一、拉力赛车有什么要求?拉力赛车有什么要求?根据FIA的有关规定,参加拉力赛的汽车主要是A组及N组车改装而成。A组赛车:A组赛车的产量要求在连续12个月内不少于2500辆,同时车内座位不少于4个。它们可以进行较大幅度的改装,如采用较大的制动器,加强悬架系统及更换变速器等。N组赛车:除产量与A组赛车要求一致外,只允许加强赛车的安全性,例如悬架系统、...
根据FIA的有关规定,参加拉力赛的汽车主要是A组及N组车改装而成。
A组赛车:A组赛车的产量要求在连续12个月内不少于2500辆,同时车内座位不少于4个。它们可以进行较大幅度的改装,如采用较大的制动器,加强悬架系统及更换变速器等。
N组赛车:除产量与A组赛车要求一致外,只允许加强赛车的安全性,例如悬架系统、轮胎等,不可以将功率加大,也就是说发动机部分不允许改装。这类车更接近于出售的普通汽车,但其性能更优越。现在参加世界拉力锦标赛的赛车有雪铁龙赛纳WRC、福特福克斯、三菱蓝瑟翼豪陆神、标致307CCWRC、斯柯达晶锐WRC等赛车。
A级驾照:由国际汽联授权颁发,准许参加一级方程式测试、F3000锦标赛和美国印地赛车锦标赛。
B级驾照:由国际汽联授权颁发,准许参加国际汽联锦标赛(不包括A级驾照条款规定中的各项比赛)、其它国际比赛以及中汽联规定的各种车型的国际比赛和锦标赛。
C级驾照:由中汽联颁发,准许参加国际汽联赛事年历中的所列比赛,如Autocross、Rallycross、卡车锦标赛(和中国房车锦标赛(CTCC)以及中国汽联主办或批准的全国性汽车场地赛事(但不包括A级驾照和B级驾照条款规定的各级比赛以及老爷车和残疾人的比赛)。
E级驾照:由中汽联颁发,准许参加中国汽联主办或批准的全国性汽车群体式发车项目的比赛(包括Polo杯、吉利房车赛等全国性场地初级赛事,不包括中国房车锦标赛),汽车驾驶技能性比赛和由省市自治区主办的地区性比赛。
G级驾照的规定为:由中国汽联颁发,准许参加中国汽车批准的汽车集结赛、汽车驾驶技能性比赛和由省、市、自治区主办的地区性汽车群体式发车项目的比赛。
赛车是要经过国际汽联考试的专业驾照才能驾驶
、FIA GT3 车辆禁止参赛。
2 、所有参赛车辆必须只有一个驾驶侧门与一个副驾驶侧门。
3 、方程式、无硬顶车、拼装钢架车和中置方向盘的车辆禁止参赛,除非得到组委会认可。
4、 所有车必须四轮,且前轮负责转向,除非原厂就有四轮转向系统,这样原装系统可保留。
5 、车辆仅允许一个内燃机。
根据GT3的技术规则,参加中国超级跑车锦标赛GT3组的车辆必须符合以下要求:
1 、FIA 的角色
FIA 发布的以下 GT3 车辆的技术规则。
2 、赛车类型
符合 GT3 条件的车型。
参加比赛的赛车必须在 FIA 注册成为 GT3 组车型。
3、 可用赛车
根据 FIA 注册赛车清单执行。
4 、规则以及可用性
因安全所改变的规则无需提前通知。
5、 规则合法性
报名车辆必须符合注册表以及 FIA GT3 数据表,并且要符合组委会补充规则。报名者有责任在比赛中任何时候满足组委会的车检以及补充规则。
6 、车辆检验
所有的检验必须要在完全水平的地面,或在组委会规定的地点进行。
7 、材料
材料限制不包括原装车材料,即采用的材料。镁合金材料不得少于 3mm 厚度。
8、 数据采集系统
赛车必须安装能够至少采集以下数据的数据采集系统:
4 轮车速(或者单前轮与单后轮)
纵向加速度
横向加速度
油门踏板位置
所有以上数据必须交给组委会进行检查,具体规则见 2017 运动规则第 31 条。
9 、遥感系统
任何遥感系统都被禁止。
10、 驾驶辅助
任何电子车身平衡控制系统都被禁止。
成为赛手的第一步就是要考取赛手执照。目前,国内有资格培训国际汽车运动联合会授权由中国汽车运动联合会颁发赛手执照的驾校,有中国汽车运动联合会培训中心和北京海淀驾校、枫宝赛车俱乐部等为数不多的几家。
拉力赛
车分为三种不同的组别:A组,N组,WRC组。在A组和N组中,又按照排量的不同分为N1到N4,A5到A8八个组。而所有的改装参赛车辆都必须经过
国际汽车联合会
批准注册的,有一定年产量。赛车的改装要符合国际七联的规定才能参赛。由于在国内,N组赛车比较普及。我们重点介绍一下N组车的改装。
赛车车身强度的改装
由于赛车的工作条件恶劣,经常都要在坏路甚至无路的条件下比赛,所以车身的整体强度必须要加强,只有加强了车身,悬架和部分传动系统的配件才能紧凑车身增加强度。在车体连接部分进行连续的
点焊
,在吃力的地方焊接垫片不能不说是一个好办法。而对于悬架来说,部分的配件要换成竞赛专用配件才行。如下摆臂、下摆臂接杆和横向稳定拉杆。这些专业配件与民用配件的差别主要是在制作使用的是高强度的材料。
减振器
和减振器座也药用竞赛专用配件,其特点是较硬,抓地性好,适于比赛中的急转,
甩尾
和
侧滑
。后轮上的
扭簧
也通常使用竞赛用的专业配件。赛车的变速箱、发动机、油箱底部通常还会加装一块合金防护板,防止石块击伤。另外,N组赛车的
传动轴
可以在质地上有所变化。这些都齐备的话赛车的车身和底盘系统就可以符合赛车的规范了。
赛车的安全性改装
由于赛车这项运动的危险性比较高,所以
国际汽联
对安全性的改装做出了严格而又详细的规定。首先,所有的参赛车辆必须安装
防滚架
,而且所安装的防滚架还必须是国际汽联认可的产品。赛车的座椅和安全带也要按照规定的来。桶式座椅和
三点式
(不含三点式)以上的安全带才能满足要求。座椅的支架要用螺丝固定在车身上,座椅也要用螺丝固定在支架上,保险带必须用结识的环固定在车身上。这些都要有国际汽联的批准胶贴,所以必须购买而不能自己做。国际汽联还规定每辆车都必须安装
灭火器
,灭火器要在内外设两个开关。内置开关必须设在车手出手可以够得到的地方,外置开关则要设在
挡风玻璃
和
发动机盖
之间,而且要有明显的标志。车内同时还被要求装有电路总闸,一旦失火可以迅速切断电源。这个闸同样规定要内外各设一个。规定还有如把
电瓶
的火线染成黄色以注明等安全措施。
赛车的
动力性
改装
赛车动力性是非常重要的,国际汽联通常对此有着严格的规定。N组的赛车发动机和变速箱必须是原产配件不得改动,但是许多厂商还是会对一些
电喷车
的电脑板在出厂之前做出相应的调整。另外一个增加功率的办法是减少消声系统的阻力,但是你必须保证噪音在国际汽联规定的标准之下。
赛车制动性的改装
由于拉力赛是一项比速度的比赛,车手争分夺秒,经常加速,减速。所以对汽车的制动性提出了较高的要求。对于制动性的改装,A组和Z组的规定是不同的。汽联对N组的赛车规定
刹车助力泵
,
刹车总泵
不允许更改。但是由于刹车软管经受不住恶劣的路面又可能会爆裂,漏油,所以车手可以在不改变刹车软管直径的基础上改变一下质地。另外,由于路上碎石较多,容易击中车下部的刹车软管,所以车手可以将刹车软管的走线改到车内。N
组赛车是不允许改变刹车的形式。A组赛车则可以改变刹车的形式和相应的配件。若刹车形式为
前盘后鼓
式。N组赛车只能改变
刹车片
和
鼓式刹车
蹄。这些配件之可以在质地上有所改变。N组赛车的刹车卡钳必须使用原厂配件。A组赛车则可以改变包括刹车的形式,卡钳的形式等。手刹对于车手而言是必不可少的急转弯工具。所以其形式不同于普通的手刹。若想长期拉住手刹则需要按住按钮拉起即可,如在弯道中需要用到手刹,则直接拉起,松手即可放下。这样做改装起来也不太麻烦,只需要将手刹的按钮反向安装即可。
多余重量的拆除
国际期联对于赛车上的多余重量的拆除是有规定的。首先,无论是N组A组赛车都可以将赛车上的空调、冷凝器、音响拆除。A组赛车还可以拆下
几乎所有的
内饰,包括
仪表盘
、内顶板、地毯、后排座椅、
密封条
等等。如果是N组赛车的话,则必须保留所有内饰和后座。假如你因为装防滚架而拆下了遮阳板,你必须把他绑在车后座,不得拿出车外。
轮胎的调整
拉力赛由于路程艰苦,所以要使用专用的拉力赛轮胎,这种胎胎纹大,质地厚,尤其是其侧壁的厚度增加了很多。由于不同路面对胎的要求不同,所以多准备几种轮胎,这是非常有必要的。
根据相关的规定驾照报销需要开据全国统一税务发票。
驾照照片要求如下:
(1)一寸的白底照片,脸部清晰;
(2)照片需要回执,回执有半年的有效期,所以需要在半年内的照片;
(3)不能戴耳环,如果视力矫正的话需要佩戴眼镜;
(4)男生的头发不能过长,女生不能披发;
(5)不能穿红色的衣服。
答:有赛车驾照的赛车手有林志颖、尹正、王一博、韩东君、吴彦祖等等……
当然啦首当其冲就是林志颖,林志颖他是特别喜爱赛车的,而且已经有了赛车执照,并且利用这一技能为自己带来更酷炫的体验,相当帅气。
韩东君、他从小就热爱赛 车, 7岁的时候就会骑80cc的小型职业摩托车,13岁的时候就拿到了赛车的驾照。
照片要求
1、 一寸彩色白底
2、 头发不能遮耳、眉毛,不能佩带任何首饰
3、 如果平时带眼镜,拍照片时也需要带眼镜(隐形除外)
4、 穿非白色衣服拍摄地点及注意事项
车管所或者外面持有正规营业执照的照相管。如在外照相管拍照,在拍时只需要跟照相馆说明“你要拍考驾照的的相片”,照相馆自会按规格执行。只需要按照相馆指示拍摄完毕即可。照片作用及上交数量
照片用于提交报名时的表格、考试时用的表格、各种档案用的表格、还有最后驾驶照上的照片。
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