1.2020迈凯伦f1迈凯伦F1所使用的是一台6.1L的60夹角V12自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为461kw,最大扭矩为651牛米。这支来自英国沃金的F1赛车队，目前采用雷诺提供的动力系统，征战2019赛季的迈凯伦MCL34赛车使用了雷诺E-Tech19发动机，双方于去年开始联手，预计2020年底结束合作。雷诺E-Tech19发动机也是高集成化混动系统的优秀产品...
迈凯伦F1所使用的是一台6.1L的60°夹角V12自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为461kw,最大扭矩为651牛米。这支来自英国沃金的F1赛车队，目前采用雷诺提供的动力系统，征战2019赛季的迈凯伦MCL34赛车使用了雷诺E-Tech19发动机，双方于去年开始联手，预计2020年底结束合作。雷诺E-Tech19发动机也是高集成化混动系统的优秀产品之一。
2020迈凯伦600lt敞篷落地价为人民币252.00万元的。2020迈凯伦600lt采用了敞篷机构，车身重量相比增加了50kg，敞篷可在40km/h的时速内进行开合。
动力部分没有变化，搭载3.8升V8双涡轮增压发动机，最大马力为600匹、峰值扭矩达620牛米，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为2.9秒，极速为324km/h。
2020年配额已满，迈凯伦765LT，全球限量765辆】作为迈凯伦Longtail系列最强车型，第一辆迈凯伦765LT已经在英国沃金迈凯轮中心手工组装，新车预计年底开始交付，迈凯伦765LT将全球发布765辆，新车搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率达到765马力，峰值扭矩800牛·米，其中从静止加速至200公里/小时的时间只需要7秒，另外值得一提的是新车较迈凯伦720S足足减重80公斤。
2020年配额已满，迈凯伦765LT，全球限量765辆】作为迈凯伦Longtail系列最强车型，第一辆迈凯伦765LT已经在英国沃金迈凯轮中心手工组装，新车预计年底开始交付，迈凯伦765LT将全球发布765辆，新车搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率达到765马力，峰值扭矩800牛·米，其中从静止加速至200公里/小时的时间只需要7秒，另外值得一提的是新车较迈凯伦720S足足减重80公斤。
全尺寸迈凯伦塞纳（McLaren Senna）乐高®模型现已全新发布。这款别具一格的乐高?模型由专业组装人员在保密状态下轮班组装，耗时近5000小时制作完成。不同于迈凯伦一贯的轻量化设计理念，这款模型由近50万块乐高积木打造而成，重达1700公斤，比迈凯伦塞纳（McLaren Senna）实车重量多出500公斤。迈凯伦塞纳（McLaren Senna）于2017年发布，随即很快便销售一空。
2020迈凯伦600lt敞篷落地价为人民币252.00万元的。2020迈凯伦600lt采用了敞篷机构，车身重量相比增加了50kg，敞篷可在40km/h的时速内进行开合。
动力部分没有变化，搭载3.8升V8双涡轮增压发动机，最大马力为600匹、峰值扭矩达620牛米，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为2.9秒，极速为324km/h。
2020
刘易斯·汉密尔顿（英国）
梅赛德斯奔驰（英国）
7
2019
刘易斯·汉密尔顿（英国）
梅赛德斯奔驰（英国）
6
2018
刘易斯·汉密尔顿（英国）
梅赛德斯奔驰（英国）
5
2017
刘易斯·汉密尔顿（英国）
梅赛德斯奔驰（英国）
4
2016
尼科·罗斯伯格（德国）
梅赛德斯奔驰（英国）
1
2015
刘易斯·汉密尔顿（英国）
梅赛德斯奔驰（英国）
3
2014
刘易斯·汉密尔顿（英国）
梅赛德斯奔驰（英国）
2
2013
塞巴斯蒂安·维特尔（德国）
红牛（奥地利）
4
2012
塞巴斯蒂安·维特尔（德国）
红牛（奥地利）
3
2011
塞巴斯蒂安·维特尔（德国）
红牛（奥地利）
2
2010
塞巴斯蒂安·维特尔（德国）
红牛（奥地利）
1
2009
简森·巴顿（英国）
布朗（英国）
1
2008
刘易斯·汉密尔顿（英国）
迈凯伦（英国）
1
2007
基米·莱科宁（芬兰）
法拉利（意大利）
1
2006
费尔南多·阿隆索（西班牙）
雷诺（法国）
2
2005
费尔南多·阿隆索（西班牙）
雷诺（法国）
1
2004
迈克尔·舒马赫（德国）
法拉利（意大利）
7
2003
迈克尔·舒马赫（德国）
法拉利（意大利）
6
2002
迈克尔·舒马赫（德国）
法拉利（意大利）
5
2001
迈克尔·舒马赫（德国）
法拉利（意大利）
4
2000
迈克尔·舒马赫（德国）
法拉利（意大利）
3
1999
米卡·哈基宁（芬兰）
迈凯伦（英国）
2
1998
米卡·哈基宁（芬兰）
迈凯伦（英国）
1
1997
杰克斯·维伦纽夫（加拿大）
威廉姆斯（英国）
1
1996
达蒙·希尔（英国）
威廉姆斯（英国）
1
1995
迈克尔·舒马赫（德国）
贝纳通（英国）
2
1994
迈克尔·舒马赫（德国）
贝纳通（英国）
1
1993
阿兰·普罗斯特（法国）
威廉姆斯（英国）
4
1992
尼格尔·曼塞尔（英国）
威廉姆斯（英国）
1
1991
埃尔顿·塞纳（巴西）
迈凯伦（英国）
3
1990
埃尔顿·塞纳（巴西）
迈凯伦（英国）
2
1989
阿兰·普罗斯特（法国）
迈凯伦（英国）
3
1988
埃尔顿·塞纳（巴西）
迈凯伦（英国）
1
1987
尼尔森·皮奎特（巴西）
威廉姆斯（英国）
3
1986
阿兰·普罗斯特（法国）
迈凯伦（英国）
2
1985
阿兰·普罗斯特（法国）
迈凯伦（英国）
1
1984
尼基·劳达（奥地利）
迈凯伦（英国）
3
1983
尼尔森·皮奎特（巴西）
布拉汉姆（英国）
2
1982
科科·罗斯伯格（芬兰）
威廉姆斯（英国）
1
1981
尼尔森·皮奎特（巴西）
布拉汉姆（英国）
1
1980
阿兰·琼斯（澳大利亚）
威廉姆斯（英国）
1
1979
乔迪·施克特（南非）
法拉利（意大利）
1
1978
马里奥·安德雷蒂（美国）
莲花（英国）
1
1977
尼基·劳达（奥地利）
法拉利（意大利）
2
1976
詹姆斯·亨特（英国）
迈凯伦（英国）
1
1975
尼基·劳达（奥地利）
法拉利（意大利）
1
1974
爱默生·费迪帕尔蒂（巴西）
迈凯伦（英国）
2
1973
杰基·斯图尔特（英国）
泰瑞尔（英国）
3
1972
爱默生·费迪帕尔蒂（巴西）
莲花（英国）
1
1971
杰基·斯图尔特（英国）
泰瑞尔（英国）
2
1970
乔奇·赖恩特（奥地利）
莲花（英国）
1
1969
杰基·斯图尔特（英国）
马特拉（法国）
1
1968
格拉汉姆·希尔（英国）
莲花（英国）
2
1967
丹尼·赫尔姆（新西兰）
布拉汉姆（英国）
1
1966
杰克·布拉汉姆（澳大利亚）
布拉汉姆（英国）
3
1965
吉姆·克拉克（英国）
莲花（英国）
2
1964
约翰·苏蒂斯（英国）
法拉利（意大利）
1
1963
吉姆·克拉克（英国）
莲花（英国）
1
1962
格拉汉姆·希尔（英国）
BRM（英国）
1
1961
菲尔·希尔（美国）
法拉利（意大利）
1
1960
杰克·布拉汉姆（澳大利亚）
库珀（英国）
2
1959
杰克·布拉汉姆（澳大利亚）
库珀（英国）
1
1958
迈克·霍索恩（英国）
法拉利（意大利）
1
1957
胡安·曼纽·方吉奥（阿根廷）
阿尔法·罗密欧（意大利）
5
1956
胡安·曼纽·方吉奥（阿根廷）
阿尔法·罗密欧（意大利）
4
1955
胡安·曼纽·方吉奥（阿根廷）
阿尔法·罗密欧（意大利）
3
1954
胡安·曼纽·方吉奥（阿根廷）
阿尔法·罗密欧（意大利）
2
1953
阿尔贝托·阿斯卡里（意大利）
法拉利（意大利）
2
1952
阿尔贝托·阿斯卡里（意大利）
法拉利（意大利）
1
1951
胡安·曼纽·方吉奥（阿根廷）
阿尔法·罗密欧（意大利）
1
1950
尼诺·法里纳（意大利）
阿尔法·罗密欧（意大利）
有梅赛德斯奔驰、法拉利、雷诺、阿尔法罗密欧、迈凯轮、红牛本田。
2020年配额已满，迈凯伦765LT，全球限量765辆】作为迈凯伦Longtail系列最强车型，第一辆迈凯伦765LT已经在英国沃金迈凯轮中心手工组装，新车预计年底开始交付，迈凯伦765LT将全球发布765辆，新车搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率达到765马力，峰值扭矩800牛·米，其中从静止加速至200公里/小时的时间只需要7秒，另外值得一提的是新车较迈凯伦720S足足减重80公斤。
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