1.F1车手昏迷在赛车的世界里，迈克尔舒马赫Michael Schumacher被尊称为‘车王’，许多车迷也叫他‘舒米’。7次世界冠军，他的名字与法拉利、F1一级方程式赛车绑在一起，一抹艳丽的法拉利红，让无数车迷和门外汉们，记住了赛车这项紧张刺激的运动。1969年1月3日，舒马赫出生于一个普通的德国中产家庭，老舒马赫是个砖瓦匠。...
在赛车的世界里，迈克尔舒马赫Michael Schumacher被尊称为‘车王’，许多车迷也叫他‘舒米’。
7次世界冠军，他的名字与法拉利、F1一级方程式赛车绑在一起，一抹艳丽的法拉利红，让无数车迷和门外汉们，记住了赛车这项紧张刺激的运动。
1969年1月3日，舒马赫出生于一个普通的德国中产家庭，老舒马赫是个砖瓦匠。
舒马赫四岁时，对车产生了浓厚的兴趣，于是父亲送他去了镇上的卡丁车俱乐部，舒马赫就这样成为了俱乐部里年纪最小的会员。6岁时，有着过人天赋的舒马赫，得到了俱乐部冠军。
13岁，舒米拿到了德国青少年卡丁赛冠军，接下来的两年横扫了欧洲各大卡丁车赛的冠军，许多F3方程式赛车队纷纷向他递来橄榄枝。
要知道，正式进入F1大赛前，一个车手需要在各种初阶比赛中进阶打怪，经过激烈的竞争和赛事磨炼，才能跨进世界级大赛的门槛。
舒马赫的驾驶技术和赛车天赋，渐渐让他进入了各大知名车队经理的视野。1991年车王加入乔丹车队，在比利时大奖赛出道战得了第七名，也是该车队历史最好成绩。一鸣惊人的舒马赫，被记者称为新一代赛车天才。同一年，舒马赫转到了英国贝纳通车队，接下来开启开挂模式，8次站上F1领奖台。西班牙大奖赛，舒马赫拿了七个比赛中的六个冠军。1995年，贝纳通车队夺得了世界冠军。
1995年，拿了世界冠军年仅26岁的舒马赫，事业感情两得意，迎娶了妻子Corinna。1997年，女儿Gina-Marie出生，1999年，儿子Mick也降临了。舒马赫夫妇两人一向低调，很少谈及家庭生活，但两人的脸上写满了幸福。
1996年，舒马赫加入了法拉利车队，两年的薪水超过了6000万美元。至此，开启了令他成名世界的十年法拉利生涯。
车王在湿滑场地的车辆把控技术，以及每圈的完成速度，在整个职业生涯中，几乎从来没有大的失误。德国媒体给他起了个外号，叫做‘Regenmeister雨天大师’。
十年五个冠军，舒马赫带领自1983年以来，就没有得过世界冠军的法拉利车队，走向了称霸F1赛场的道路。
与其说法拉利成就了舒马赫，不如说车王带活了法拉利。2005年，舒马赫被评为全球第一个身家过十亿美元的运动员。
2006年，车王从法拉利车队退役，但是仍然身兼车队顾问一职。2008年，舒马赫还在摩托车赛场上小试牛刀，接受采访时他说：“骑摩托和跳伞一样，感觉很刺激！”
退役后，舒马赫带着老婆孩子过起了惬意的退休生活。2007年，车王耗费巨资，在瑞士日内瓦湖畔买了栋别墅，除了面朝湖水，还给自己修了个地下车库和加油站，就为保护老婆孩子的隐私。
除了买房子修加油站，舒马赫还为了热爱骑马的老婆在美国得克萨斯和瑞士买了马厩。老婆在巴西捡到只流浪狗，车王还专门找飞机帮她运回去。但万贯家财在手，舒马赫没有忘记做慈善。2010年，骑完摩托的舒马赫，耐不住寂寞，又回到了F1赛场，不过这一次他做了奔驰车队的司机。不过几个赛季的成绩都不够理想，分段赛冠军都没拿过，还频频因为车辆故障退出了比赛。2012年，舒马赫再次宣布退役。
这一次，车王真正地开始了退休生活，买小岛买飞机，就是为了给家人最好的生活。他陪着儿女游山玩水，和老婆定期出去滑雪度假，猝不及防就发一把狗粮。但顺风顺水的生活，终起波澜。2013年12月29日，舒马赫陪着小儿子Mick在法国阿尔卑斯滑雪，不幸滑出安全赛道，头部撞上了积雪下的岩石。
尽管他戴着专用的滑雪头盔，脑部仍然严重受创，陷入昏迷。一时间，消息传遍全球，令无数车迷揪心。
因为严重的脑部创伤，医生决定让舒马赫进入医学昏迷，换言之，车王可能一辈子都不会再醒过来，成了植物人。
受伤后的几个月，舒马赫的妻子Corrina日夜守候，封锁了一切消息，尽全力的保护着舒马赫的治疗情况和孩子们的隐私。
但事故的打击是巨大的，再次出现在媒体前，Corrina仿佛老了十岁，对比她以前和舒马赫在一起的甜蜜照片，压力不言而喻。
2014年9月，舒马赫开始有了轻微的意识，也能够短暂的认出妻子的模样，但医生说，彻底的康复，几乎没有希望。
为了让舒马赫接受更好的治疗，Corrina把丈夫带回了瑞士的家。后续的治疗费用是庞大的，Corrina不惜卖掉了私人飞机和挪威的度假别墅。据悉，三年多来，舒马赫的治疗费用已经超过1400万美金。但舒马赫的妻子和孩子们表现出的坚强，为他们赢得了许多人的尊重。
2015年，车王的女儿赢得了欧洲缰绳骑马赛的个人金牌，这也是她在爸爸出事后得到的第二块金牌。妈妈Corrina也出席了颁奖仪式，神情骄傲。
2017年4月16日，舒马赫18岁的儿子Mick，出现在了F3比赛的赛道上。子承父业，Mick也正式开始了赛车生涯。
当年法拉利公司的CEO，现国际汽联主席Jean Todt也恭喜了Mick，并写道：“为新一代们骄傲！”
第一场比赛，Mick没有得到前三，但他说：“接下来几年，我的目标肯定是得冠军。我爸肯定是我偶像，他是最棒的车手。”
巨星陨落总是令人唏嘘不已，很多人说，舒马赫之后，再无F1。希望车王早日康复，祝愿他的家人，带着车王的精神，继续勇敢的生活下去。
“一旦一个东西成了你的热情所在，那么自然就会有干劲。” ——迈克尔-舒马赫事故是不少。但是现代F1已经相当安全了。最后一次有车手在比赛中身亡的事件已经是在16年前的94年圣马力诺大奖赛上的艾尔顿·塞纳。
现代F1自从莫斯利就任FIA主席以来，一直拼命强调安全性，并且不惜以此对F1的性能做出了极大的限制。所以我们看F1的历史，最强悍的赛车是80年代涡轮增压+地面效应时代的赛车。21世纪最强悍的赛车出现在04年，此后，便是一直下坡路。因为每年FIA总会给F1带上太多的紧箍咒，比如06年换用V8引擎，98年换用槽纹轮胎，然后每年都会有引擎的转速限制，再加上更早的禁用涡轮增压和地面效应，赛车的性能受到极大遏制。然而带来的效果就是赛车安全性更佳。
F1现在平均每个赛季受伤的赛车手数量大约不超过1人次，因为比赛残疾的近年也没有。比例已经相当小了。
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F1安全因素：
1、赛车结构。安全标准是车队在设计赛车的时候必须遵循的标准。和市售车辆一样，F1要接受更高等级的碰撞安全测试。F1的结构是“外柔内刚”，碳纤维车体在碰撞的时候可以被撞成碎片以吸收碰撞能，而座舱部分则是用高强度材料制成，可以保护车手。所以我们有时候看到严重的撞车，整个车辆已经被撞毁大半，车手照样从里面自己爬出来行动如常。另外，轮胎通过钢索与车体相连、加高的驾驶舱头部护板等等都是加强了安全性。
2、车手防护。车手的防护是很强的，其赛车服可以在火里保证13秒的时间供车手逃生，头盔的强度可以保证坦克压过去丝毫无损。而且有鉴于09年马萨被一颗螺丝钉（还是弹簧来着……）打到头盔上被撞晕（这一年Massa是唯一一个因伤缺赛的车手），10年的头盔也在吸收冲击和面罩连接强度上做了很大的改进。
3、车手个人素质。能开F1的都是最顶尖的车手，说其反应速度异于常人那是没错的。一般的驾驶者反应时间是在0.2秒左右，而F1车手从发现异常到作出肌肉反应整个的时间加起来，不超过0.05秒，反应速度是一般人的十倍左右。所以发现险情可以尽快做出反应，保证自身安全。
我们一般的汽车上设置安全气囊的原因就是一般人的反应速度是不够的，而对于F1车手而言，要撞车的时候，他早就做好准备——脖子肌肉绷紧并且向后用力，加上他们的脖子上的肌肉力量也要远大于一般人（每场比赛需要抗最大5G横向载荷长达2个小时，颈部肌肉非常强悍），完全可以保证自己在碰撞中不会受到伤害。
北京时间12月29日，七届F1世界冠军迈克尔-舒马赫在法国滑雪摔伤被送往医院。
舒米头颅外部遭受重创，颅内出血，脑组织损伤。当地医院第一时间给舒马赫进行了手术。目前舒马赫处于昏迷中，仍未脱离生命危险。【2014年1月1日】 F1车王迈克尔-舒马赫的经理人科姆(Sabine Kehm)通报舒马赫的最新消息，称舒马赫一直处于密切观察中，目前他“情况稳定”。除此之外，科姆没有再透露其他信息。这次万众期待的新闻发布会却非常短暂，科姆表示目前无需公布更多消息。无论如何，对于舒马赫、他的家人和关心他的所有车迷来说，今天获得了一个好消息。因为直到昨天，医院对于舒马赫伤情的描述还是“危险”，而今天已经转为“稳定”。曾三度夺得世界冠军的F1传奇车手尼基•劳达因病去世，享年70岁。劳达的职业生涯在F1留下了光辉的历史，但晚年一直受到健康问题困扰，最终在家人的陪伴下安详离世。
尽管劳达在商界同样是一位企业家，曾经在中途退役的几年中致力于奥地利刚刚发展的航空包机业务，但这些经历远不能与其在F1领域的传奇经历相比。F1历史上多次夺冠的车手中，车王舒马赫7次夺冠高居第一位，3次夺冠的劳达其实也是更早年代的车王级传奇车手。
f1赛车手舒马赫苏醒了。
2013年12月29日，舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部撞到岩石，严重受创。2018年12月，在遭遇滑雪事故五年后，车王舒马赫从昏迷中苏醒。当时语言交流尚存在困难，但情况已经有了非常大的改观，已经无需通过插管维持生命。
2019年9月12日，七届F1年度车手总冠军得主迈克尔·舒马赫在前往巴黎某医院接受干细胞治疗后，已“神志清醒”。
文案：遇见你，这一生再也爱不上别人。
区里来了位美人，对谁都挺好，唯独对陆沉敬而远之。
朋友奇了怪了：“你招她惹她了？”
陆沉：“小时候亲了她一口，她哭得天崩地裂。”
朋友：“擦！那么小就耍流氓啊！不对，你小时候住的山沟沟，咋还认识她这样的大小姐？”
陆沉舔了下门牙，看向秦鸢，觉得肾发热。
其实男主名叫蒋川，女主名叫秦棠。
主要写了一个卧底警察与白富美，因为公益相见，后来相识，最后相爱的故事。这个卧底警察与这个白富美，有过一段渊源。就是这个警察在去卧底钱前，因为被追，开车与白富美所在的车相撞了，他把车里的人就来出来，看到了女主，记住她受伤的刺青。但是与男子一起执行任务的同事死了，男主后来被撤掉警籍，去当了卧底。谁知几年后竟然与女主相遇，缘分妙不可言。第一眼，男主就认出女主是当时的那个女孩，对她可能有点愧疚吧。就在这样的相处中，不知不觉，两人互相喜欢上了对方。当时不能呀，前路危险，女主追问男主的身份，男主都没有说，女主心里有个结，害怕爱的人离她而去。
因为女主在十几岁时，爱过一个人，当时那个男的是赛车手，喜欢各种极限运动，都是危险刺激的，女主跟着这个男人也学会开摩托车，玩各种极限运动。当时这个男人在一次赛车上，丢掉了姓名，女主还求过他，叫他不要去，但是最后他还是去了，而且一去不回。这个男的死与男主也是有点关系的，男孩当时也是在发生车祸的车上，后来是伤了腿。里面还有一个男孩，出车祸，一直昏迷不醒，直到男主与女主相见后，过不了很久，才醒来。
男主干的也是危险的活，因为对手是毒贩子，还和他有过节。都是些亡命之徒，男主又怕连累到女主，就是这样隐忍而又克制，但是终抵不过爱情，无法阻挡。女主知道男主有危险，还是要跟着男主，不想在失去一次爱的人，因为找到一个爱的人，真的很不容易。
最后结局，可能有点匆忙，男主终于把那帮人抓住，也因此受了伤，不过因为心中惦记女主，最终熬过了危险期。最后两人携手，一起走过下半生。番外挺好看的，女主去了男女家，男主也去了女主家，算是双方正式定了下来。女主的爸爸有点搞笑，有点幼稚，觉得以前娶女主的妈妈被岳父大人为难，现在也想为难为难男主。一个星期过后，没有了招数，也就放过男主了。总之，就是美好的结局。男主最后没有回去当警察，而是帮着女主管理基金会。
北京时间12月29日，七届F1世界冠军迈克尔-舒马赫在法国滑雪摔伤被送往医院。
舒米头颅外部遭受重创，颅内出血，脑组织损伤。当地医院第一时间给舒马赫进行了手术。目前舒马赫处于昏迷中，仍未脱离生命危险。【2014年1月1日】 F1车王迈克尔-舒马赫的经理人科姆(Sabine Kehm)通报舒马赫的最新消息，称舒马赫一直处于密切观察中，目前他“情况稳定”。除此之外，科姆没有再透露其他信息。这次万众期待的新闻发布会却非常短暂，科姆表示目前无需公布更多消息。无论如何，对于舒马赫、他的家人和关心他的所有车迷来说，今天获得了一个好消息。因为直到昨天，医院对于舒马赫伤情的描述还是“危险”，而今天已经转为“稳定”。这是有史以来最伟大的10名赛车手，想不到舒马赫还不足以排名第一
赛车迷是一群充满激情的人。就像其他运动项目一样，赛车迷们喜欢讨论谁是有史以来最伟大的车手。无论是一级方程式赛车还是纳斯卡赛车，赛车迷们都在热烈地讨论各个车手的优点——他们的冠军、竞争对手以及那些侥幸获得的奖杯。那么谁是历史上最伟大的10赛车手呢？我们通过这10位赛车手所获的赛车成就排名如下：
10、JeffGordon（杰夫•戈登）

杰夫•戈登是一位激情四射、无所畏惧的赛车手，他是纳斯卡历史上最杰出的车手之一，获得过88次冠军，4次总冠军，3次戴托纳500杯。许多批评人士声称，要想成为史上最优秀的车手之一，他还需要获得第五个全美赛车协会(NASCAR)的头衔。
杰夫•戈登在他的职业生涯中一直是最具娱乐性的纳斯卡车手之一，他对赛车有着自己独特的激情和竞争力。
9、alain-prost（阿兰普罗斯特）

阿兰•普罗斯特是有史以来最著名的法国赛车手。作为四次一级方程式冠军，普罗斯特在F1历史上获得的冠军数量排名第二。从1987年到2001年，他保持着历史上赢得最多大奖赛冠军的记录。这已经足够令人印象深刻了。然而，在20世纪80年代和90年代，Prost还与其他车手展开了一系列经典的竞争，尤其是与埃尔顿•塞纳(Ayrton Senna)和奈杰尔•曼塞尔(Nigel Mansell)。1986年，在本赛季最后一场比赛中，他击败了曼塞尔，获得一级方程式冠军。作为一名天生的司机，普罗斯特以其平稳、放松的驾驶风格而闻名。
1999年，普罗斯特因其对赛车的独到见解被誉为“教授”，并获得了世界体育运动“世纪最佳赛车奖”。
8、A.J.-FOYT（A.J.福伊特）

A.J.福伊特被朋友和敌人称为“超级特克斯”，A.J.福伊特是美国有史以来最优秀的赛车手之一，因为他参加过几种不同类型的赛车比赛。这包括汽车俱乐部冠军车和侏儒车。他还参加了NASCAR的赛车比赛，并保持着USAC职业生涯赢得159场胜利的记录，以及美国锦标赛职业生涯赢得67个冠军奖杯的记录。此外，超级特克斯是唯一一个赢得印第安纳波利斯500(他赢了四次)，代托纳500 24小时的代托纳和勒芒24小时。1976年和1977年，福伊特还赢得了国际冠军全明星赛系列冠军。在纳斯卡，他赢得了1964年的firecrackers400和1972年的代托纳500。
超级特克斯在职业生涯中经历了三次严重的撞车事故，并因此终生受伤病所困。由此A.J.福伊特被列入众多赛车名人堂。
7、jimmie-johnson（吉米•约翰逊）

吉米•约翰逊作为一名现役赛车手，有些人可能觉得把吉米•约翰逊列入这个名单还为时过早。然而，到目前为止，约翰逊已经在他的职业生涯中取得了很多成就。这位美国人已经六次赢得纳斯卡斯普林特杯系列赛冠军。他在2006年赢得了他的第一个足总杯系列赛冠军，随后在2007年、2008年、2009年和2010年获得了更多的冠军。
吉米•约翰逊是全美赛车协会历史上唯一一位连续五次获得冠军的车手。2013年，他获得了第六次冠军。吉米•约翰逊也是两次戴托纳500强得主，分别在2006年和2013年获得冠军。从2002年到2015年，约翰逊共获得72胜，292次排名前十，33个杆位。
吉米•约翰逊(Jimmie Johnson)也是首位在2009年被美联社(Associated Press)评为年度最佳男运动员的赛车手，并五次获得年度最佳车手奖，最近一次是在2013年。《福布斯》杂志评选约翰逊为2011年和2012年最具影响力的运动员。
自2004年开始，吉米•约翰逊是唯一一位每年都有资格参加Chase系列赛的车手。这是一个不错的记录，还会有更多。
6、Richard Petty （理查 德佩蒂）

理查德佩蒂(Richard Petty)是一名纯正的纳斯卡赛车手，绰号“国王”(The King)。他曾七次获得纳斯卡锦标赛冠军(与戴尔•恩哈特并列冠军)，并在职业生涯中赢得200场比赛的冠军。理查德佩蒂还赢得了代托纳500的创纪录的七次，并赢得了创纪录的连续10场比赛在1967年的赛季。
据统计，理查德•佩蒂是纳斯卡赛车史上最有成就的车手，他仍然是赛车运动中最受尊敬的人物之一。他的其他成就包括在他的1184场先发中赢得了创纪录的杆位(127个)和超过700个前10名的成绩，其中包括从1971年到1989年连续513场先发。理查德•佩蒂是2010年纳斯卡名人堂首届成员。一个当之无愧的荣誉。
5、Nigel mansell（奈杰尔•曼塞尔）

奈杰尔•曼塞尔(Nigel Mansell)是英格兰一个传奇人物，他在1992年赢得了一级方程式(Formula One)世界冠军，在1993年赢得了CART Indy赛车世界大赛(CART Indy Car World Series)冠军。当他搬到CART时，他是F1的卫冕冠军，成为第一个在他的第一个赛季获得CART冠军的人，也使他成为唯一一个同时拥有两个冠军头衔的人。非常令人印象深刻。同样令人印象深刻的是，奈杰尔•曼塞尔(Nigel Mansell)的一级方程式赛车生涯持续了15个赛季，最后两个完整赛季都是在CART系列中度过的。曼塞尔在一级方程式赛车总冠军名单上排名第七，并保持着单赛季杆数最多的纪录，该纪录在2011年被打破。
自退休以来，奈杰尔•曼塞尔一直被评为一级方程式赛车史上排名前五的车手之一。2008年，娱乐和体育节目电视网(Entertainment and Sports Programming Network)将他列为有史以来最优秀的车手之一。他还被《泰晤士报》评为有史以来最伟大的50名赛车手中的第九名。2005年，奈杰尔•曼塞尔复出参加大师大奖赛，并赢得了冠军。他并在当年被选入国际赛车名人堂。
4、Elton. senna（埃尔顿•塞纳）

巴西赛车传奇人物埃尔顿•塞纳•达席尔瓦赢得了三次一级方程式世界锦标赛冠军，之后在1994年圣马力诺大奖赛上意外丧生。在他的职业生涯中，塞纳是现代最具统治力和最成功的一级方程式赛车手之一。他被许多赛车爱好者认为是有史以来最伟大的车手。遗憾的是，他是最近在一级方程式世界锦标赛中丧生的车手。
艾尔顿•塞纳在1984年首次亮相一级方程式赛车，并在他作为车手的头三个赛季里赢得了六场大奖赛。1988年，他赢得了16站比赛中除一站外的所有冠军，并获得了他的第一个世界冠军。他在1990年和1991年分别获得了两次和第三次冠军。在此期间，他与阿兰•普罗斯特(Alain Prost)的竞争主导了全球赛车运动。从1989年到2006年，塞纳保持着杆位最多的记录，他是有史以来第三位最成功的车手。
3、Dale-Earnhardt（戴尔•恩哈特）

戴尔•恩哈特(Dale Earnhardt)所称的“恐吓者”(The idator)，对许多赛车迷来说，代表着卓越的顶峰。戴尔•恩哈特(Dale Earnhardt)是他那个时代的首席纳斯卡车手，1975年，作为温斯顿杯系列赛(今天的Sprint杯系列赛)的一部分，戴尔•恩哈特在夏洛特汽车赛车场的600米世界赛车场开始了他传奇般的职业生涯。从那时起，Dale Earnhardt总共赢得了76场温斯顿杯比赛，包括1998年Daytona 500的胜利。他还赢得了7次纳斯卡温斯顿杯冠军——与理查德佩蒂在大部分时间里并列。
他咄咄逼人、有些人认为危险的驾驶风格为他赢得了“恐吓者”的绰号。不幸的是，戴尔•恩哈特于2001年2月18日在戴托纳国际赛车场意外身亡，当时他正在参加他心爱的戴托纳500赛车比赛。在比赛的最后一圈，恩哈特因为撞车而死于头骨骨折。从那以后，他进入了许多名人堂，包括纳斯卡名人堂的第一级。这是对那个帮助推广纳斯卡运动的人的恰如其分的敬意。
2、Michael schumacher（迈克尔-舒马赫）

德国赛车手迈克尔•舒马赫获得亚军。七届一级方程式世界冠军迈克尔•舒马赫被认为是历史上最伟大的一级方程式车手之一，也是现代最成功的车手之一。他两次被评为劳伦斯世界体育先生，并保持着许多F1的记录，包括最多的冠军，比赛胜利，最快圈速，杆位，以及在一个赛季赢得的大多数比赛。2002年，迈克尔•舒马赫(Michael Schumacher)成为F1历史上唯一一位在每一场比赛中都进入前三名的车手，并打破了连续最多站上领奖台的纪录。
根据一级方程式官方网站的说法，迈克尔•舒马赫是“统计上最伟大的赛车手”。遗憾的是，2013年12月，迈克尔•舒马赫(Michael Schumacher)在滑雪时头部严重受伤。医生将他送入药物诱导的昏迷状态，并告诉世界媒体他遭受了脑外伤。他昏迷了近7个月，直到2014年6月。迈克尔•舒马赫现在瘫痪在轮椅上，给他辉煌的驾驶生涯画上了一个悲伤的句号。
1、Mario andretti（马里奥•安德列蒂）

排名第一的是意大利裔美国赛车传奇人物马里奥•安德烈蒂(Mario Andretti)，他超越了赛车运动。马里奥•安德雷蒂是世界各地家喻户晓的名字，他是仅有的两名赢得一级方程式赛车、印地赛车、世界运动锦标赛和纳斯卡赛事冠军的车手之一。他还赢得了侏儒车和斯普林特车的比赛。在他辉煌的职业生涯中，马里奥•安德烈蒂赢得了1978年一级方程式世界冠军和四次印地赛车冠军。到目前为止，他仍然是唯一一个赢得印第安纳波利斯500、代托纳500和一级方程式世界锦标赛的车手，也是唯一一个在纳斯卡短跑杯系列赛、一级方程式和印第安纳波利斯500中赢得比赛的车手。马里奥•安德雷蒂仍然是最后一个赢得一级方程式赛车冠军的美国人——回到1978年的荷兰大奖赛。
如果所有这些冠军还不够的话，马里奥•安德雷蒂也是三十年来(1967年、1978年和1984年)唯一被评为美国年度车手的人。他也是仅有的三名在一个赛季内在公路、椭圆形路面和土路上赢得比赛的车手之一，他完成了四次不同的壮举。对于所有这些壮举，马里奥•安德烈蒂被大多数历史学家和评论家认为是最权威的赛车手。
作为一名运动员，他主宰了赛车运动，就像迈克尔•乔丹主宰篮球和韦恩•格雷茨基主宰曲棍球一样。马里奥•安德雷蒂这个名字是赛道上卓越的代名词。
2018赛季F1车手积分榜如下：
1、汉密尔顿 （梅赛德斯） 188
2、维特尔 （法拉利） 171
3、莱科宁 （法拉利） 131
4、博塔斯 （梅赛德斯） 122
5、里卡多 （红牛） 106
6、维斯塔潘 （红牛） 105
7、胡肯伯格 （雷诺） 52
8、阿隆索 （迈凯轮） 40
9、马格里森 （雷诺） 39
10、佩雷兹 （印度力量） 30
11、奥康 （印度力量） 29
12、小塞恩斯 （雷诺） 28
13、格罗斯让 （哈斯） 20
14、加斯利 （红牛二队） 18
15、勒克莱尔 （索伯） 13
16、范多恩 （迈凯轮） 8
17、埃里克森 （索伯） 5
18、斯托尔 （威廉姆斯） 4
19、哈德利 （红牛二队） 2
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