1976年f1车手(1976年f1冠军)

• 发布时间：2022-10-10 04:40:05 作者：Anita

1.1976年f1冠军早期的F1赛道结构极其简单，几乎看不出有过什么设计，可谓简单粗暴。如果让现在的F1赛车去跑，绝对非一般的刺激。美国长滩赛道，1976年至1983年举办F1 ，很像一顶西部牛仔帽子。凯撒皇宫赛道，位于拉斯维加斯，是由停车场围建成的，造型很特别。Watkins Glen赛道，1961至1980年举办F1比赛。弯角名字很有趣，像靴子、脚趾，90...

1.1976年f1冠军

早期的F1赛道结构极其简单，几乎看不出有过什么设计，可谓简单粗暴。如果让现在的F1赛车去跑，绝对非一般的刺激。美国长滩赛道，1976年至1983年举办F1 ，很像一顶西部牛仔帽子。凯撒皇宫赛道，位于拉斯维加斯，是由停车场围建成的，造型很特别。

Watkins Glen赛道，1961至1980年举办F1比赛。弯角名字很有趣，像靴子、脚趾，90°

老霍根海姆，超高速赛道。激烈竞逐实在太壮观了，不过后来被改掉了Suzuka，

本田的测试赛道，弯角种类全面，布置漂亮，spoon弯和130R弯是经典弯角，最后一组之字弯设计得非常苛刻。处在赛季末尾注定是要经典的。89、90的两次终极碰撞，98年舒马赫的爆胎，05年KIMI的绝杀，阿隆索130R对舒马赫的强超……8字型让这条赛道同时具有两种走向。

斯帕赛道，位于比利时，一条伟大的赛道。发车开头就是一个发卡弯，之后就是帅掉渣的Eau Rouge弯，那彪悍的起伏落差，是检验车手勇气的一个关卡。接着还是一条超长全油门路段，要多爽有多爽。在起伏的山间，普通的弯角都是相当刺激。出第十四弯又是一段超长全油门。起伏的地势，苍翠的松林，迷蒙的雨雾，巴林这种赛道已经无法形容了。

2.1976 f1

早期的F1赛道结构极其简单，几乎看不出有过什么设计，可谓简单粗暴。如果让现在的F1赛车去跑，绝对非一般的刺激。美国长滩赛道，1976年至1983年举办F1 ，很像一顶西部牛仔帽子。凯撒皇宫赛道，位于拉斯维加斯，是由停车场围建成的，造型很特别。

Watkins Glen赛道，1961至1980年举办F1比赛。弯角名字很有趣，像靴子、脚趾，90°

老霍根海姆，超高速赛道。激烈竞逐实在太壮观了，不过后来被改掉了Suzuka，

本田的测试赛道，弯角种类全面，布置漂亮，spoon弯和130R弯是经典弯角，最后一组之字弯设计得非常苛刻。处在赛季末尾注定是要经典的。89、90的两次终极碰撞，98年舒马赫的爆胎，05年KIMI的绝杀，阿隆索130R对舒马赫的强超……8字型让这条赛道同时具有两种走向。

斯帕赛道，位于比利时，一条伟大的赛道。发车开头就是一个发卡弯，之后就是帅掉渣的Eau Rouge弯，那彪悍的起伏落差，是检验车手勇气的一个关卡。接着还是一条超长全油门路段，要多爽有多爽。在起伏的山间，普通的弯角都是相当刺激。出第十四弯又是一段超长全油门。起伏的地势，苍翠的松林，迷蒙的雨雾，巴林这种赛道已经无法形容了。

3.1973年f1

WRC世界汽车拉力锦标赛始于1973年，是FIA国际汽联四大赛事之一与F1齐名，但是与F1不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛，是最严酷的赛事之一，但也是最有魅力的比赛之一，每年全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛。WRC是“World Rally Championship（世界拉力锦标赛）”的缩写。拉力赛一词取自英文“Rally（集结）”，表示参赛车辆必须严格按照比赛规定的行驶路线，在规定的时间内，到达分站点目标并在规定时间内完成车子的维修检测。

参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车，同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。

1.引擎

WRC赛车的2.0升引擎本体跟原来市售车的相同，不同的是它是一部搭配了涡轮增压马力猛兽，最大马力可达300hp，同时并搭配四轮驱动。为了要迅速停下如此高速度的赛车，需要有加大的碳纤维煞车盘片，大小几乎跟一般车的轮圈直径相同。

2.变速箱

通常WRC赛车会搭配六前变速箱，通常这个序列式的变速装置会装配在仪表板附近，而不是一般车辆看到的手排。车上也有离合器踏板，但除了从起跑线起跑以外，其它的时间不大需要用到。驾驶只要推拉变速拨杆，其它的动作都由计算机控制。WRC赛车速度每小时超过200km，每十分之一秒都关系胜负，因此不能浪费时间在变速上面。WRC赛车的换档时间大约只需50毫秒，这大约比市售车快了10倍。

3. 轮胎

为了提升抓地力及安全性，WRC赛车搭配了巨大的18吋胎，雪地则用15吋胎，而轮胎的更换极为频繁。如果你听到车队人员一场拉力赛更换七次的轮胎也不要感到惊讶。在柏油路上，车辆需要平滑的光头跑车胎，雨天就要换成有排水沟纹的雨胎。在碎石路上，轮胎必须厚实以防路上碎石的敲击。在雪地上，加钉的轮胎则是标准配备。



4.1977年f1

威廉姆斯车队，英国F1车队，成立于1977年。车队成立初期一共只有17个人员，其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一辆FW06赛车开始，一直发展到现在。

5.2007年f1世界冠军

随着巴西大奖赛的鸣金收兵，2007赛季的F1大奖赛也最终落下了帷幕。法拉利车手莱科宁在最后时刻戏剧性的赢得了自己的首个世界冠军，而法拉利车队也再次完成了对车队和车手总冠军的双丰收。下面是获得前四名的车手的本赛季所取得的成绩单：

名次 车手 积分 分站冠军 杆位数 登台数 参赛数 退赛次数 完赛率

1 莱科宁 110 6 3 12 17 2 88.23%

2 汉密尔顿 109 4 6 12 17 1 94.11%

3 阿隆索 109 4 2 12 17 1 94.11%

4 马萨 94 3 6 10 17 2 88.23%

最终夺得了年度总冠军的莱科宁，拥有着一个梦幻般的2007赛季。这位芬兰车手在本赛季虽然只拿下了3次发车杆位，但是在17站比赛中12次登上领奖台并拿到6站冠军的成绩，是这位法拉利车手在积分榜上以110分、领先第二名的汉密尔顿1分的优势赢得了最后的总冠军的重要砝码。

在结束了2007赛季的F1大奖赛之后，汉密尔顿估计是最郁闷的人了——整整一个赛季的努力就此化作乌有。尽管如此，小汉在自己的第一个F1赛季中就能赢得亚军的名次，已经成为F1历史上令人津津乐道的事件之一。在本赛季的17站比赛中，英国人做出了一个5次杆位、12次登上领奖台、5个分站赛冠军的成绩单，最终以109分的成绩屈居车手排行榜的亚军。

6.1974年f1美国大奖赛

历届的总冠军,这也是F1的历史 　　届次车手国籍车队 　　2006阿隆索(FernandoAlonso)西班牙雷诺 　　2005阿隆索(FernandoAlonso)西班牙雷诺 　　2004舒马赫(MichaelSchumacher)德国法拉利 　　2003舒马赫(MichaelSchumacher)德国法拉利 　　2002舒马赫(MichaelSchumacher)德国法拉利 　　2001舒马赫(MichaelSchumacher)德国法拉利 　　2000舒马赫(MichaelSchumacher)德国法拉利 　　1999哈基宁(MikaHakkinen)芬兰迈凯轮 　　1998哈基宁(MikaHakkinen)芬兰迈凯轮 　　1997维伦纽夫(JacquesVilleneuve)加拿大威廉姆斯 　　1996D-希尔(DamonHill)英国威廉姆斯 　　1995舒马赫(MichaelSchumacher)德国贝纳通 　　1994舒马赫(MichaelSchumacher)德国贝纳通 　　1993普罗斯特(AlainProst)法国威廉姆斯 　　1992曼塞尔(NigelMansell)英国威廉姆斯 　　1991塞纳(AyrtonSenna)巴西迈凯轮 　　1990塞纳(AyrtonSenna)巴西迈凯轮 　　1989普罗斯特(AlainProst)法国迈凯轮 　　1988塞纳(AyrtonSenna)巴西迈凯轮 　　1987塞纳(NelsonPiquet)巴西威廉姆斯 　　1986普罗斯特(AlainProst)法国迈凯轮 　　1985普罗斯特(AlainProst)法国迈凯轮 　　1984劳达(NikiLauda)奥地利迈凯轮 　　1983皮奎特(NelsonPiquet)巴西布拉汉姆 　　1982罗斯博格(KekeRosberg)芬兰威廉姆斯 　　1981皮奎特(NelsonPiquet)巴西布拉汉姆 　　1980琼斯(AlanJones)澳大利亚威廉姆斯 　　1979施科特(JodyScheckter)南非法拉利 　　1978安德里蒂(MarioAndretti)美国莲花 　　1977劳达(NikiLauda)奥地利法拉利 　　1976亨特(JamesHunt)英国迈凯轮 　　1975劳达(NikiLauda)奥地利法拉利 　　1974费迪帕尔蒂(EmersonFittipaldi)巴西迈凯轮 　　1973斯图尔特(JackieStewart)英国特里尔 　　1972费迪帕尔蒂(EmersonFittipaldi)巴西莲花 　　1971斯图尔特(JackieStewart)英国特里尔 　　1970林特(JochenRindt)奥地利莲花 　　1969斯图尔特(JackieStewart)英国马特拉 　　1968G-希尔(GrahamHill)英国莲花 　　1967胡蒙(DennyHulme)新西兰布拉汉姆 　　1966格拉汉姆(JackBrabham)澳大利亚布拉汉姆 　　1965克拉克(JimClark)英国莲花 　　1964苏堤斯(JohnSurtees)英国法拉利 　　1963克拉克(JimClark)英国莲花 　　1962G-希尔(GrahamHill)英国BRM 　　1961P-希尔(PhilHill)美国法拉利 　　1960格拉汉姆(JackBrabham)澳大利亚库迫 　　1959格拉汉姆(JackBrabham)澳大利亚库迫 　　1958豪索恩(MikeHawthorn)英国法拉利 　　1957方吉奥(JuanManuelFangio)阿根廷玛莎拉蒂 　　1956方吉奥(JuanManuelFangio)阿根廷蓝旗亚/法拉利 　　1955方吉奥(JuanManuelFangio)阿根廷梅塞德斯 　　1954方吉奥(JuanManuelFangio)阿根廷梅塞德斯/玛莎拉蒂 　　1953阿斯卡里(AlbertoAscari)意大利法拉利 　　1952阿斯卡里(AlbertoAscari)意大利法拉利 　　1951方吉奥(JuanManuelFangio)阿根廷阿尔法罗米欧 　　1950法里纳(GiuseppeFarina)意大利阿尔法罗米欧 　　多次冠军获得者： 　　7舒马赫 　　5方吉奥 　　4普罗斯特 　　3布拉汉姆斯图尔特劳达皮奎特塞纳 　　2阿斯卡里格拉汉姆-希尔克拉克费迪帕尔蒂哈基宁阿隆索 　　迈-舒马赫（MichaelSchumacher） 　　全名：迈克尔-舒马赫 　　生日：1969年1月3日 　　出生地：德国赫尔斯-赫尔姆海姆 　　国籍：德国 　　身高：1.74米 　　体重：75公斤 　　常驻地：瑞士沃弗伦斯堡 　　处子秀：1991比利时GP 　　婚姻：已婚，妻子科琳娜，2子 　　车队：法拉利 　　车型：法拉利248F1 　　车号：5 　　网站：www.michael-schumacher.de 　　辉煌战绩 　　年度总冠军次数：7次(1994,1995,2000,2001,2002,2003，2004) 　　首次F1大奖赛：1991年比利时斯帕 　　首次登上领奖台：1992年墨西哥 　　首次分站赛冠军：1992年比利时 　　首次杆位：1994年摩纳哥 　　F1大奖赛参赛次数：249 　　F1大奖赛发车次数：248 　　F1大奖赛完赛次数：197 　　F1大奖赛登台次数：154 　　F1大奖赛积分次数：190 　　F1大奖赛退出次数：52 　　F1大奖赛分站冠军次数：91次 　　F1大奖赛杆位次数：68次 　　F1单个赛季夺冠最多次数：13次 　　F1连冠最多次数：7次(2004年) 　　F1大奖赛创最快圈速次数：76次 　　F1大奖赛首发夺冠次数：40次 　　F1首发夺冠单圈最快次数：22次 　　F1大奖赛累计积分：1369分 　　单个赛季最高积分：148分(2004年) 　　职业生涯 　　1987德国和欧洲卡丁车冠军 　　1988福特1600方程式，德国第四欧洲第二 　　1989德国3级方程式，排位在温德灵格和弗伦岑后居第三 　　1990德国3级方程式冠军 　　1990三级方程式，澳门大奖赛冠军 　　1991国际方程式3000冠军。加盟一级方程式乔丹车队 　　1991-1995加盟一级方程式贝纳通车队 　　1994-1995一级方程式冠军 　　1996-1999加盟一级方程式法拉利车队 　　2000为法拉利车队夺得21年中第一个车手总冠军 　　2001第四次夺得车手总冠军，43次首发杆位，53个分站赛冠军，成为F1历史第一人。 　　2002第五次夺得车手总冠军，个人总积分达到945分。 　　2003第六次夺得车手总冠军，全赛季取得6站分站冠军，个人总积分达到1038分。 　　2004在比利时站提前四站夺得车手年度总冠军，这也是他第7次加冕年度总冠军。 　　2005仅获得1次分站赛冠军，还是在7支米其林阵营车队罢赛的情况下获得的。年终以62分位列车手第三。 　　20067次获得分站冠军，以121分位列年度车手积分榜第二，赛季结束后退役，一个时代离我们远去。

7.1980年f1车队冠军

埃尔顿▪塞纳

1960年，塞纳在巴西圣保罗出生，自诞生之日起塞纳的命运便与赛车结下了不解之缘。4岁开始开卡丁车，13岁开始参加卡丁车赛，1984加入一级方程式杜尔曼车队。

1977年塞纳将自己的首个冠军——泛美卡丁车大奖赛冠军囊入怀中，在1979，1980年世界卡丁车大奖赛中也是获得亚军的好成绩，显示出了他惊人的天才般的赛车技术。

从开始参加F1比赛到1994年期间，他共夺得了65次分赛站冠军、三次世界总冠军，创造了赛车界惊人的传奇。在1994年圣马力诺大奖赛正在伊莫拉赛道激烈的进行时，意外发生了，塞纳驾驶的FW16突然间脱离了既定轨道，一声沉重的巨响中撞击在混凝土护墙上支离瓦解，这场事故最终夺走了这位英雄的赛车手的生命。

埃尔顿▪塞纳被称为“巴西车神”，自20岁起被奉为巴西的赛车英雄，他的英年早逝引发了无数人的悲哀和叹息。

8.1974年F1

斐乐Fila。斐乐（FILA ），于1911年由FILA兄弟在意大利BIELLA创立，先后开发了高尔夫、网球、健身，瑜伽、跑步及滑雪系列，最终奠定了世界著名运动品牌的中坚地位。

被认为是艺术的代表，奢华的典范。明快大胆的设计风格、卓尔不群的高雅气质和独特的产品功效，使FILA（斐乐）在国际顶尖运动品牌中风韵独具，誉满全球。FILA品牌最早由香港联亚在2005年9月引入中国市场，2006年，第一家FILA旗舰店在上海开业。2007年下半年，FILA将FILA品牌中国区（包含香港、澳门地区）所有权益作价4800万美元转让给百丽国际.FILA作为时尚运动品牌，对中国消费者来说并不陌生。FILA时尚活力的形象，新颖的设计和高品质的产品给消费者留下了深刻的印象。作为不断打破常规的运动品牌，FILA持续以其不断创新，充满设计感的产品满足不同消费者的需求，以往新锐的原创产品成为今日的金典。

10.2007年f1冠军

3月18日 澳大利亚大奖赛 ：莱科宁

4月 8日 马来西亚大奖赛：阿隆索

4月15日 巴林大奖赛 ：马萨

5月13日 西班牙大奖赛：马萨

5月27日 摩纳哥大奖赛 ：阿隆索

6月10日 加拿大大奖赛 ：汉密尔顿

6月17日 美国大奖赛 ：汉密尔顿

7月 1日 法国大奖赛 ：莱科宁

7月 8日 英国大奖赛 ：莱科宁

7月22日 德国大奖赛 ：阿隆索

8月 5日 匈牙利大奖赛 ：汉密尔顿

8月26日 土耳其大奖赛 ：马萨

9月 9日 意大利大奖赛： 阿隆索

9月16日 比利时大奖赛 ：莱科宁

9月30日 日本大奖赛 ：汉密尔顿

10月 7日 中国大奖赛 ：莱科宁

10月21日 巴西大奖赛 ：莱科宁

11.1976 f1冠军

1. 英国：20 （冠军数）； 10 （车手数）。

刘易斯·汉密尔顿 (7 - 2008, 2014, 2015, 2017-2020), 杰基·斯图尔特 (3 - 1969, 1971, 1973), 吉姆·克拉克 (2 - 1963, 1965), 格雷厄姆 Hill (2 - 1962, 1968), Mike Hawthorn (1958), John Surtees (1964), James Hunt (1976), Nigel Mansell (1992), Damon Hill （1996 年）和简森·巴顿（2009 年）。

2. 德国：12 ；3。

迈克尔·舒马赫（7 - 1994、1995、2000-2004）、塞巴斯蒂安·维特尔（4 - 2010-2013）和尼科·罗斯伯格（2016）。

3. 巴西：8；3。

尼尔森·皮奎特 (3 - 1981, 1983, 1987), 艾尔顿·塞纳 (3 - 1988, 1990, 1991), 艾默生·菲蒂帕尔迪 (2 - 1972, 1974)。

4. 阿根廷：5；1。

胡安·曼努埃尔·方吉奥 (5-1951, 1954-1957)。

5. 芬兰：4；3。

米卡·哈基宁 (2 - 1998, 1999)、科克·罗斯伯格 (1982)、基米·莱科宁 (2007)。