锦标赛一般是场地赛,就是在一个封闭的围场里绕圈跑,一般分为排位赛和正赛,排位赛决出正赛的发车顺序,而正赛是以冲过终点的名次来确定成绩的;而拉力赛是在不同状态的路面比赛,一般在全国或全世界范围内循环比赛,有沙石路面、柏油路面、冰雪路面等等,其中漂移等赛车技术使用的比较多,它是以计算总时间来决定车手的名次的问下什么是汽车耐力赛?1.FIA共分为两大部分...
锦标赛一般是场地赛,就是在一个封闭的围场里绕圈跑,一般分为排位赛和正赛,排位赛决出正赛的发车顺序,而正赛是以冲过终点的名次来确定成绩的;
而拉力赛是在不同状态的路面比赛,一般在全国或全世界范围内循环比赛,有沙石路面、柏油路面、冰雪路面等等,其中漂移等赛车技术使用的比较多,它是以计算总时间来决定车手的名次的
1.FIA共分为两大部分:运动部和旅行汽车部。
运动部:负责管理世界所有形式的汽车运动,包括每年吸引50多亿人次电视观众的F1大赛,还有F3000大赛、旅行车(GT)赛、世界汽车拉力锦标赛、卡丁车赛等。FIA根据各国的申请,每年在世界上约80个国家安排近800场各类汽车比赛。
2.原本有着赛车世界杯之称的A1大奖赛((A1 Grand Prix,是首次以国家为参赛单位的赛车运动)将在今年迈进第五个赛季,但是他们现在却只能接受该项赛事“消失”的事实。由于欠了一屁股债,再加上其他的一些原因,A1终于坚持不下去了.
具体原因:没有一个赛季赚过钱 被F1生生逼死 。。
3. 参照第一条,FIA GT世界锦标赛是国际汽联所管辖最顶级的赛事之一。
4.一级方程式(简称F1)摩托艇世界锦标赛是由国际摩托艇联盟(Union internationale motonautique 简称UIM)管理。
注意,组织摩托车比赛的是“国际摩托车联合会”(FIM),成立于1904年。两者不要混淆。
呼呼,下次分别问,一下回答4个问题~
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