1.f1博塔斯转会f1中的77号车手是瓦尔特利•博塔斯。萊垍頭條2017年,瓦尔特利•博塔斯转投梅赛德斯车队;在巴林站排位赛,博塔斯领先队友刘易斯·汉密尔顿0.023秒获得生涯首个杆位。在随后的俄罗斯站,博塔斯凭借发车优势升至第一位,最终拿下个人职业生涯首个分站冠军,成为F1历史上第75位分站赛冠军得主,也是第5位获得分站冠军的芬兰人。萊垍頭條...
f1中的77号车手是瓦尔特利•博塔斯。萊垍頭條
2017年,瓦尔特利•博塔斯转投梅赛德斯车队;在巴林站排位赛,博塔斯领先队友刘易斯·汉密尔顿0.023秒获得生涯首个杆位。在随后的俄罗斯站,博塔斯凭借发车优势升至第一位,最终拿下个人职业生涯首个分站冠军,成为F1历史上第75位分站赛冠军得主,也是第5位获得分站冠军的芬兰人。萊垍頭條
2022赛季F1车手全阵容出炉:汉密尔顿、维斯塔潘领衔,中国F1车手周冠宇在列。萊垍頭條
随着中国车手周冠宇签约阿尔法-罗密欧车队,2022赛季F1的20人正式车手阵容全部敲定,以下为完整名单:萊垍頭條
梅赛德斯-奔驰:汉密尔顿、拉塞尔萊垍頭條
红牛:维斯塔潘、佩雷兹萊垍頭條
迈凯伦:诺里斯、里卡多萊垍頭條
阿斯顿-马丁:维特尔、斯托尔萊垍頭條
Alpine(雷诺):奥康、阿隆索萊垍頭條
法拉利:勒克莱尔、塞恩斯萊垍頭條
AlphaTauri(红牛二队):加斯利、角田裕毅萊垍頭條
阿尔法-罗密欧:博塔斯、周冠宇頭條萊垍
哈斯:马泽平、米克-舒马赫萊垍頭條
威廉姆斯:阿尔本、拉提菲垍頭條萊
每个车队的2辆赛车中的第一辆可以在任何赛季的任何时候更换一次车手。 萊垍頭條
对于第二辆赛车, 最多可以有3名车手进行轮换, 在赛季中没有任何限制。垍頭條萊
但是也有一些特别情况需要单独对待。 更换车手的通知必须在行动的前一天晚18点之前做出。萊垍頭條
巴蒂斯图塔1969年2月1日出生在阿根廷,身高185厘米,前阿根廷足球运动员,绰号“战神”1988年从阿根廷纽维尔斯老男孩俱乐部队开始职业生涯,后来转会到意甲佛罗伦萨队,长期效力该队,在世界杯足球赛上连续两届上演“帽子戏法”巴蒂斯图塔在阿根廷国家队和俱乐部队都是身穿9号球衣,也穿过18号球衣萊垍頭條
加布里埃尔·巴蒂斯图塔條萊垍頭
前阿根廷职业足球运动员萊垍頭條
加布里埃尔·巴蒂斯图塔(Gabriel Batistuta),男,全名加布里埃尔·奥马尔·巴蒂斯图塔(Gabriel Omar Batistuta),1969年2月1日出生于阿根廷圣菲省雷孔基斯塔,拥有阿根廷和意大利双重国籍,前阿根廷职业足球运动员,司职中锋,担任科隆竞技足球俱乐部体育总监。頭條萊垍
出道于阿根廷纽维尔斯老男孩足球俱乐部青训营。1988年升入纽维尔斯老男孩一线队开始职业生涯,之后效力于河床、博卡青年。1991年7月登陆意大利足球甲级联赛,加盟佛罗伦萨足球俱乐部。效力期间共打进207球,其中在意甲联赛中打进157球,是佛罗伦萨队史上在意甲联赛中进球最多的球员。2000年7月以3250万欧元的身价转会至罗马足球俱乐部,之后帮助罗马夺得2000-01赛季意大利足球甲级联赛冠军。1991年至2002年代表阿根廷国家男子足球队共出场77次,打进54球,位列阿根廷国家队历史射手榜第二名(截至2019年)。萊垍頭條
参加过三届世界杯和三届美洲杯,帮助阿根廷队夺得1991年和1993年美洲杯冠军,并且是世界足坛唯一一位连续在两届世界杯中上演过帽子戏法的球员。2003年至2005年先后效力于意甲国际米兰足球俱乐部和阿尔阿拉比足球俱乐部。2005年3月正式宣布退役。2012年出任阿根廷足球甲级联赛科隆竞技足球俱乐部体育总监。2013年11月入选意大利足球名人堂。2014年10月入选佛罗伦萨足球俱乐部名人堂。2015年入选罗马足球俱乐部名人堂。頭條萊垍
中新网9月6日电 北京时间9月5日,F1意大利站排位赛在蒙扎赛道落下帷幕。最终汉密尔顿做出1:18.887的最快单圈成绩,夺得个人第94个杆位,同时创造了新的赛道纪录。队友博塔斯第二,没有了party mode,梅赛德斯的优势丝毫未受影响。頭條萊垍
迈凯伦车队的塞恩斯最后时刻刷新个人最快圈速,夺得第三,追平了生涯最佳排位赛战绩。萊垍頭條
第一节排位赛,梅赛德斯车队的两位车手搭载中性胎登场,汉密尔顿1:19.539很快冲到第一,博塔斯第二,落后0.247秒,佩雷兹、塞恩斯、诺里斯分列三至五位。頭條萊垍
勒克莱尔做出1:20.607的个人最快单圈成绩,上到第十一位,而他的队友维特尔排名第十七位,与格罗斯让、吉奥维纳兹、拉塞尔、拉提菲一起被淘汰;阿尔本第十五,惊险晋级。汉密尔顿、博塔斯、佩雷兹分列前三。萊垍頭條
第二节排位赛正式起表,梅赛德斯车队的两位车手率先驶出维修区,所有车手都使用软胎登场。汉密尔顿以1:19.092的成绩创造了新的赛道纪录。博塔斯第二,落后0.325秒,佩雷兹暂列第三。萊垍頭條
Q2还剩下最后3分钟左右,车手们纷纷驶上赛道,开始最后冲刺。雷诺车队的里卡多出现失误跑大,冲出赛道。停表时刻,博塔斯做出新的赛道纪录1:18.952,汉密尔顿第二、塞恩斯第三;科维亚特、奥康、勒克莱尔、莱科宁、马格努森被淘汰。萊垍頭條
第三节排位赛将杆位争夺战引入白热化,梅赛德斯车队的两位车手打头,率先驶上赛道。进入第二个飞驰圈,博塔斯做出1:18.956的单圈圈速上到第一,不过后面的队友汉密尔顿做出了更快的一个圈速——1:18.887,再次刷新了赛道纪录。迈凯伦车队的塞恩斯也在最后时刻上到第三。垍頭條萊
排位赛最终排名。萊垍頭條
排位赛最终排名。頭條萊垍
最终,汉密尔顿以0.069秒的优势战胜队友夺得生涯第94个杆位,博塔斯第二,塞恩斯拿下第三,追平生涯最佳排位赛战绩;赛点车队佩雷兹在第四,维斯塔潘第五;第六到第十分别是:诺里斯、里卡多、斯托尔、阿尔本、加斯利。(完)萊垍頭條
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