摩纳哥 蒙特卡罗赛道蒙特卡洛赛道一条具有悠久历史的赛道,位于蒙特卡洛城中,是以街道为赛道。并拥有F1赛道中最慢的弯角和唯一的隧道。同时因为在街道比赛,车队的加油站也很小很窄。但是由于赛道的技巧性强,悬挂和轮胎都很重要,这站比赛的冠军也是许多车手梦寐以求的。 上海赛道不要刷分大家认为F1的哪条赛道最好呢?...
摩纳哥 蒙特卡罗赛道
蒙特卡洛赛道
一条具有悠久历史的赛道,位于蒙特卡洛城中,是以街道为赛道。并拥有F1赛道中最慢的弯角和唯一的隧道。同时因为在街道比赛,车队的加油站也很小很窄。但是由于赛道的技巧性强,悬挂和轮胎都很重要,这站比赛的冠军也是许多车手梦寐以求的。
上海赛道
不要刷分
当然是上海赛道。
科技含量最高。
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落差最大
上海的
上海
当然是上海赛道
意大利蒙扎赛道是举办F1大奖赛次数最多的赛道同时也是连续举办f1次数最多的赛道,从1950年F1世锦赛成立以来,蒙扎只在1980年(1980年意大利大奖赛由伊莫拉举办),缺席了一次。
法拉利车队在这条赛道上有着辉煌的战绩,他们是在蒙扎获胜次数最多的车队,自1950年以来他们总共取得过16次胜利。迈凯轮和威廉姆斯车队分别获胜8次和6次。在意大利大奖赛56届的历史中,总共出现过32位获胜车手。
F1第一场比赛在英国银石就是啦
摩纳哥赛道也有可能哦
如果不下雨的话,摩纳哥最易撞车,要是下雨,准是雨大的撞的车多
CANADA
摩纳哥啊 赛道窄嘛 速度又慢肯定最容易撞拉
摩纳哥
法拉利连续2年因为事故影响成绩了(还有舒米的退出)
蒙特卡洛赛道是一条具有悠久历史的赛道,位于蒙特卡洛城中,是以街道为赛道。并拥有F1赛道中最慢的弯角和唯一的隧道。同时因为在街道比赛,车队的加油站也很小很窄。但是由于赛道的技巧性强,悬挂和轮胎都很重要,这站比赛的冠军也是许多车手梦寐以求的。
一条非常紧窄和多弯的赛道。摩纳哥是非常富挑战性而超越前车的机会是甚低。高下压力是必须的来达到最大的抓着力。车手们在这里要十分小心,精神集中和精确的赛车控制是获得好成绩的钥匙。赛车的车轮会十分接近防撞栏,一场赛事中平均需要转挡三千次。
另外,由于蒙特卡洛宜人的风景,这里也是车手们最喜欢的一站比赛。
迈克尔-舒马赫曾经在这里五次获得冠军,不过成绩最好的还是塞纳,虽然他也是五次夺冠,但是却是连续获得,或许这是迈克尔-舒马赫所不能做到的。近四年来,摩纳哥大奖赛的冠军被三大车队轮流获得。
摩纳哥大奖赛首次亮相是在1929年;第二次则要等到1950年,这是一条具有悠久历史的赛道。
赛道全长3。340公里,是F1赛道中最短的一条,同时它还拥有F1赛道中最慢的弯角和唯一的隧道。
根据数据统计,摩纳哥蒙特卡洛赛道最快时速能达到270公里,而有时却只能跑出40公里的时速。赛道两侧没有任何的缓冲区,想要在这里超车基本上是不可能的。
在摩纳哥站历史上,最成功的车手无疑是塞纳和迈克尔-舒马赫,两人都是五次夺冠,创下了在同一分站取胜最多的纪录。
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