一、f1冠军数量最多的车手?迈克尔·舒马赫七次年度冠军:1994、1995、2000、2001、2002、2003、2004迈克尔·舒马赫的故事,世人未必熟知;迈克尔·舒马赫的名气,世人却皆知。何也?这就是所谓的泛体育史超巨才能拥有的影响力。作为埃迪·乔丹测试车手出道的迈克尔·舒马赫,未获老板赏识,一番斡旋后转入贝纳通...
迈克尔·舒马赫
七次年度冠军:1994、1995、2000、2001、2002、2003、2004
迈克尔·舒马赫的故事,世人未必熟知;迈克尔·舒马赫的名气,世人却皆知。
何也?这就是所谓的泛体育史超巨才能拥有的影响力。
作为埃迪·乔丹测试车手出道的迈克尔·舒马赫,未获老板赏识,一番斡旋后转入贝纳通车队,在同年八月底开始,舒马赫正式拥有稳定出赛的机会。
初生之犊,圈速表现竟比三届世界冠军&同车队队友尼尔森·皮奎特要好得多。那一年是1991年,舒马赫不过22岁。之后两个赛季,舒马赫都保持在年度前4的佳绩。
1994赛季,适应了F1比赛强度与节奏的舒马赫迎来车手生涯的第一个爆发,以一分之差险胜达蒙·希尔。
随后的1995赛季,舒马赫以极大的差距成功卫冕,车王之姿初露峥嵘。
与贝纳通合约到期后,舒马赫选择加盟已经被威廉姆斯车队&迈凯伦车队全面超越的没落贵族——法拉利车队。1996-1999年的F1,正是威廉姆斯车队&迈凯伦这两支豪门车队轮流坐庄。
这段时间内,舒马赫的表现其实也不差。
1996年,舒马赫为法拉利赢下了三个分站赛冠军。
1997年,舒马赫赢得五个分站赛的冠军,并以领先威廉姆斯车队车手维伦纽夫一分的优势进入了最后一站西班牙赫雷斯站的比赛然而,比赛中却出现了一次争议判决,两者的赛车撞到了一起。维伦纽夫继续比赛获得了冠军,舒马赫却被国际汽联取消了成绩,无缘冠军。
1998年,舒马赫赢得了6个分站赛的冠军,让法拉利车队一路紧咬迈凯轮车队。在最后一站的角逐中,舒马赫在比赛中不幸爆胎,从而第三次失去了夺冠的机会。
1999年,在英国站的比赛中,此前状态极佳的舒马赫发生了意外,腿被撞断,故而不得不休战多站比赛。最终舒马赫只取得44分,列总成绩第4,再失总冠军。
2000赛季,舒马赫的队内搭档换成了最强辅助巴里切罗,从而正式开启了F1 史上最强大的连霸旅程。2000年最后四站,舒马赫连拿四站杆位,连续四次跑到终点,替法拉利车队赢回自1979年以来21年后的首次的年度世界冠军。
隔年,2001赛季,舒马赫成功卫冕,顺便打破普罗斯特保持的单赛季分站冠军纪录。
2002赛季,舒马赫再次成功卫冕,展现出摧枯拉朽之势。该年的17站比赛,舒马赫11次第一、5次第二、1次第三,表现过于无解。
2003赛季,舒马赫受到了“冰人”莱科宁的阻击,两人从开赛一路缠斗至最后一场才分胜负。最后,舒马赫以的两分微弱优势险胜这位新人王,终于超越范吉奥纪录,拿下个人第六座世界冠军,成为F1历史第一。
2004赛季,舒马赫18 站中拿下12站第一,以极具统治力的优势拿下第七座,也是车手生涯最后一座世界冠军。
F1中获得年度冠军最多的是迈克尔-舒马赫。分别是1994-1995, 2000-2004。
第一届F1中国大奖赛在上海国际赛车场举办,法拉利车队车手巴里切罗获得冠军。迈克尔-舒马赫获得F1第7个车手总冠军。成为夺得总冠军最多的车手。迈尔克-舒马赫及法拉利在法国GP的马尼库尔赛道创造了经典的4停夺冠战例,同时创造了F1车手在同一条赛道(法国马尼库尔赛道)夺得冠军次数最多的记录(8次)。
F1中获得年度冠军最多的是迈克尔-舒马赫。分别是1994-1995, 2000-2004。
截至2015年,F1车队夺冠次数最多的是法拉利车队,为16次。
以下为车队夺冠次数排行榜:
以下为历届车队冠军榜:
一级方程式赛车简称F1,是国际汽车运动联合会举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛,是当今世界最高水平的赛车比赛,首次比赛于1950年英国银石赛道举行。迈凯轮车队自成立以来,共计获得7次年度车队总冠军,具体获得冠军年份如下:
1984年、1985年、1988年、1989年、1990年、1991年、1998年。
北京时间12月6日,2021赛季F1锦标赛在沙特吉达赛道迎来赛季倒数第2站的比赛,经过一场一波三折的比赛,汉密尔顿拿下分站冠军并拿下最快单圈,维斯塔潘被罚时5秒,最终收获亚军,博塔斯季军,本场比赛之后,汉密尔顿也得以在车手积分榜上追平维斯塔潘,两人将在一周之后的阿布扎比站最终决定车手总冠军归属。
在排位赛中,汉密尔顿以1分27秒511夺得杆位,博塔斯获得第2,维斯塔潘在最后一个飞驰圈撞墙,最终获得第3名,勒克莱尔、佩雷兹、加斯利分列4-6位
DTM 德国房车大师赛(Deutsche Tourenwagen Masters),原名为DPM(German Production Championship)。首届DPM赛事于1984年的3月11号在比利时的Zolder赛车场举行,至今已有20年的历史。DTM房车赛是当今世界最著名的房车赛之一,在房车比赛类型中属于最高级别,曾被誉为“装上房车外壳的F1”。
截至目前为止,共有10支车队参与DTM房车比赛,其中梅赛德斯-奔驰、奥迪和欧宝三大汽车品牌一直是DTM比赛的最有力支持者。
自首次参加DTM赛事至今,AMG-梅赛德斯系列车队共获得7次车手冠军和7次车队冠军。2003年度,梅赛德斯-奔驰更是大获全胜,包揽车手、车队和厂商冠军。其中,在十场比赛中,梅赛德斯-奔驰共赢得九场,车手施奈德在每场中均积分第一。而在今年已经结束得5场比赛中,梅赛德斯-奔驰再度显示出非凡的运动实力,车手阿巴斯以42分高居积分车手积分榜首,Vodafone AMG-Mercedes则位居车队冠军,梅赛德斯-奔驰也当之无愧地成了厂商冠军。
2008年:萨斯丁·勒布 Sastien LOEB (雪铁龙C4 WRC)2007年:萨斯丁·勒布 Sastien LOEB (雪铁龙C4 WRC)2006年:萨斯丁·勒布 Sastien LOEB (雪铁龙Xsara WRC)2005年:萨斯丁·勒布 Sastien LOEB
迈克尔 舒马赫
F1最伟大的赛车手之一,整个职业生涯共获得过7次总冠军,如果不是因为普利斯通的轮胎不行,他也许已是八届冠军了。并且获得过两次劳伦斯最佳男运动员奖。
2004年 迈克尔-舒马赫(法拉利)
2003年 迈克尔-舒马赫(法拉利)
2002年 迈克尔-舒马赫(法拉利)
2000年 迈克尔-舒马赫(法拉利)
1998年 迈克尔-舒马赫(法拉利)
1997年 迈克尔-舒马赫(法拉利)
1994年 迈克尔-舒马赫(贝纳通)
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