1.f1车手从小培养现阶段没有正式的F1赛车手,不过中国车手马青骅已经与HRT车队签约,将在今年年中正式成为车手。想成为F1赛车手,需从小经过专业的训练,赛车手的选择训练不比飞行员差,一个简单的道理,目前全球有多少飞行员,但有多少F1车手。F1车手对脖子要求比较高,因为要长时间经受过载。 條萊垍頭2.培养一个f1车手需要多少钱F1车队总冠军奖...
现阶段没有正式的F1赛车手,不过中国车手马青骅已经与HRT车队签约,将在今年年中正式成为车手。想成为F1赛车手,需从小经过专业的训练,赛车手的选择训练不比飞行员差,一个简单的道理,目前全球有多少飞行员,但有多少F1车手。F1车手对脖子要求比较高,因为要长时间经受过载。 條萊垍頭
F1车队总冠军奖金大约1700万美元,亚军车队900万美金以及季军车队700万美金。頭條萊垍
F1分站赛组委会不设奖金只拿积分,车手是有工资的,如舒马赫年薪3500万欧元,另外,车手的比赛奖金是由他和车队签的协议决定的。條萊垍頭
赢得F1年度冠军的车队,除了可以得到最高的奖金外,还将参与世界一级方程式赛车电视转播权收益的分红。在当前的《协和协议》下,十支车队能分得的总收入占电视转播收入的23%,这23%乘以相应的比例便是各车队的“红包金额”,冠军车队的比例当然最大。萊垍頭條
国际汽联的运动规则规定,车队年度排名将决定下赛季车队在维修站的位置,夺得今年冠军的车队,下赛季将被安排在维修站入站后的第一个车间,这对于车队是另外一个奖励。垍頭條萊
没有文化方面的要求。垍頭條萊
对于一名车手,抗压能力必须是一流的。你需要在90~120分钟的时间内,保持注意力的高度集中,在时速那么高的比赛中,一丝的走神都可能导致车毁人亡;
反应速度对于一个F1车手和正常人其实没什么区别,难在你需要在这么长的时间内,一直保持住稳定。在激烈的比赛中,一个车手的身心是否平衡稳定,决定了他的工作效率,也决定了事故发生的概率。萊垍頭條
就死了这个念头吧,能在这里问这个问题我就可以肯定的回复你,根本没有希望。作为全世界最为成功的商业汽车赛事,F1从1950年的第一张比赛至今依然没有任何一名中国人成为F1的正式车手。每年只有几十个人能有机会拿到F1的超级驾照,而正式车手只有20人左右,这些人可以 说都是站在金子塔尖端的人。萊垍頭條
现在要成为F1车手,首先家里要非常有钱,这点获取中国90%以上资源但只占人口总数1%不到的人资产是完全可以的,但去跑F1仅仅有钱还是不够的。你必须从幼年就成长在一个赛车文化氛围非常成熟的地方,比如欧洲或日本,美国虽然汽车文化也很发达,但美国人对F1这种小排量增压并不太感兴趣。萊垍頭條
从3-4岁开始就要系统的接受赛车的养成计划,包括专业的卡丁车培训和比赛,如果你是一个很有天赋又努力的车手,家里也有足够的财力支撑,那么你就可以循序渐进的发展,去晋级更高级别的房车或方程式比赛,如果你的成绩很优秀出色,你就会被一些大车队的星探发觉,有机会参与大车队的青训体系,但即便能达到这一步依然希望是很渺茫的,因为竞争实在是太激烈了。萊垍頭條
当然你如果在里面是佼佼者,而且有机会染指F3和F2的年度冠军,那么恭喜你,你肯定引起了大车队的足够重视,进入F1也是指日可待,你会先在成绩并不算出众,但和大车队有各种合作的小车队进行比赛,大车队也会对你的全方面能力和素质有更进一步的评价和考量,如果你真的很出色,那么大车队有人员的空缺机会也许就是你能幸运跻身火星组拥有站上领奖台的机会,今儿站稳F1的坐席并去染指冠军和年度冠军。萊垍頭條
F1十大普通车手:萊垍頭條
1.舒马赫條萊垍頭
2.方吉奥條萊垍頭
3.塞纳萊垍頭條
4.阿斯卡利條萊垍頭
5.克拉克萊垍頭條
6.斯图尔特頭條萊垍
7.劳达萊垍頭條
8.莫斯條萊垍頭
9.布拉海姆萊垍頭條
10.普罗斯特條萊垍頭
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