1.f1换挡速度F1赛车的最高时速可达350公里。因为F1赛车不是用来创造最高时速的工具,而是体育器材。因此,F1赛车从一开始就不追求最高时速,而是追求最高转速。目前披露的数字显示,法拉利和宝马引擎的最高转速已经突破1.8万转/分。在当天的测试中,范·德·莫维曾经有三次时速超过400公里,而其最好的成绩则是最后一次创造的,即415公里/小时(即2...
F1赛车的最高时速可达350公里。
因为F1赛车不是用来创造最高时速的工具,而是体育器材。因此,F1赛车从一开始就不追求最高时速,而是追求最高转速。
目前披露的数字显示,法拉利和宝马引擎的最高转速已经突破1.8万转/分。在当天的测试中,范·德·莫维曾经有三次时速超过400公里,而其最好的成绩则是最后一次创造的,即415公里/小时(即257.88英里/小时)。
性能参数F1赛车可以在2.5秒内从0加速到100公里/小时,在5秒钟内达到200公里/小时;F1赛车有很强的制动特性,可以在3.5秒钟内从时速300公里/小时减速到0km/h,刹车距离为65米;使一辆赛车从315公里/小时减到185公里/小时所需要的能量,相当于让一头大象往上跳10米的能量;F1车手在比赛期间要换档超过3000次,宝马车队曾经统计过在大奖赛期间一台引擎大约要点火8百万次。
半自动变速箱惊人换档速度意味着档位数的增加不再是头疼的问题了,现在的一级方程式赛车大多有六到七个档,但是在某些多弯角的赛道,车手可能只会用到其中四到五个档位。另外,倒车档是必须的,但是车手不得在维修站中使用倒车档。 萊垍頭條
F1赛车加速采用最先进的变速系统,密齿比的全自动手排六或七前速变速箱。操作界面位于方向盘上。换挡时车手无须踩离合器,亦可选择手动换挡。在某些赛道,比完一场需换挡上万次。而高科技的方向盘,除了可换挡之外,包括赛道资讯、车辆状况、无线电、速限控制等等,都能够显示。
F1赛车加速采用最先进的变速系统,密齿比的全自动手排六或七前速变速箱。操作界面位于方向盘上。换挡时车手无须踩离合器,亦可选择手动换挡。在某些赛道,比完一场需换挡上万次。而高科技的方向盘,除了可换挡之外,包括赛道资讯、车辆状况、无线电、速限控制等等,都能够显示。萊垍頭條
F1赛车是机械半自动档。 F1现行使用的是半自动变速箱,通过在方向盘后的两个拨片实现换档操作.在换档时只要轻轻地拨动拨片,就能实现换档,不用踩离合器.同时需要指出,F1是有离合器的,在从空档挂入一档或倒档时,是需要踩离合器的.决不是无级变速.这种换档形式最早是法拉利在90年代初期发明的,随后迅速被其他车队所采用.在此之前的F1都是通过传统的拉杆式换档,需要松油门踩离合.(想象一下,在那么狭窄的空间里拉排挡是多么痛苦的事)至于档位数,有的是六档,有的是七档,规格不统一的.目前大多数车手都习惯右手升挡,左手减档.当然也有个别例外,像威伦纽夫就是左加右减。 頭條萊垍
Copyright © 2021
F1赛事
F1赛事
网站地图
备案号:滇ICP备2021006107号-352
友情提示:本网站文章仅供交流学习,不作为商用,版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除。