一、f1赛车手厉害还是f2赛车手厉害?当然是F1赛车手厉害。F1是世界上科技含量最高的赛车,也是跑得最快的车。 F2就是现在的GP2,等级比F1低一级。今年我们看到的尼克罗斯伯格就是去年这项赛事的佼佼者。可以说GP2时绝大多数F1车手的必经之路,特别是在澳门大奖赛上有突出表现的车手,可能借此跳板一跃成为F1车手。今年...
当然是F1赛车手厉害。
F1是世界上科技含量最高的赛车,也是跑得最快的车。
F2就是现在的GP2,等级比F1低一级。今年我们看到的尼克罗斯伯格就是去年这项赛事的佼佼者。
可以说GP2时绝大多数F1车手的必经之路,特别是在澳门大奖赛上有突出表现的车手,可能借此跳板一跃成为F1车手。
今年GP2种表现突出的有麦克拉伦的希望之星-黑人车手汉密尔顿,以及小塞纳。不过据小罗斯伯格说,GP2中的车很容易出故障,最好的车手可能不是赛事的冠军。
克尔·舒马赫,1969年1月3日出生在科隆旁的赫斯(Hürth),著名德国一级方程式赛车车手,被称为“F1之王”。1991年8月25日第一次参加比赛,2006年09月10号退役。当今世界F1车坛当之无愧的第一人。2009年7月29日下午宣布复出,预计将要在8月23日参加西班牙的比赛。北京时间2009年8月11日,7届F1世界冠军迈克尔·舒马赫宣布由于身体原因,放弃重返F1的计划。2009年年末,舒马赫宣布加盟梅赛德斯GP车队出战2010年的F1赛。迈克尔·舒马赫舒马赫自幼就参加卡丁车赛,1984、1985年他连续两年取得德国青少年卡丁车总冠军,1987年更获得了欧洲卡丁车总冠军,出色的表现使他受到了梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)车厂的赞赏,拔擢他参加F3以及房车赛事。 1983年-开始参加卡丁车比赛 1984年-德国少年卡丁车冠军 1985年-德国卡丁车赛少年组冠军,世界少年卡丁车赛亚军 1986年-德国青年卡丁车季军,欧洲卡丁赛亚军,欧洲卡丁车决赛季军 1987年-德国青年卡丁车冠军,欧洲卡丁赛亚军,欧洲卡丁车决赛冠军 1988年-德国卡丁车赛冠军,欧洲福特方程式亚军,德国福特方程式第6
赛车比赛中的专业术语是入弯!
应该是F1的法拉利车队,该队在舒马赫的带领下多次夺冠。
今年有六位世界全军车手同时参赛,估计是赛车历史上比较少见的舒马赫 7届冠军(也是本人最喜欢的车手)阿隆索 2届冠军(曾经讨厌,但是技术没的说)汉密尔顿 一届冠军巴顿 一届冠军莱科宁 一届冠军(偶像派代表,当然实力绝对很牛X)维特尔 2届冠军(被誉为舒马赫接班人,各种光环笼罩)其他的车手也很有竞争力如刚夺冠的罗斯伯格,还有马萨等等,能进入F1的车手都是世界顶级车手,羡慕嫉妒恨啊,呵呵,以前也有很多传奇车手,比如塞纳,皮奎特,普罗斯特,还有罗斯伯格的老爹等等,但是没有看过他们比赛F1是很精彩的运动,还有WRC勒芒什么的也很有意思,LZ多关注关注吧
身大力不亏,强壮,虎背熊腰,一柱擎天
当然厉害。
中国车手周冠宇正式签约阿尔法·罗密欧车队,F1正赛终于将有中国车手的身影。
成为F1车手有多难?
世界杯是从全球210支代表队中挑32个
F1车手则是从全球75亿人里挑20个
第二步
车手自己得努力
当你有了参加比赛的财力支撑
迎接你的是一条残酷的路
你要很小的年纪就在卡丁车赛事里崭露头角
一般职业车手6-10岁就开始参与职业卡丁车比赛。
我认为,F1赛车毕竟属于极少数的极限运动,而战斗机飞行员因为有很强的国家社会需求,所以其数量比赛车手多得多。
但是战斗机在做各种大过载机动时,需要承受非常大的力,这个力最大为9倍自身重力,几乎达到了人体的承受极限。
而且在激烈的空中格斗中,反应稍慢一拍就有可能从猎人变成猎手!赛车手输了大不了重来,空战输了付出的则是生命的代价。
战斗机飞行员相对于赛车手,属于军事力量,不方便进行大张旗鼓的宣传。所以,在各个方面应该是比赛车手更好的。
巨型蜘蛛蟹, 这是世界上最大的甲壳动物,雌蟹长近2米,雄蟹1米多,喜欢栖息在水深3600米以下的礁石底或沙泥底的水下,它有8条腿和两只巨大的螯……由于性情凶猛,会攻击人类致死,所以又被称为“巨型杀人蟹”。
研究人员在亚马逊流域发现了两个电鳗新品种,有一种名为“伏打电鳗”的品种,可以输出最高860伏的电压,远高于此前的650伏记录。860伏电压是什么概念?比人类目前的高压电的标准还要高,堪称最强“生物发电机”。
为什么电鳗可以放电?电鳗可以凭借自己的身体组织产生高压电流,这简直是一个奇迹。实际上,人类发明电池也受到了电鳗的启发,意大利学家亚历山德罗·伏打1799年制造出人类历史上第一块合成电池,依靠的就是电鳗的放电原理。甚至有人说,电鳗是地球已经灭绝的智能生物制造出的生物发电机。
科学家研究发现,电鳗的肌肉组织中,有80%以上都可以放电,整个身体中包含了上千个放电体。电鳗的头部是负极,尾部是正极,这简直不像是生物自己会进化的身体构造。
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