当前位置：首页 > 车手介绍

f1车手开家用车(f1车队用车)

发布时间：2022-11-17 12:24:06 作者：Anita

1.f1车队用车F1各车队都有各自的特点，首先就是车身颜色的不同，奔驰车队今年开始有之前的银色改为黑色，法拉利还是传统的红色，马丁车队也是用传统的墨绿色，红牛车队直接就把红牛的标志直接喷在车身上让人一目了然，迈凯轮这几年用回了传统的橙色，还有阿尔法罗密欧车队也把车队的标志喷在了车身上面，哈斯车队由于车队的主要投资来自俄罗斯的富商，所以哈斯的车身颜色也按俄罗斯国旗颜色来喷绘。...

1.f1车队用车

F1各车队都有各自的特点，首先就是车身颜色的不同，奔驰车队今年开始有之前的银色改为黑色，法拉利还是传统的红色，马丁车队也是用传统的墨绿色，红牛车队直接就把红牛的标志直接喷在车身上让人一目了然，迈凯轮这几年用回了传统的橙色，还有阿尔法罗密欧车队也把车队的标志喷在了车身上面，哈斯车队由于车队的主要投资来自俄罗斯的富商，所以哈斯的车身颜色也按俄罗斯国旗颜色来喷绘。总之每个车队都有各自的特点，可以让车迷一目了然。垍頭條萊

2.f1车队及车手

法拉利：條萊垍頭

1991 阿莱西、莫比德里、普罗斯特頭條萊垍

1992 阿莱西、卡佩里、拉里尼萊垍頭條

1993 阿莱西、博格條萊垍頭

1994 阿莱西、博格、拉里尼頭條萊垍

1995 阿莱西、博格萊垍頭條

迈凯伦：萊垍頭條

1991 赛纳、博格垍頭條萊

1992 塞纳、博格萊垍頭條

1993 塞纳、安德莱蒂、哈基宁萊垍頭條

1994 哈基宁、布伦德尔、亚利奥特條萊垍頭

1995 哈基宁、曼塞尔、布伦德尔、马格努森萊垍頭條

威廉姆斯：萊垍頭條

1991 曼塞尔、帕特约瑟萊垍頭條

1992 曼塞尔、帕特约瑟垍頭條萊

1993 普罗斯特、希尔萊垍頭條

1994 塞纳、希尔、库塔、曼塞尔萊垍頭條

1995 希尔、库塔萊垍頭條

雷诺：垍頭條萊

1991 莫雷诺、皮奎特、迈克尔舒马赫萊垍頭條

1992 布伦德尔、迈克尔舒马萊垍頭條

赫垍頭條萊

1993 帕特莱瑟、迈克尔舒马赫條萊垍頭

1994 赫伯特、勒赫托、迈克尔舒马赫、维斯塔潘萊垍頭條

1995 赫伯特、迈克尔舒马赫頭條萊垍

乔丹：萊垍頭條

1991 塞萨瑞斯、扎克特、舒马赫、莫恩、扎纳尔迪條萊垍頭

1992 莫迪纳、盖格尔米恩萊垍頭條

1993 巴里切罗、卡佩里、鲍特森、埃尔文萊垍頭條

1994 巴里切罗、埃尔文、苏克里、塞萨瑞斯萊垍頭條

1995 巴里切罗、埃尔文萊垍頭條

米纳尔迪：萊垍頭條

1991 玛丁尼、莫贝戴里、莫诺萊垍頭條

1992 莫贝戴里、费蒂湃奥迪、赞纳尔迪垍頭條萊

1993 费蒂湃奥迪、巴巴扎、玛丁尼、佐恩萊垍頭條

1994 玛丁尼、埃尔伯特萊垍頭條

1995 拉米、巴多尔、玛丁尼萊垍頭條

3.F1现有车队

2006F1车手（一号车手列前）條萊垍頭

1、雷诺车队：阿隆索（法国）、费斯切拉（意大利）；萊垍頭條

2、迈凯轮车队：莱科宁（芬兰）、蒙托亚（哥伦比亚）；萊垍頭條

3、法拉利车队：迈克尔-舒马赫（德国）、马萨（巴西）；條萊垍頭

4、丰田车队：拉尔夫-舒马赫（德国）、特鲁利（意大利）；萊垍頭條

5、威廉姆斯车队：韦伯（澳大利亚）、罗斯博格（德国）；萊垍頭條

6、本田车队：巴顿（英国）、巴里切罗（巴西）；萊垍頭條

7、宝马-索伯车队：海菲尔德（德国）、维伦纽夫（加拿大）；萊垍頭條

8、红牛车队：库特哈德（德国）、克莱恩（奥地利）；垍頭條萊

9、红牛二队：里尤兹（意大利）、斯必德（美国）；條萊垍頭

10、米德兰德车队：阿尔博斯（荷兰）、蒙特罗（葡萄牙）；萊垍頭條

11、超级亚久里车队：佐滕琢磨（日本）、井出有治（日本）(现被法国的蒙塔吉尼代替）。萊垍頭條

4.F1各个车队

1、梅赛德斯奔驰：汉米尔顿、博塔斯萊垍頭條

2、兰博基尼：维泰尔、莱科宁頭條萊垍

3、红牛饮料：里卡多、小维斯塔潘萊垍頭條

4、迈凯轮：维斯塔潘、范多恩萊垍頭條

5、威廉姆斯：马萨、斯托尔頭條萊垍

6、雷洛：霍肯伯格、帕尔默萊垍頭條

7、红牛二队：科维亚特、小塞尔默條萊垍頭

8、印度力量：佩雷兹、奥康萊垍頭條

9、索伯：里克森、希尔莱因萊垍頭條

10、哈斯车队：马格努森、格罗斯让萊垍頭條

5.f1厂商车队和其他车队

F1的车队可以分成两大类：厂商车队和独立车队。所谓的厂商车队，就是以车厂背景参加比赛的车队，典型代表是Ferrari。而独立车队则不然，它是没有车厂作为支撑的。典型代表Williams。当然两者之间的界限也愈加模糊，McLaren就属于介于厂队和独立车队之间的一类。以前是独立车队，但是从它开始造车但是在F1又没有使用自己的引擎的情况下，MCL就难以归为独立车队或者厂队。垍頭條萊

在F1领域，车队的技术实力都是不容小觑的，有没有车厂的支持并没有很多人想象中的那么重要。实际上除了发动机需要砸下大量的资金和人力进行研发而独立车队不具备这样的实力之外，底盘和车身都是车队自己搞定的，并不需要厂商作为后盾进行研发。至于车队的命名，那就是按照投资方的意愿来了。比如RBR，红牛虽说只是作饮料的，但是它买下了当年的Jaguar车队，接手了车队的所有资源和人员，车队自己就有研发赛车的技术和资源，问题只在谁给钱。红牛给钱了，车队就叫红牛车队了。萊垍頭條

Williams和Sauber都是人名，这两支车队亦是独立车队的典范。前者是Sir Frank Williams创立并运营至今的，后者是Peter Sauber成立的，虽然中途曾经被BMW收购并更名为BMW-Sauber而且使用了BMW的发动机成为厂队，不过自09年BMW退出之后，车队又变成了原来的独立车队。这两支车队可以说是个人追求F1梦想的经典代表。萊垍頭條

至于车身的喷涂，那相当于广告位，当然准确的说法叫赞助商。HP赞助了Renault，车队就将HP的标志喷在车身上。萊垍頭條

6.f1车手日常用车

准确来说中国不适合开超级跑车，因为中国路况普遍不好，这里是坑那里是坡的，而超级跑车底盘本来就很低，虽说都有空气悬架可以调高度但对中国的道路来讲，还是有些勉强。而且在中国的超级跑车到了夏天开出去很危险，因为它的发动机功率大，散发出的热量也大，光有水冷也是不够的，所以这就需要跑很高的速度，用风来协助发动机散热，而咱天朝的路况你也不是不知道，堵得越来越厉害，超跑根本跑不起来，所以夏天就很危险了，但也不是绝对。想在中国开超级跑车，要么去赛车场，要么就停在家里观赏，因为上了天朝道路一堵车，那么你就要记住了，你右脚踩的就不是油门了，是钞票了。而且如果你在天朝开超级跑车，停在人多的地方，那么你将享受到完全免费的车体拉花，用改锥划的，用钥匙划的，用硫酸泼的，用斧子砍的，用锤子锤的，扎车胎的，赌排气孔的，砸玻璃的，你的车都会享受到这些总统级的待遇。因为天朝有些人是眼红的主，外加仇富的主，估计那些仇富的人给他们面前放1个亿美金，那110米跨栏绝对是在0.5秒内抵达终点的。。萊垍頭條