f1车手总冠军和车队总冠军(f1车手总冠军和车队总冠军哪个重要)

• 发布时间：2023-04-07 20:34:54 作者：Anita

一、历届f1的车队和车手总冠军？北京时间10月30日凌晨，2017F1墨西哥站正赛落幕，梅赛德斯车队汉密尔顿提前夺得年度冠军。比赛发车后，红牛车队维斯塔潘超越法拉利车队维特尔，一路领跑夺取分站胜利。维特尔与汉密尔顿发生碰撞两败俱伤。一路追赶之后，维特尔P4完赛，汉密尔顿P9完赛。汉密尔顿提前两站锁定个人第四个车手世界冠军。二、F1获得车手总冠军最多的和车队总...

一、历届f1的车队和车手总冠军？

北京时间10月30日凌晨，2017F1墨西哥站正赛落幕，梅赛德斯车队汉密尔顿提前夺得年度冠军。比赛发车后，红牛车队维斯塔潘超越法拉利车队维特尔，一路领跑夺取分站胜利。维特尔与汉密尔顿发生碰撞两败俱伤。一路追赶之后，维特尔P4完赛，汉密尔顿P9完赛。汉密尔顿提前两站锁定个人第四个车手世界冠军。

二、F1获得车手总冠军最多的和车队总冠军最多的分别是谁？

第一届F1中国大奖赛在上海国际赛车场举办，法拉利车队车手巴里切罗获得冠军。迈克尔-舒马赫获得F1第7个车手总冠军。成为夺得总冠军最多的车手。迈尔克-舒马赫及法拉利在法国GP的马尼库尔赛道创造了经典的4停夺冠战例，同时创造了F1车手在同一条赛道（法国马尼库尔赛道）夺得冠军次数最多的记录(8次)。

三、2009年f1车队总冠军？

2009年澳大利亚大奖赛布朗F1车队获得竿位，写下新车队首度登场即赢得杆位的纪录，上一次的纪录已经是远在1954年的迈凯伦车队。 2009年3月29日2009年澳大利亚大奖赛布朗F1车队获得一、二名，写下新车队首度登场即赢得冠军的纪录。

北京时间2009年10月19日凌晨，2009年F1巴西站结束，布朗GP车队提前一站夺得车手及车队世界冠军，成为历史上唯一一支在加入F1首个赛季就包揽双料冠军的车队。

四、2009年f1车手总冠军？

是简森巴顿

2009年10月19日，布朗GP车队英国车手巴顿在F1巴西站比赛中夺取第五名，积分达到89分，在全年比赛还剩1站的情况下，领先第二名15分，从而提前一站夺取了车手年度总冠军，他也成为F1史上第10位来自英国的世界冠军。

简森·巴顿，1980年1月19日出生于英国索美塞得弗罗姆，英国职业F1赛车手，效力于本田·迈凯轮车队。

五、2013年f1车手总冠军？

　　北京时间10月27日，2013年F1世界锦标赛印度站举行正赛，德国车手塞巴斯蒂安-维泰尔夺得连续第六个分站冠军，并提前三站加冕车手世界冠军。四连冠的维泰尔成为在F1历史上总冠军次数仅次于舒马赫和方吉奥的车手。红牛车队也提前三站夺得连续第四个车队世界冠军。获得印度站亚季军的分别是罗斯博格和格罗斯让。

六、2007年f1车手总冠军？

2007年F1总冠军是莱科宁（法拉利）

基米·莱科宁（Kimi·Raikkonen），1979年10月17日出生，芬兰车手，F1世界冠军。

2001年加入索伯车队成为世界一级方程式锦标赛车手，2002年转会F1豪门迈凯轮车队，2007年加入法拉利车队并于当年取得F1世界冠军。2010年，莱科宁离开F1，加入雪铁龙车队参加世界汽车拉力锦标赛（WRC）。

2011年，莱科宁组织了属于自己的车队ICE1Racing。2011年11月29日，莱科宁宣布加盟莲花F1车队，于2012年重返F1。2013年9月11日，法拉利官网正式确认莱科宁2014年加盟。

七、2012年f1车手总冠军？

效力于红牛赛车的德国车手塞巴斯蒂安－维特尔继2010年和2011赛季后，第三次获得了年度车手总冠军。

法拉利车队的西班牙车手费尔南多－阿隆索和莲花（路特斯）车队的芬兰车手吉米－莱科宁则获得了年度亚军和季军。共有十二支车队，二十四位车手（不含替补车手）参与了本年度的赛事。

八、f1总冠军？

北京时间10月29日凌晨，2018F1墨西哥大奖赛正赛在罗德里格兹赛道结束。红牛车队维斯塔潘夺得分站冠军，法拉利车队维特尔、博塔斯分获亚军季军。

梅塞德斯车队汉密尔顿第四名完赛，提前锁定2018F1年度车手冠军，这是汉密尔顿的第五个F1总冠军。

九、F1车队总冠军能得到多少奖金？

这要看车手跟车队签的合同，一般都是基础薪酬+奖金，奖金跟是否夺得总冠军、分站冠军或者年终排名、分站成绩有关。F1冠军更多是荣誉，并进而获得更好的合同，更高的工资。

十、2021赛季f1车队总冠军是谁？

北京时间12月6日，2021赛季F1锦标赛在沙特吉达赛道迎来赛季倒数第2站的比赛，经过一场一波三折的比赛，汉密尔顿拿下分站冠军并拿下最快单圈，维斯塔潘被罚时5秒，最终收获亚军，博塔斯季军，本场比赛之后，汉密尔顿也得以在车手积分榜上追平维斯塔潘，两人将在一周之后的阿布扎比站最终决定车手总冠军归属。

在排位赛中，汉密尔顿以1分27秒511夺得杆位，博塔斯获得第2，维斯塔潘在最后一个飞驰圈撞墙，最终获得第3名，勒克莱尔、佩雷兹、加斯利分列4-6位