一、f1历年的总冠军是谁?1950法利那(意) 阿尔法-罗米欧1951范吉奥(阿根廷)阿尔法-罗米欧1952阿斯卡利(意) 法拉利1953阿斯卡利(意) 法拉利1954范吉奥(阿根廷)奔驰和玛莎拉蒂1955范吉奥(阿根廷)奔驰1956范吉奥(阿根廷)领先和法拉利1957范吉奥...
1950法利那(意) 阿尔法-罗米欧
1951范吉奥(阿根廷)阿尔法-罗米欧
1952阿斯卡利(意) 法拉利
1953阿斯卡利(意) 法拉利
1954范吉奥(阿根廷)奔驰和玛莎拉蒂
1955范吉奥(阿根廷)奔驰
1956范吉奥(阿根廷)领先和法拉利
1957范吉奥(阿根廷)玛莎拉蒂
1958霍托恩(英) 法拉利
1959布拉海姆(澳) 库伯-克拉马斯
1960布拉海姆(澳) 库伯-克拉马斯
1961P-希尔(美) 法拉利
1962G-希尔(英) BRM
1963克拉克(英) 莲花-克拉马斯
1964约翰-舒尔蒂斯(英)法拉利
1965克拉克(英) 莲花-克拉马斯
1966布拉海姆(澳) 布拉海姆-列布科
1967海尔梅(新西兰)布拉海姆-列布科
1968G-希尔(英) 莲花-福特
1969斯图尔特(英) 玛塔拉-福特
1970林特(奥) 莲花-福特
1971斯图尔特(英) 泰利尔-福特
1972菲蒂鲍尔迪(巴西)莲花-福特
1973斯图尔特(英) 泰利尔-福特
1974菲蒂鲍尔迪(巴西)麦克拉伦-福特
1975劳达(奥) 法拉利
1976亨利(英) 麦克拉伦-福特
1977劳达(奥) 法拉利
1978安德拉蒂(美) 莲花-福特
1979舒克特尔(美) 法拉利
1980琼斯(澳) 威廉姆斯-福特
1981皮盖特(巴西) 布拉海姆-福特
1982罗斯伯格(芬兰) 威廉姆斯-福特
1983皮盖特(巴西) 布拉海姆-宝马
1984劳达(奥) 麦克拉伦-保时捷
1985普罗斯特(法) 麦克拉伦-保时捷
1986普罗斯特(法) 麦克拉伦-保时捷
1987皮盖特(巴西) 威廉姆斯-本田
1988塞纳(巴西) 麦克拉伦-本田
1989普罗斯特(法) 麦克拉伦-本田
1990塞纳(巴西) 麦克拉伦-本田
1991塞纳(巴西) 麦克拉伦-本田
1992曼塞尔(英) 威廉姆斯-雷诺
1993普罗斯特(法) 威廉姆斯-雷诺
1994迈克尔-舒马赫(德)贝纳通-雷诺
1995迈克尔-舒马赫(德)贝纳通-雷诺
1996达蒙-希尔(英) 威廉姆斯-雷诺
1997雅克-维伦纽夫(加)威廉姆斯-雷诺
1998米卡-哈基宁(芬兰)迈克拉伦-奔驰
1999米卡-哈基宁(芬兰)迈克拉伦-奔驰
2000迈克尔-舒马赫(德)法拉利
2001迈克尔-舒马赫(德)法拉利
2002迈克尔-舒马赫(德)法拉利
2003迈克尔-舒马赫(德)法拉利
2004迈克尔-舒马赫(德)法拉利
2005费尔南多-阿龙索(西班牙)雷诺
2006费尔南多-阿龙索(西班牙)雷诺
、2017年,冠军是英国刘易斯汉密尔顿,成绩为363积分。
2、2016年,冠军是德国尼科罗斯伯格,成绩为381积分。
3、2015年,冠军是德国英国刘易斯汉密尔顿,成绩是378积分。
4、2014年,冠军是英国刘易斯汉密尔顿,成绩为373积分。
5、2013年,冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔,成绩为369积分。
6、2012年,冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔,成绩为361积分。
7、2011年,冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔,成绩为374积分。
8、2010年,冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔,成绩为389积分。
9、2009年,冠军是英国简森巴顿,成绩为365积分。
10、2008年,冠军是英国刘易斯汉密尔顿,成绩为363积分
一级方程式赛车简称F1,是国际汽车运动联合会举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛,是当今世界最高水平的赛车比赛,首次比赛于1950年英国银石赛道举行。迈凯轮车队自成立以来,共计获得7次年度车队总冠军,具体获得冠军年份如下:
1984年、1985年、1988年、1989年、1990年、1991年、1998年。
北京时间12月6日,2021赛季F1锦标赛在沙特吉达赛道迎来赛季倒数第2站的比赛,经过一场一波三折的比赛,汉密尔顿拿下分站冠军并拿下最快单圈,维斯塔潘被罚时5秒,最终收获亚军,博塔斯季军,本场比赛之后,汉密尔顿也得以在车手积分榜上追平维斯塔潘,两人将在一周之后的阿布扎比站最终决定车手总冠军归属。
在排位赛中,汉密尔顿以1分27秒511夺得杆位,博塔斯获得第2,维斯塔潘在最后一个飞驰圈撞墙,最终获得第3名,勒克莱尔、佩雷兹、加斯利分列4-6位
2008 汉密尔顿(迈凯轮)
2007 莱科宁(法拉利)
2006 阿隆索(雷诺)
2005 阿隆索(雷诺)
2004 舒马赫(法拉利)
2003 舒马赫(法拉利)
2002 舒马赫(法拉利)
2001 舒马赫(法拉利)
2000 舒马赫(法拉利)
1999 哈基宁(迈凯轮)
1998 哈基宁(迈凯轮)
1997 维伦纽夫(威廉姆斯)
1996 希尔(威廉姆斯)
1995 舒马赫(贝纳通)
历年的德甲冠军介绍:
1963-64赛季 科隆
1964-65赛季 云达不莱梅
1965-66赛季 慕尼黑1860
1966-67赛季 不伦瑞克
1967-68赛季 纽伦堡
1968-69赛季 拜仁慕尼黑
1969-70赛季 门兴格拉德巴赫
1970-71赛季 门兴格拉德巴赫
1971-72赛季 拜仁慕尼黑
1972-73赛季 拜仁慕尼黑
1973-74赛季 拜仁慕尼黑
1974-75赛季 门兴格拉德巴赫
1975-76赛季 门兴格拉德巴赫
1976-77赛季 门兴格拉德巴赫
1977-78赛季 科隆
1978-79赛季 汉堡
1979-80赛季 拜仁慕尼黑
1980-81赛季 拜仁慕尼黑
1981-82赛季 汉堡
1982-83赛季 汉堡
1983-84赛季 斯图加特
1984-85赛季 拜仁慕尼黑
1985-86赛季 拜仁慕尼黑
1986-87赛季 拜仁慕尼黑
1987-88赛季 云达不莱梅
1988-89赛季 拜仁慕尼黑
1989-90赛季 拜仁慕尼黑
1990-91赛季 凯泽斯劳滕
1991-92赛季 斯图加特
1992-93赛季 云达不莱梅
1993-94赛季 拜仁慕尼黑
1994-95赛季 多特蒙德
1995-96赛季 多特蒙德
1996-97赛季 拜仁慕尼黑
1997-98赛季 凯泽斯劳滕
1998-99赛季 拜仁慕尼黑
1999-00赛季 拜仁慕尼黑
2000-01赛季 拜仁慕尼黑
2001-02赛季 多特蒙德
2002-03赛季 拜仁慕尼黑
2003-04赛季 云达不莱梅
2004-05赛季 拜仁慕尼黑
2005-06赛季 拜仁慕尼黑
2006-07赛季 斯图加特
2007-08赛季 拜仁慕尼黑
2008-09赛季 沃尔夫斯堡
2009-10赛季 拜仁慕尼黑
2010-11赛季 多特蒙德
2011-12赛季 多特蒙德
2012-13赛季 拜仁慕尼黑
2013-14赛季 拜仁慕尼黑
2014-15赛季 拜仁慕尼黑
2015-16赛季 拜仁慕尼黑
2016-17赛季 拜仁慕尼黑
2017-18赛季 拜仁慕尼黑
2018-19赛季 拜仁慕尼黑
2019-20赛季 拜仁慕尼黑
2020-21赛季 拜仁慕尼黑
红牛车队(Red Bull Racing)是奥地利的红牛饮品公司旗下的一级方程式车队之一(红牛2011的赛车RB7引擎由雷诺提供 赛车的空力套件有自己研发(设计大师纽维在这方面可是功不可没)我相信2011赛季很难有车队能撼动他们的地位。
车队老板是马特西茨 车队领队也是大名鼎鼎的霍纳
世界一级方程式赛车的比赛规则
1.总章
f1大奖赛是由fia(国际汽联)领导的国际性的比赛。由fia、各车队和各站大奖赛组成。宗旨皆在提高赛车水平和汽车技术的发展。
2.车队及车手
参加比赛的车队和车手必须持有fia认可的执照。每个车队要有两辆车参加比赛,并指定赛车手代表车队驾车出赛。当赛车手出意外时,可以另外指定车手参赛。但任何车手和车队不可以随意缺赛。
3.排位赛
排位赛是决定正式大奖赛的出发时的排位顺序。在正式比赛的前一天,决定次日的出发排位顺序。排位赛分为两个阶段。第一阶段每位车手按照上一站的排名进行逐个出场排位。每个车队的车手要在赛道上跑三圈(第一圈暖车到起点;取第二圈的成绩;第三圈进入维修站。因为第二圈是有起点出发再到起点,是完整的一圈。),以单圈的最快成绩来排顺序,第二阶段是由第一阶段的名次倒叙发车。赛车手在两次排位时尽量跑出单圈最好成绩。
4.起跑
当比赛时间到时,首先开始暖胎圈,是为了确保车手的安全。如果此时车手的赛车熄火,则将在出发时排在最后(如果赛车问题严重,经赛会通过可用备用车在pit中发车);如果车手的赛车还在pit中,那车手将在pit的入口处出发。这些车手原来的车位空缺。暖胎后,各车回到发车位,5盏发令灯一盏一盏的亮,全亮后当5盏一起熄灭时,方可起跑。如此时赛车还是熄火不能发动,将退出比赛。
5.比赛中
比赛中车手的赛车如果发生意外,轻度可以重新回到比赛,严重的退出。如赛车熄火,车手能在10秒内重新发动,还可以继续比赛。当赛会认为事故或环境引起危险时,会舞动黄旗,此时出事地点不许超车。如果赛会认为事故或环境使不能正常比赛时,会出动安全车即safty
car(sc),由sc来领跑,此时不允许任何车辆超车。直到赛会认为可以恢复比赛(允许由sc领跑到比赛结束)。
若赛会认为比赛实在是无法进行下去,可以宣布停止比赛,延迟再赛。当领先的赛车返超慢车时,赛会会舞动蓝旗,示意
慢车赶快让路。
6.在pit(维修站)中
赛车在比赛中途可以进pit换胎,加油或维修。进pit的时间算入比赛时间。当进维修区后,为了保证工作人员安全,车速必须低于100km/h(法国站限速80km/h),否则将被处罚。每辆车都将进入自己的车队的pit中,在维修区内不得超速,
车手不得离开赛车(如果不能继续比赛的例外)。
7.终点
车手的最后成绩以赛车最先触到finish
line
2009F1年度车队积分榜:
布朗GP冠军 法拉利第四
名次 车队 积分
1 布朗GP 172
2 红牛 153.5
3 迈凯轮 71
4 法拉利 70
5 丰田 59.5
6 宝马 36
7 威廉姆斯 34.5
8 雷诺 26
9 印度力量 13
10 红牛二队 8
2009年F1赛车世界冠军
简森-巴顿(Jenson Button)
国籍:英国
车队:布朗GP
截至2015年,F1车队夺冠次数最多的是法拉利车队,为16次。
以下为车队夺冠次数排行榜:
以下为历届车队冠军榜:
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