太差，至少要价值60万以上的量产车，然后进行改装，初步估计在不追求名次的情况下，光在车上的花费都要100万。另外你还需要找一支后援队，在比赛中提供各种服务。后援队的人员进场，也需要缴纳每人8千多欧元的报名费。当然还有签证、交通、住宿、保险、汽油、通讯等各种费用，加在一起也是一笔不小的数字。 为了帮助车手们完成达喀尔的梦想，还有人做起了专门的生意，提供租车、寻找领航员、后勤等一些列服务。比如法国的NJ汽车运动俱乐部，从1985年开始为达喀尔赛车做改装服务，2007年为10个参赛车队进行了改装和补给服务。 联系国外车队，自会有人负责搞定一切，到时候你只需提着行李，直接抵达阿根廷参赛即可。租用赛车、团购后勤部队，这让参赛成本降低了不少。如果是希望圆梦跑一次达喀尔的车手，300万足够完成梦想。如果是参加摩托车组的比赛，这个价格还要低，大约在70到100万左右。 今年参加卡车组比赛的自贡老板李阳，就是加入的一支法国车队。该车队提供给李阳赛车及其相关改装，后勤等一系列服务，算上其他费用总价是350万人民币。福建人郭宏志用的是自己的赛车，但是也联系到了一个来自德国的后援队。这个后援队有30多人，可以为车手提供救援、维修、翻译等服务。除了郭洪志，这个团队还有给其他的5个参赛车手服务。 成绩 好成绩是钱堆出来的 300多万可以去跑一次达喀尔，这样的价格仅仅可以确保完赛。如果是要想取得好名次，仅仅300万元显然不够。大众车队是前两年的达喀尔冠军，他们每年用在每辆车的改装费用，起码在1200万以上。除了改装赛车，还得寻找有经验的导航员，组建自己的后勤保障队伍，这些开销都不是小数目。 就拿成绩平平的中国车队为例。在中国车手最近几年的出征中，绝大多数车手选择了国产车改装后出征，这样费用比进口车低了不少。在2006年，帕拉丁车队用自己的赛车参赛，参赛费用达到3000万元。据多次参加达喀尔的著名车手卢宁军介绍，像他这样的团队，每年参加达喀尔的开支，算上改装费用最少也有一千万元以上。 第33届达喀尔拉力赛2日举行首日正式比赛，参赛的中国车手发挥平淡，但这不妨碍有越来越多的中国人加入这项赛事，其中除了像卢宁军这样的专业车手之外，还吸引了不少业余车手。比如自贡物流公司老板李阳自费350万元人民币参加今年的达喀尔拉力赛卡车组比赛，福建人郭洪志自费300万元参加汽车组比赛。其实，如果你愿意花上300多万元，并且满足报名要求，你也可以去达喀尔拉力赛上跑上一圈。当然，你也只能是“到此一游”而已。

9.达喀尔ktm450

ktm250adv参数详解：

1、整车配置的是250cc的单缸水冷DOHC发动机，可以输出29.5马力的动力以及24NM扭矩，搭配的是6速变速箱，为了提高操控性能，增加了防跳离合器。

2、车架采用了较轻材质的网格车架，是参考KTM 450拉力赛摩托进行优化而来的，由于排量的降低以及采用拉力级的轻量车架，250ADV仅重156kg。

3、制动是越野双通道ABS、14.5L容积油箱，WP Apex悬挂减震套件，前19英寸后17英寸的轮毂，Bybre的制动系统（Brembo的副牌），可调风挡。既然是ADV车款，858mm的坐高。

10.达喀尔在哪个国家的首都

senegal是塞内加尔，塞内加尔就是一个独立的国家。塞内加尔位于非洲西部凸出部位的最西端，首都达喀尔。北接毛里塔尼亚，东邻马里，南接几内亚和几内亚比绍，西临佛得角群岛。海岸线长约700公里。

【面 积】 196722平方公里。

【人 口】1510万（2015年）。全国有20多个民族，主要是沃洛夫族（占全国人口的43%）、颇尔族（24%）和谢列尔族（15%）。官方语言为法语，全国80%的人通用沃洛夫语。95.4%的居民信奉伊斯兰教，4.2%信奉天主教，其余信奉拜物教。

11.达喀尔拉力赛历届冠军车型

如表所示 年份 汽车组 摩托车组 卡车组 2013彼得汉塞尔德普雷　　尼克拉耶夫　　2012 彼得汉塞尔 德普雷 德容/罗德沃尔德/卡尔索尔 2011 阿提亚 科马 查金 2010 塞恩斯 德普雷 察金 2009 德-维利尔斯 科玛 卡比罗夫 2007 彼得汉塞尔 德斯普里斯 斯塔科耶 2006 阿尔冯德 科玛 查古恩/亚波科夫/萨维斯蒂安 2005 彼德汉塞尔 德斯普莱斯 卡比罗夫 2004 彼德汉塞尔 罗马 查古恩/亚波科夫/萨维斯蒂安 2003 增冈浩/舒尔兹 辛科特 查古恩/亚波科夫/萨维斯蒂安 2002 增冈浩/麦恩 米奥尼 查古恩/马迪夫/萨维斯蒂安