一、f1赛车是车队的还是？F1赛车归各个车队建造和所有，但是F1赛车的制造要符合国际汽联的规定。其实要制造一级方程式赛车是需要经过一个漫长而复杂的过程，从开始设计到第一次试车需要6－10个月时间。在这一过程中计算机起着主要作用。然而，即使在那些能够自己生产90％的零部件的超现代化工厂里，机器还没有完全取代人的技能。 一级方程式赛车的制造要有一...
F1赛车归各个车队建造和所有，但是F1赛车的制造要符合国际汽联的规定。
其实要制造一级方程式赛车是需要经过一个漫长而复杂的过程，从开始设计到第一次试车需要6－10个月时间。在这一过程中计算机起着主要作用。然而，即使在那些能够自己生产90％的零部件的超现代化工厂里，机器还没有完全取代人的技能。
一级方程式赛车的制造要有一流的技术人员参与，包括：技术主任、设计室经理、比赛工程师、复合材料部主任、机械师、机械加工车间主任、电子工程师、油漆与装饰工、空 气动力工程师等等。其中技术主任是真正的“赛车之父”，他要做总指挥，指导各个部门的工作。
制造赛车前，先用缩小的比例模型在风洞中做试验，每小时300公里的风速，模拟赛车在跑道上的速度，以此为参考，再设计真正的赛车。
2021年1月1日，经典奢华英伦跑车制造商阿斯顿·马丁（AstonMartin）宣布回归F1世界锦标赛赛场，这家英国跑车制造商上一次参与F1还要追溯到61年前。
车队的LOGO延续了阿斯顿·马丁展翅飞翔的大鹏车标，但整体以单线条展示，并辅以深绿色的背景。据了解，阿斯顿·马丁车队的赛车涂装也会用到这一颜色。
f1阿斯顿马丁车队标志图片如下:
法拉利是红色 梅奔是灰绿色，红牛是紫红黄色
车队啊？要说整个车队那就多了，这个不确定的~~~有技师啊，还有你维修团队，车队的管理层啊等等~ 如果是车手话，一般正式车手是两名，还有一名预备车手，也就是试车手了
赛巴斯蒂安-维特尔认为车队指令在不同时期，不同车队拥有不同的意义。今天的F1越来越像是团体运动，身在法拉利更应该以车队利益为重，因为这是F1中最重要的车队，其重要性远超任何车手。
对于“车队指令”，维特尔表示：“坐在赛车内，有时很难了解完整的信息，因为你无法纵观全局。所以这真的取决于当时的情况，我不认为你可以简单判断对错，说‘他是正确的，或者他是错误的。’”
差异主要体现在研发投入，技术解读，资金投入等方面。
首先车队资金投入的多少就注定了赛车研发的性能与保障。大车队雄厚的经济实力与小车队捉襟见肘的研发费用调教出来的赛车肯定不能同日而语。
其次就是F1赛车的性能存在明显差异所受到的影响，车迷圈从来就有火星组、地球组的说法，指的就是赛车性能之间不可逾越的鸿沟。
现行的F1的积分规则是:
前八名的车手将获得积分,分别是:10,8,6,5,4,3,2,1
每支车队有两名车手,每站比赛中该车队两名正式赛车手的积分之和即为该支车队本站的积分.
在赛季结束的时候,积分最高的车手将获得年度车手总冠军,而车队积分最高的车队将获得年度车队总冠军.
f1赛车bwt是红牛车队
红牛车队（Red Bull Racing）是奥地利的Red Bull公司旗下的一级方程式车队之一，2004年11月收购捷豹后，红牛车队正式成为一级方程式赛车的长期赞助商。在接下来的十年里的成功是惊人的。
2006年，大卫·库特哈德（David Coulthard）为车队队赢得了第一个领奖台，但到了2009年，车队才真正取得了成功，这一年总共收获六场胜利，在制造商排名中位列第二位。
刘易斯·汉密尔顿所属运动队是梅赛德斯AMG车队。
刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton），1985年1月7日出生，英国F1车手，2008、2014、2015年三届F1世界冠军得主，F1史上第一位黑人车手。
2007年初登陆F1舞台便创下连续9站登领奖台的纪录，2007年以1分之差惜败，获得年度亚军。2008年成为F1史上首位夺取个人冠军的黑人车手。2010年、2012年、2013年获得年度第四名，2009年、2011年获得年度第五名。2014年再次获得F1世界冠军。职业生涯获得33次F1分站赛冠军，39次杆位，是F1现役最优秀的车手之一。2015年第三次夺得F1世界冠军。
1月4日，F1红牛车队公布了新款logo，新商标保留“Red Bull Racing”和红牛品牌标识，去掉了前赞助商英菲尼迪的标识。而红牛本赛季的引擎贴牌对象“TAG Heuer”并未在新款logo中出现。
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