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2009F1年度车队积分榜:垍頭條萊
布朗GP冠军 法拉利第四萊垍頭條
名次 车队 积分 頭條萊垍
1 布朗GP 172 萊垍頭條
2 红牛 153.5 萊垍頭條
3 迈凯轮 71 萊垍頭條
4 法拉利 70 萊垍頭條
5 丰田 59.5 頭條萊垍
6 宝马 36 萊垍頭條
7 威廉姆斯 34.5 頭條萊垍
8 雷诺 26 條萊垍頭
9 印度力量 13 萊垍頭條
10 红牛二队 8 垍頭條萊
2009年F1赛车世界冠军垍頭條萊
简森-巴顿(Jenson Button) 萊垍頭條
国籍:英国垍頭條萊
车队:布朗GP條萊垍頭
1,3月28日澳大利亚站,巴顿頭條萊垍
2,4月5日马来西亚站,巴顿萊垍頭條
3,4月19日中国站,维泰尔萊垍頭條
4,4月26日巴林站,巴顿垍頭條萊
5,5月10日西班牙站,巴顿萊垍頭條
6,5月24日摩纳哥站,巴顿萊垍頭條
7,6月7日土耳其站,巴顿萊垍頭條
8,6日21日英国站,维泰尔萊垍頭條
9,7月12日德国站,韦伯條萊垍頭
10,7月26日匈牙利站,汉密尔顿萊垍頭條
11,8月23日欧洲站,巴里切罗萊垍頭條
12,8日30日比利时站,莱科宁條萊垍頭
13,9月13日意大利站,巴里切罗萊垍頭條
14,9月27日新加坡站,汉密尔顿條萊垍頭
15,10月4日日本站,维泰尔條萊垍頭
16,10日19日巴西站,韦伯萊垍頭條
17,11月1日阿布扎比站,维泰尔萊垍頭條
F1是一级方程式赛车的简称,它的英文全称是FORMULA ONE。
F1世界锦标赛由国际汽车联合会于1950年第一次举办,每年举行一次。英国人埃克莱斯通是其“掌门人”。2004年比赛分为18站,10支车队各出2名车手进行比赛。参赛选手按积分多少决出当年的F1车手总冠军,车手总成绩最高的车队则获得年度车队总冠军。
方程式赛车是由本世纪初的场地赛车派生出来的。方程式赛
车分3个等级:三级方程式、三公升方程式和一级方程式。一级方程式是方程式赛车的最高境界。
一级方程式赛车对车手的要求十分严格,必须是取得三级方程式和三公升方程式驾驶执照,且身体素质非常好的专业运动员才能成为一级方程式赛车车手。国际汽联每年颁发的一级方程式“超级驾驶执照”不会超过100张。
一级方程式赛车的车速最高可达320公里/小时以上,平均速度是200—230公里/小时。历史上也曾有人制造出时速在500—1000公里之间的赛车,但是,这么高的时速只能在瞬间产生,且这种赛车不能批量生产也不能常年使用,算不上真正意义上的汽车。所以,只有一级方程式赛车才是真正的速度之王。
目前,被称为“三大车队”的F1车队是意大利的法拉利车队、英国的迈凯伦车队和威廉姆斯车队。一部赛车的成本在480万元人民币以上。
其实,第二次世界大战前,欧洲已有多个极具盛名的赛车场,但那时的赛事因参赛车辆不多,因而对参赛者无严格的限制。50年来,一级方程式赛车的引擎规格不断有大幅改变,到1986年自然吸气引擎被禁止,一级方程式车坛全力发展涡轮增压引擎。后因涡轮增压马力太大,被国际汽联在1989年停用,以3·5公升的自然吸气引擎取代。
1、吉姆▪克拉克萊垍頭條
吉姆▪克拉克于1936年3月4日出生于苏格兰,获得驾照的时候吉姆▪克拉克仅17岁,对于那个年代来说17岁拿到驾照是非常罕见的。1958年,克拉克驾驶莲花精英车参加了在英国白兰士-赫治(Brands Hatch)举办的比赛,在那里,他给驾驶同样赛车的获胜者--莲花的创始人科林-查普曼--留下来了深刻的印象。萊垍頭條
另外,在阿斯顿▪马丁的帮衬下,吉姆▪克拉克1960年获得F1参赛资格,首次驾车驰骋在汽车顶级赛事赛场。1962年,在西班牙吉姆▪克拉克收获了人生中的首个冠军,1963年获得首个世界冠军。吉姆▪克拉克以胜利者的姿态在1960年至1968年期间,共获得了25个分站冠军、两度世界总冠军的荣誉。萊垍頭條
1968年,当他又一次开始向世界冠军发起冲击,但是4月7日,在霍根海姆举行的R-2赛车中却意外身亡,赛车爆炸的原因至今不明。时至今日,萊垍頭條
赛车界对于这位谦虚的苏格兰人总是念念不忘。在F1历史上,克拉克与方吉奥和塞纳齐名。萊垍頭條
2、埃尔顿▪塞纳萊垍頭條
1960年,塞纳在巴西圣保罗出生,自诞生之日起塞纳的命运便与赛车结下了不解之缘。4岁开始开卡丁车,13岁开始参加卡丁车赛,1984加入一级方程式杜尔曼车队。頭條萊垍
1977年塞纳将自己的首个冠军——泛美卡丁车大奖赛冠军囊入怀中,在1979,1980年世界卡丁车大奖赛中也是获得亚军的好成绩,显示出了他惊人的天才般的赛车技术。條萊垍頭
从开始参加F1比赛到1994年期间,他共夺得了65次分赛站冠军、三次世界总冠军,创造了赛车界惊人的传奇。在1994年圣马力诺大奖赛正在伊莫拉赛道激烈的进行时,意外发生了,塞纳驾驶的FW16突然间脱离了既定轨道,一声沉重的巨响中撞击在混凝土护墙上支离瓦解,这场事故最终夺走了这位英雄的赛车手的生命。萊垍頭條
埃尔顿▪塞纳被称为“巴西车神”,自20岁起被奉为巴西的赛车英雄,他的英年早逝引发了无数人的悲哀和叹息。萊垍頭條
3、阿兰▪普罗斯特條萊垍頭
阿兰·普罗斯特出生于1955年2月24日,是法国最伟大的F1车手。在其14岁的生日上,普罗斯特发现了自己对赛车的喜爱和天分,参加了卡丁车的训练和比赛,在汽车运动少年组中渐显锋芒。垍頭條萊
1980年普罗斯特参加了阿根廷大奖赛,这是他作为赛车手参加大型赛事的首秀。接下来1981年的法国大奖赛普罗斯特抱回来了自己的首个冠军。从1987年到2001年之间,普罗斯特一直保持着F1赛事分站冠军的记录,迈克尔·舒马赫直到2001年的比利时大奖赛才超越普罗斯特51个分站冠军的记录。萊垍頭條
作为法国最伟大车手,1985年,普罗斯特获得了法国政府颁发的荣誉骑士奖章;1999年,他又获得了20世纪世界体育大奖。萊垍頭條
4、杰基▪斯图瓦特萊垍頭條
1939年6月11日出生于苏格兰,英国历史上的又一伟大车手。斯图瓦特的家族便是当时美洲豹车队的主要经营者之一,受家族氛围的影响,斯图瓦特自幼便对赛车有着充分的认识,再加上他哥哥也是当地的著名赛车手,参加赛车运动对于斯图瓦特来说就是水到渠成的事。條萊垍頭
1953年斯图瓦特驾驶着 Ecurie Ecosse赛车参加了英国大奖赛,1964年的F3赛事中,他驾驶着f3赛车代表肯·特里尔车队赢得了他在斯纳特顿的首场胜利,1965年在意大利大奖赛中获得首个分站赛冠军。五年内,他便获得了三个世界冠军,分别是:1969年(马特拉车队)、1971年(特里尔车队)和1973年(特里尔车队) 的冠军。條萊垍頭
1973年斯图瓦特宣布退役,1997年在巴西圣保罗创建了自己的F1车队,两年以后,他又把车队卖给了福特车队。后车队改名为美洲虎车队,斯图瓦特成为该车队的董事会成员。这位传奇车手在以不同的方式参与者自己最为喜爱的事业。頭條萊垍
5、奈杰尔▪曼塞尔垍頭條萊
奈杰尔·曼塞尔于1953年8月8日出生在英国的伯明翰,这是个著名的汽车工业城市,国际顶尖的赛车运动展——英国伯明翰国际赛车展便发源于此。七岁那年,他目睹了吉姆·克拉克获得1962年英国大奖赛安翠(Aintree)赛道的冠军。曼塞尔和其它许多小男孩一样怀有同一个梦想:成为吉姆·克拉克那样的人。萊垍頭條
在曼塞尔的F1职业生涯中,共参加191次分站赛,取得482个积分,获得32个杆位,拿下31个分站赛冠军,在1992年成为世界冠军。條萊垍頭
曼塞尔可以称得上是F1车坛最有毅力的车手了,他性格上的不足常使得他与车队及队友之间有时相处的并不愉快。在历经多次退役风波事件之后,1994年,41岁的曼塞尔宣布正式退役,永远离开了赛坛。萊垍頭條
2011年F1意大利大奖赛上,最终红牛车队的维特尔以1小时30分410的成绩轻松地赢得了意大利大奖赛的冠军,这是他今年的第8个冠军,也是红牛车队第一次拿到意大利站的冠军。
巴顿夺得了亚军,阿隆索排在第三,汉密尔顿第四,舒马赫第五,马萨第六。
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