1.f1赛车手有女性吗 成为F1赛车手的条件 成为一名一级方程式赛车手，站在世界摩托体育的最高峰，这一梦想是每一位车手所共有的。但是，要获得该项比赛的参赛席位是很不容易的。以前，进入一级方程式一般都是经过了F3、F3000的比赛考验后获得一级方程式的参赛席位。 能进入一级方程式大赛的都是在F1之前的几个阶段的冠军或者是拥有骄人战绩的车手。其中，也有从F3比赛直接进入一级方...
成为F1赛车手的条件 成为一名一级方程式赛车手，站在世界摩托体育的最高峰，这一梦想是每一位车手所共有的。但是，要获得该项比赛的参赛席位是很不容易的。以前，进入一级方程式一般都是经过了F3、F3000的比赛考验后获得一级方程式的参赛席位。 能进入一级方程式大赛的都是在F1之前的几个阶段的冠军或者是拥有骄人战绩的车手。其中，也有从F3比赛直接进入一级方程式赛车的车手，如1998年的冠军哈基宁、过去的爱尔顿塞纳和普罗斯特都是这些“跳龙门”的车手中的优等生。垍頭條萊
或许塔蒂亚娜·卡尔德龙就是那个将被追捧的女神。作为F1有史以来为数不多的女车手，塔蒂亚娜从9岁那场家门口的卡丁车比赛开始，就迷上了赛车运动的速度与激情。萊垍頭條
12岁便开始收获各卡丁车比赛的全国冠军，20岁成为首位登上英国F3领奖台的女车手，23岁在GP3系列赛被公认为“最成功的女性车手”，去年成为首位参加国际汽联F2锦标赛的女性车手，并开始担任F1阿尔法·罗密欧车队的试车手。垍頭條萊
有。
1958年，32岁的那不勒斯女孩玛利亚·特蕾莎·德·菲利皮斯（Maria Teresa de Filippis）出现在了F1摩纳哥大奖赛的赛场上。
她既不是拉拉队员，也不是吧台服务生，而是一位坐在驾驶舱内实打实的赛车手。
很可惜，玛利亚没有获得参赛资格。这并不丢人，因为F1帝国的缔造者伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）也没进决赛。
同年，玛利亚又尝试参加F1比利时斯帕大奖赛。这一次，她成功发车并以第十名，也就是最后一名的成绩完赛。
此举让她成为F1历史上的第一位女性赛车手，该记录保持至今仍无人打破。
以前有，历史上曾经出现过三位女车手，但是现在没有了。因为设计车身的空气动力学要求越来越高，甚至已经超过第二代战斗机的要求，加之车身设计、轮胎改良，使得车子的过弯速度、加速、减速越来越快，所以导致车手所承受的重力加速度越来越大。條萊垍頭
再看比赛的时候会出现一个G力指示，大家可以看到在直道末端刹车时或时速200公里左右过弯时的重力加速度已经达到3G到3.5G，这样对车手身体素质的要求越来越像是战斗机驾驶员的身体素质（虽然然还有一定差距），但是这对于一般女性来说已经很难承受了。所以现在女车手很少。比赛并没有规定赛车手的性别。 頭條萊垍
董荷斌。
2003年，获得亚洲宝马方程式系列赛年度总冠军，成为第一位在国际汽车联合会批准的方程式系列赛上获胜的中国车手；2007年2月，在A1大奖赛澳大利亚站上为中国队夺得第三名，使中国国旗第一次在A1大奖赛上升起；2010年，加盟雷诺F1车队，作为车队第三车手参加2010赛季的征战，成为第二位华裔F1车手。2017年10月，获2017年度大本钟奖体育类(赫拉特勒斯奖)十佳华裔运动员。
曾经有，但现在没有。不是没资格也不是不被允许，是因为F1速度快，对车手体质要求很严格，女赛车手很难达到要求。
F1是赛车中的顶级赛事，全年的统筹安排，每站比赛的赛事组织，车队工作，电视转播等各个方面都井井有条，F1世界已经被整改得非常健全。
F1车手是体魄最强健的运动员之一，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别，不仅要体能状态优于常人，更要有沉着冷静分析的头脑！
有。萊垍頭條
1958年，32岁的那不勒斯女孩玛利亚·特蕾莎·德·菲利皮斯（Maria Teresa de Filippis）出现在了F1摩纳哥大奖赛的赛场上。
她既不是拉拉队员，也不是吧台服务生，而是一位坐在驾驶舱内实打实的赛车手。萊垍頭條
很可惜，玛利亚没有获得参赛资格。这并不丢人，因为F1帝国的缔造者伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）也没进决赛。萊垍頭條
同年，玛利亚又尝试参加F1比利时斯帕大奖赛。这一次，她成功发车并以第十名，也就是最后一名的成绩完赛。萊垍頭條
此举让她成为F1历史上的第一位女性赛车手，该记录保持至今仍无人打破。垍頭條萊
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