1.f1车手总积分榜2021F1积分规则：每一站的前十名都有积分，第一名25分，第二名18分，第三名15分，第四名12分，第五名10分，第六名8分，第七名6分，第八名4分，第九名2分，第十名1分。然后每站比赛的正赛里跑出最快圈数的车手额外奖励1分，但是必须是正赛完赛，并且最终成绩进入前十。另外2021赛季的F1增加了4站冲刺赛，该冲比赛放在周六举行，冲比赛的前...
2021F1积分规则：每一站的前十名都有积分，第一名25分，第二名18分，第三名15分，第四名12分，第五名10分，第六名8分，第七名6分，第八名4分，第九名2分，第十名1分。然后每站比赛的正赛里跑出最快圈数的车手额外奖励1分，但是必须是正赛完赛，并且最终成绩进入前十。
另外2021赛季的F1增加了4站冲刺赛，该冲比赛放在周六举行，冲比赛的前三名分别可以获得3分、2分、1分的奖励。
，红牛车手维斯塔潘惊险战胜汉密尔顿，夺得分站冠军，也得以在车手积分榜上继续扩大优势，目前以287.5分排名首位，汉密尔顿落后8分，以275.5分位列次席。
F1车手积分榜最新2021排名：汉密尔顿落后维斯塔潘8分
博塔斯以185分位列第3，佩雷兹凭借本站比赛的第3名，在车手积分榜上也超越诺里斯，以150分升至第4位，诺里斯以149分位列第5，勒克莱尔以128分位列第6
2022年红牛车队车手为：马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷兹。
马克斯·维斯塔潘，1997年出生于比利时。出自红牛青训，2015年，维斯塔潘代表红牛二队首次亮相F1大奖赛。2016年，维斯塔潘被提拔到红牛一队，该年度赢得F1西班牙大奖赛冠军，成为F1史上最年轻的分站冠军车手。2019年位列车手积分榜第三。2021年夺得职业生涯第一个年度车手总冠军。
塞尔吉奥·佩雷兹，1990年出生，墨西哥F1赛车手。先后效力于索伯、迈凯轮、印度力量等车队，2021年起效力红牛车队。职业生涯共计获得2次分站冠军。
名次，车手，车队， 积分
1 ， 韦伯 ，红牛车队， 220
2 ，阿隆索， 法拉利车队， 206
3， 维特尔， 红牛车队 ，206
4 ，汉密尔顿 ，迈凯轮车队， 192
5 ，巴顿， 迈凯轮车队， 189
6 ，马萨 ，法拉利车队， 128
7 ，罗斯伯格， 奔驰车队 ，122
8 ，库比卡， 雷诺车队， 114
9， 舒马赫， 奔驰车队， 54
10 ，苏蒂尔， 印度力量车队， 47
11 ，巴里切罗 ，威廉姆斯车队， 41
12 ，小林可梦伟 ，宝马索伯车队， 27
13 ，佩特罗夫， 雷诺车队 ，19
14 ，胡肯伯格， 威廉姆斯车队， 17
15 ，里尤兹 ，印度力量车队， 13
16 ，布艾米 ，红牛二队 ，8
17 ，德拉罗萨 ，宝马索伯车队， 6
18 ，海德菲尔德 ，宝马索伯车队 ，4
19， 阿古尔苏拉里 ，红牛二队， 3
20 ，特鲁利 ，莲花车队， 0
21 ，科瓦莱宁 ，莲花车队， 0
22 ，小塞纳 ，HRT车队， 0
23 ，格洛克 ，维珍车队 ，0
24 ，格拉西 ，维珍车队， 0
25， 査铎， HRT车队 ，0
名次，车手，车队， 积分
1 ， 韦伯 ，红牛车队， 220
2 ，阿隆索， 法拉利车队， 206
3， 维特尔， 红牛车队 ，206
4 ，汉密尔顿 ，迈凯轮车队， 192
5 ，巴顿， 迈凯轮车队， 189
6 ，马萨 ，法拉利车队， 128
7 ，罗斯伯格， 奔驰车队 ，122
8 ，库比卡， 雷诺车队， 114
9， 舒马赫， 奔驰车队， 54
10 ，苏蒂尔， 印度力量车队， 47
11 ，巴里切罗 ，威廉姆斯车队， 41
12 ，小林可梦伟 ，宝马索伯车队， 27
13 ，佩特罗夫， 雷诺车队 ，19
14 ，胡肯伯格， 威廉姆斯车队， 17
15 ，里尤兹 ，印度力量车队， 13
16 ，布艾米 ，红牛二队 ，8
17 ，德拉罗萨 ，宝马索伯车队， 6
18 ，海德菲尔德 ，宝马索伯车队 ，4
19， 阿古尔苏拉里 ，红牛二队， 3
20 ，特鲁利 ，莲花车队， 0
21 ，科瓦莱宁 ，莲花车队， 0
22 ，小塞纳 ，HRT车队， 0
23 ，格洛克 ，维珍车队 ，0
24 ，格拉西 ，维珍车队， 0
25， 査铎， HRT车队 ，0
2020赛季F1车手积分排行榜
1、汉密尔顿（奔驰车队）：347分
2、博塔斯（奔驰车队）：223分
3、维斯塔潘（红牛车队）：214分
4、佩雷斯（赛点车队）125分
5、里卡多（雷诺车队）：119分
6、塞恩斯（麦克拉伦车队）：105分
7、阿尔本（红牛车队）：105分
8、勒克莱尔（法拉利车队）：98分
9、诺里斯（麦克拉伦车队）：97分
10、加斯利（红牛二队）：75分
11、斯特罗尔（赛点车队）：75分
12、奥康（雷诺车队）：62分
13、维特尔（法拉利车队）：33分
14、科维亚特（红牛二队）：32分
15、霍肯伯格（赛点车队）：10分
16、莱科宁（法拉利二队）：4分
17、吉奥维纳兹（法拉利二队）：4分
18、拉塞尔（威廉姆斯车队）：3分
19、格罗斯让（哈斯车队）：2分
20、马格努森（哈斯车队）：1分
21、拉蒂菲（威廉姆斯车队）：0分
22、韩式龙（威廉姆斯车队）：0分
1广州恒大，2上海上港，3山东鲁能，4北京国安，5杭州绿城
2003年甲A 联赛冠军（空缺）
2003年甲级联赛冠军，上海申花因打假球，被中国足协办收回2003赛季的甲级联赛冠军，足协办也因此在2003年的甲级联赛冠军争夺战中不再递补球队，因此在2003年的甲级联赛冠军空缺。
从2004年以后，甲A联赛被改造成中超联赛，开始向更高的水平和品牌迈进。
2015赛季F1车手积分榜排名如下：
1汉密尔顿（梅赛德斯）381
2罗斯伯格（梅赛德斯）322
3维特尔（法拉利）278
4莱科宁（法拉利）150
5博塔斯（威廉姆斯）136
6马萨（威廉姆斯）121
7科维亚特（红牛）95
8里卡多（红牛）92
9佩雷斯（印度力量）78
10霍肯伯格（印度力量）58
11格罗斯让（路特斯）51
12维斯塔潘（红牛二队）49
13纳赛尔（索伯）27
14马尔多纳多（路特斯）27
15塞恩斯（红牛二队）18
16巴顿（迈凯伦）16
17阿隆索（迈凯伦）1
赛车人人都喜欢，尤其是世界上速度最快的F1赛车，速度永远能带给人们无限的激情和观赏性。
2017F1车手排名积分榜
排名 车手 国家 车队 积分
1、罗斯伯格 德国 梅赛德斯 385
2、汉密尔顿 英国 梅赛德斯 380
3、里卡多 澳大利亚 红牛 256
4、维特尔 德国 法拉利 212
5、维斯塔潘 荷兰 红牛 204
6、莱科宁 芬兰法 拉利 186
7、佩雷兹 墨西哥 印度力量 101
8、博塔斯 芬兰 威廉姆斯 85
9、霍肯伯格 德国 印度力量 72
10、阿隆索 西班牙 迈凯伦 54
11、马萨 巴西 威廉姆斯 53
12、塞恩斯 西班牙 红牛二队 46
13、格罗斯让 法国 哈斯 29
14、科维亚特 俄罗斯 红牛二队 25
15、巴顿 英国 迈凯伦 21
16、马格努森 丹麦 雷诺 7
17、纳斯尔 巴西 索伯 2
18、帕默尔 英国 雷诺 1
19、维尔莱茵 德国 马诺 1
20、范多恩 比利时 迈凯伦 1
21、古铁雷兹 墨西哥 哈斯 0
22、埃里克森 瑞典 索伯 0
23、哈尔延托 印度尼西亚 马诺 0
24、奥康 法国 马诺 0
2017F1车队排名积分榜
排名 车队 积分
1、梅赛德斯 765
2、红牛 468
3、法拉利 398
4、印度力量 173
5、威廉姆斯 138
6、迈凯伦 76
7、红牛二队 63
8、哈斯 29
9、雷诺 8
10、索伯 2
11、马诺 1
F1赛制
目前一级方程式比赛共有11支参赛车队，每支车队2位车手，22位车手必须持有由国际汽联签发的“超级驾驶执照”。比赛每年3月～10月在世界各国的著名赛道举行，2005年分19站比赛。比赛赛程分为3天，包含星期五的自由练习、星期六的排位赛、星期日下午两点开始的正赛。正赛路程规划以约300千米(蒙特卡罗赛道为特例)或2小时为限，以车手先完成比赛即结束。在正赛过程中，车手和车队根据轮胎的磨耗及油耗的状态进入维修站换胎、加油。
比赛设车手冠军和车队冠军两项锦标。每场比赛取前八名车手，获得的积分依次为10、8、6、5、4、3、2、1。在每一赛季结束后，将车手在全年比赛中取得的成绩相加得出总积分，得分最高者为当年度世界冠军。车队世界冠军的计分方法与车手相同。锦标赛从1950年举办至2014年，已经产生了65位年度世界冠军，其中德国车手舒马赫以7次夺冠的纪录成为夺冠次数最多的车手。
F1赛车
比赛赛车为四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车，由发动机、变速系统、底盘、空气动力装置和轮胎等构成。赛车发动机程式依不同时期的比赛规则而变化，自1995年开始，规定使用气缸容量为3.0升、V型10缸不加增压器的自然吸气汽油发动机，最高转速可达19 000转/分以上，最大输出功率超过622千瓦(900马力)。最高速度可达320千米/时以上，平均速度是200～230千米/时，由静止加速到100千米/时仅需2.3秒，由0加速到200千米/时再减速到0，所需的时间只要7秒。变速器设有六至七个档位，并采用半自动变速系统，车手利用方向盘上的控制杆来操作换档。
赛车的车身呈流线形，在其前、后部设有扰流装置和定风翼，在运动中利用空气动力学原理产生下压力，增加轮胎的附着力，提高赛车过弯速度及高速行驶的稳定性。赛车底盘以航天飞机的构造科学为基本理论依据，使用碳纤维制造，轻而坚固，离地间隙最小仅有50～70毫米。刹车碟盘由碳纤维制成，超高性能的刹车系统能让赛车在2.5秒内由时速240千米刹到停，所需距离只要80米。比赛轮胎采用特殊合成橡胶制造，分干地与湿地两类轮胎及硬胎和软胎，以便于在不同要求下使用。赛车最小质量不能低于600千克(包括车手及燃料)。
F1车手
所有参加F1大赛的车手，都是经过千挑万选的世界车坛的精英。每一位车手在跻身F1大赛前，都必须经过多个级次的选拔，例如小型车赛、三级方程式(F3)车赛等等，堪称过五关、斩六将，而要成为世界冠军，更非易事。他必须身经百战，集赛车技术、天赋及斗志于一身。
1、维斯塔潘成为首位在墨西哥取得3胜的车手，超越了另外4位在这里2胜的传奇们（吉姆·克拉克、阿兰·普罗斯特、尼格尔·曼塞尔和汉密尔顿）。
2、维斯塔潘同时也超越了吉姆·克拉克成为罗德里格斯兄弟赛道领跑圈数最多的车手。
3、荷兰人连续3场比赛扩大自己的积分领先优势。
4、维斯塔潘今年赢下了所有的高原赛道（墨西哥、奥地利x2和比利时），还剩一条——本周末的巴西英特拉格斯。
5、汉密尔顿本赛季5次P2，都是位列维斯塔潘身后（除了匈牙利因为维特尔被取消成绩“晋升”到P2）。
6、佩雷兹职业生涯首次连续3场比赛登上领奖台。
7、佩雷兹也成为首位在这里登上领奖台或领跑比赛的主场车手（并且同时达到）。
8、维斯塔潘、汉密尔顿、佩雷兹连续2场比赛以此顺序出现在领奖台上。
9、过往4次墨西哥大奖赛，有3次的冠亚军差距超过了15秒。
10、凭借博塔斯最后一圈刷出全场最快，梅赛德斯在车队积分榜上还领先1分。
11、红牛的引擎制造商本田在F1历史上的首胜便是在这条赛道（1965年里奇·金瑟 Richie Ginther）。
12、加斯利P4，是小牛在这里的最好名次，他们此前的最好成绩是1991年作为米纳尔迪车队由吉亚尼·莫比戴利（Gianni Morbidelli）取得P7。
13、加斯利本赛季第3个前4成绩。
14、本场比赛前4中，本田引擎占据3席。
15、勒克莱尔P5，此前连续2场P4（2019年在墨西哥也是P4）。
16、队友赛恩斯P6，首次在墨西哥拿分，也把个人连续拿分纪录扩大到11场。
17、法拉利超越迈凯伦上到车队积分榜P3。
18、维特尔P7，不算比利时，这是他自巴库登上领奖台以来的最好成绩（匈牙利P2被取消）。
19、Kimi过去4场比赛第2次取得P8，此前自2019年以来从未前8完赛。
20、阿隆索取得在墨西哥的最好成绩P9，Alpine过往17场比赛16次拿分（除了上一站在奥斯汀）。
21、诺里斯P10，迈凯伦车队自2015年墨西哥重返F1赛历以来仅收获6分。
22、吉奥维纳兹连续3场比赛P11。
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