一、林志颖真的是F1赛车手吗?林志颖真的不是F1赛车手,他是拉力赛赛车手拉力是英文Rally的中文译音,又称“多日赛”,是汽车道路比赛项目之一,是参赛车辆按规定的平均速度、行驶路线、在规定的时间内到达分站点目标并完成车辆的检验维修的一项汽车道路比赛项目。跟专业的F1赛车是完全不一样的二、F1是什么意思?林志颖是亚洲唯一的F1赛车手...
林志颖真的不是F1赛车手,他是拉力赛赛车手
拉力是英文Rally的中文译音,又称“多日赛”,是汽车道路比赛项目之一,是参赛车辆按规定的平均速度、行驶路线、在规定的时间内到达分站点目标并完成车辆的检验维修的一项汽车道路比赛项目。
跟专业的F1赛车是完全不一样的
F1就是Formula One的缩写,中文叫做一级方程式赛车。以共同的方程式(规则限制)所造出来的车就称为方程式赛车,而其中等级最高者就属F-1,很多人误以为四个轮胎外露的单座位赛车都称为F1,那就误会大了。F1在现今赛车领域所代表的地位就有如『奥运』或是『世界杯足球赛』;目前F1共有10支参赛车队,每场比赛最多只有20位车手上场,每年规划有16至17站的比赛,通常约在三月中开跑,十月底结束赛季。每站比赛可吸引超过10亿人次透过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级的赛事。
组织和管理赛车运动的是国际汽车联合会(FIA)。FIA是汽车比赛的国际管理组织,由它来指定有关参赛车辆、车手、路线及比赛方式等相应规则。
F1是一级方程式赛车大奖赛的简称,它的英文全称是FORMULA ONE。
F1由英国人埃克莱斯顿于1950年创办,国际汽车联合会承办,每年举行一次。现在每年的比赛分为18站,10支车队各出2名车手进行比赛。参赛选手按积分多少决出当年的F1赛车大奖赛的世界冠军,车手总成绩最高的车队则获得年度车队总冠军。方程式赛车是由本世纪初的场地赛车派生出来的。方程式赛车分三个等级:三级方程式、三公升方程式和一级方程式。一级方程式是方程式赛车的最高境界。
到了本世纪30年代,为了规范汽车比赛并使比赛的胜负不再由发动机的功率、而是由车手的技术来决定,人们开始规定发动机的类型和汽缸容量。于是有了方程式(FORMULA)的概念。所谓方程式赛车是按照国际汽车运动联合会(FISA)规定标准制造的赛车。这些标准对“方程式”赛车的车长、车宽、轮距、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定。要生产方程式赛车的厂家,首先要通过FIA的认可,在确信有足够的技术生产实力后才能够生产方程式赛车。方程式赛车是生产厂家创造力、想象力、技术水平和经济实力的结晶,其价值不亚与一架小型飞机。
方程式赛车共有三个级别:
三级方程式 规定发动机气缸容量2升,170马力以上,简称F-3
二级方程式 规定发动机气缸容量3升,475马力以上,简称F-2
一级方程式 规定发动机气缸容量3.5升,650马力以上,简称F-1
一级方程式汽车大赛是方程式车赛中的最高级别。根据FISA的有关规定,每年,全世界有资格驾驶F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手,都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”;每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。
F1汽车大赛,不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争,在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车,从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血,并代表着一家公司乃至一个国家的科技水平。汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。据悉,德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人;而日本则最多,近2万人左右。
F1记分方法:
每一辆赛车都需在当站比赛前三天进行排位赛,通常排位赛时,共有28-30辆赛车参加计时,但最终只取前26辆赛车参加正式比赛。正式比赛开始,各车手按各自排位从相继不远的位置出发。进入前6名可得分,计算法如下:
名次 1 2 3 4 5 6 7 8
得分 10 8 6 5 4 3 2 1
FISA规定,如某站比赛发生意外,完成75%的赛程即告终止,而各车手得分减半,如第一名只得4.5分,则第六名只得0.5分。 通过各赛站积累计分,可决出该年度的世界冠军。
2000年-获得珠海RenaultSpiderChallenge第四、五站冠军
林志颖是中国演艺圈里第一个职业赛车手,也是台湾第一位授薪职业赛车手。他曾经一年内四次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录,并创下台湾超级跑车赛年度冠军四连胜的记录。作为中国少有的全能赛车手,他在中国拉力赛中拉力车手N组年度排名八强;他于中国雷诺方程式赛场上屡屡夺冠 。
林志颖是一名职业赛车手,并不是F1赛车手。
F1是FIA Formula 1 World Championship(世界一级方程式锦标赛)的缩写,它是最具商业价值、最高科技含量以及速度最快的赛车比赛。F1和世界杯足球赛、奥运会并称“世界三大体育赛事”,可见,F1的份量和地位。F1对车手的挑选也十分严格和苛刻。
林志颖首次参加车赛是1997年9月的“超级跑车杯使用车辆法拉利348”,当时,他获得了季军。之后,开始了职业赛车生涯,多次参加跑车赛,也参加了一些国内低级方程式车赛如:2003年4月参加的中国雷诺方程式锦标赛。在2006年,还成立了“林志颖拉力车队”。2009年,他参加了全国汽车拉力锦标赛。
在亚洲,只有日本和马来西亚有F1赛车手,而程从夫是中国目前为止唯一的开过McLaren赛车的人,但不是比赛知识做为试车手开的。至于林志颖他其实可以说也算是一名职业的房车赛车选手。
F1就是Formula One的缩写,中文叫做一级方程式赛车。以共同的方程式(规则限制)所造出来的车就称为方程式赛车,而其中等级最高者就属F-1,很多人误以为四个轮胎外露的单座位赛车都称为F1,那就误会大了。F1在现今赛车领域所代表的地位就有如『奥运』或是『世界杯足球赛』;目前F1共有10支参赛车队,每场比赛最多只有20位车手上场,每年规划有16至17站的比赛,通常约在三月中开跑,十月底结束赛季。每站比赛可吸引超过10亿人次透过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级的赛事。
组织和管理赛车运动的是国际汽车联合会(FIA)。FIA是汽车比赛的国际管理组织,由它来指定有关参赛车辆、车手、路线及比赛方式等相应规则。
F1是一级方程式赛车大奖赛的简称,它的英文全称是FORMULA ONE。
F1由英国人埃克莱斯顿于1950年创办,国际汽车联合会承办,每年举行一次。现在每年的比赛分为18站,10支车队各出2名车手进行比赛。参赛选手按积分多少决出当年的F1赛车大奖赛的世界冠军,车手总成绩最高的车队则获得年度车队总冠军。方程式赛车是由本世纪初的场地赛车派生出来的。方程式赛车分三个等级:三级方程式、三公升方程式和一级方程式。一级方程式是方程式赛车的最高境界。
到了本世纪30年代,为了规范汽车比赛并使比赛的胜负不再由发动机的功率、而是由车手的技术来决定,人们开始规定发动机的类型和汽缸容量。于是有了方程式(FORMULA)的概念。所谓方程式赛车是按照国际汽车运动联合会(FISA)规定标准制造的赛车。这些标准对“方程式”赛车的车长、车宽、轮距、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定。要生产方程式赛车的厂家,首先要通过FIA的认可,在确信有足够的技术生产实力后才能够生产方程式赛车。方程式赛车是生产厂家创造力、想象力、技术水平和经济实力的结晶,其价值不亚与一架小型飞机。
方程式赛车共有三个级别:
三级方程式 规定发动机气缸容量2升,170马力以上,简称F-3
二级方程式 规定发动机气缸容量3升,475马力以上,简称F-2
一级方程式 规定发动机气缸容量3.5升,650马力以上,简称F-1
一级方程式汽车大赛是方程式车赛中的最高级别。根据FISA的有关规定,每年,全世界有资格驾驶F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手,都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”;每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。
F1汽车大赛,不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争,在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车,从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血,并代表着一家公司乃至一个国家的科技水平。汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。据悉,德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人;而日本则最多,近2万人左右。
F1记分方法:
每一辆赛车都需在当站比赛前三天进行排位赛,通常排位赛时,共有28-30辆赛车参加计时,但最终只取前26辆赛车参加正式比赛。正式比赛开始,各车手按各自排位从相继不远的位置出发。进入前6名可得分,计算法如下:
名次 1 2 3 4 5 6 7 8
得分 10 8 6 5 4 3 2 1
FISA规定,如某站比赛发生意外,完成75%的赛程即告终止,而各车手得分减半,如第一名只得4.5分,则第六名只得0.5分。 通过各赛站积累计分,可决出该年度的世界冠军。
亚洲有F1车手佐藤琢磨、小林可梦伟、中岛一贵、山本左近、井出有治都是日本人。还有一个是印度车手卡西基扬。现役的只有小林可梦伟。世界顶级,这个应该看车手和赛车各方面的素质,以前舒马赫是车王,现在各大车队竞争力都很强,没有说谁永远是顶级的。
林志颖作为职业赛车手职业赛车林志颖,2000年8月在珠海赛车场拿到赛车生涯职业赛车林志颖的第一个冠军,开始进入方程式赛车领域,连续拿下两次雷诺spider冠军,取得方程式赛车参赛资格经过FRD赛车严格训练后正式参加中国雷诺方程式国际锦标赛,成为台湾首位国际。
人物经历 10岁时参加遥控车比赛获全台湾亚军,并告诉记者自己梦想是当一名赛车手15岁依靠自己打工,买下自己生平第一辆车50cc打挡摩托车,并自己动手改装并且尚未出道的林志颖跟同学在台北东区统领百货公司四周逛街时。
是
曾效力车队:佳通轮胎车队、红河拉力车队、香港代纳10方程式车队、三菱蓝瑟万宇车队
曾组建车队:ESSO Jimmy Racing Team、林志颖拉力车队
现效力车队:速一拉力车队
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