赛车运动危险吗(赛车危险吗?)

• 发布时间：2023-04-10 07:34:50 作者：Anita

一、赛车漂移很危险吗？并不是所有的漂移过弯都会很慢！比如WRC赛车在泥泞或雪地赛道上过弯，就会用漂移！用漂移过弯会比普通过弯快（针对低抓地力的路面）。而在干燥的水泥漂移就会慢得多！对于WRC赛车，漂移是家常便饭的事！在低摩擦的路面，对轮胎的磨损不大！有一个WDS的漂移大赛，就是以漂移甩尾的程度来评分的，速度是次要。利：在日常生活中玩漂移也有好处，漂移是对你的驾...

一、赛车漂移很危险吗？

并不是所有的漂移过弯都会很慢！比如WRC赛车在泥泞或雪地赛道上过弯，就会用漂移！用漂移过弯会比普通过弯快（针对低抓地力的路面）。而在干燥的水泥漂移就会慢得多！对于WRC赛车，漂移是家常便饭的事！在低摩擦的路面，对轮胎的磨损不大！有一个WDS的漂移大赛，就是以漂移甩尾的程度来评分的，速度是次要。

利：在日常生活中玩漂移也有好处，漂移是对你的驾驶技术的考验。在公路上来个高速甩尾，绝对吸引眼球，还能让你成为把妹高手！

弊：对于没经过改装的车，漂移损坏的不仅仅是轮胎，对整车都是一种破坏！警察也不会放过你！

二、F1赛车手训练危险吗？

车手训练不危险的。

首先说明一点，F1车手并不是每天都在训练的。在赛季中期一般都是进行一些低强度的恢复性训练，不然高强度训练累成狗后还怎么开车？而正式的持续性训练一般会在休赛期来进行。

赛期中期，车手们一般会根据分站赛时间表来安排自己的训练计划，比如一次分站结束后要过两周才会开始下一个分站赛。那么分站结束后的第一周一般会做一些恢复性训练，像慢跑、游泳之类的。而第二周的前两天，一般车手都会跟随车队在赛道上进行赛车的各项测试，并且测试圈数都是100圈起，比比赛的强度大多了，这本身也可以算作训练。在这之后的三四天车手就该好好休息储备体能准备新的站赛了，这几天除了休息就是出席一些轻松的赞助商活动或是发布会什么的。

三、什么场地用于赛车运动？

当然是专用赛车场了。中国十大赛车场排行榜，包括的上海国际赛车场、浙江国际赛车场、珠海国际赛车场、鄂尔多斯国际赛车场、宁波国际赛道、上海天马山赛车场等。在国内想现场感受赛车的魅力，或者过一把赛车瘾就要去去门用于赛车的场地了。

四、运动时心率170危险吗？

最佳运动心率一般在120-150左右，170的话属于过高的情况，但是没有身体不适的症状的话，是没有太大问题的。不放心的话可以到医院做个心电图检查，排除一些心脏疾病。平时运动时，注意密切观察自身情况，如果感到不适时，应立即停止，以免造成危险后果。

五、赛车有什么好处?赛车运动怎么来的？

赛车运动分为两大类，场地赛车和非场地赛车。 场地赛车顾名思义，就是指赛车在规定的封闭场地中进行比赛。它又可分为方程式赛、轿车赛、运动汽车赛、GT耐力赛、短道拉力赛、场地越野赛、直线竞速赛等。 非场地赛车基本上的比赛场地不是封闭的，主要分拉力赛、越野赛及登山赛、沙滩赛、泥地赛等等。 方程式赛中又包含了一级方程式、二级方程式、福特方程式、康巴斯方程式及卡丁车等。

六、f1赛车有多危险？

F1赛车其实是一项高危运动，选手们在场上除了要面临天气制造出的意外危险，还要面临赛车失控、赛车相撞的危险。

一、天气制造出的意外危险

在F1的比赛中，天气带来的危险其实还是具有比较大的影响。而对于选手来说，在一个好的天气气候条件下进行比赛和在一个坏的天气气候条件下比赛是两种完全截然不同的概念。特别是在下雨天的时候，由于暴雨会导致路面积水，从而使得轮胎打滑，很容易让赛车滑出赛道或与旁边的车辆相撞。再加上雨天很容易影响选手的视野，也会让赛车的危险系数大增。

二、赛车失控的危险

在F1比赛中，赛车失控给选手带来的危险其实是非常大的，特别是在过弯阶段，如果赛车突然出现无法操控或者操控失灵的情况，是很容易滑出赛道撞到防护墙上的。如果是在选手身边没有其它赛车的情况下，这样的危险带来的后果还好，至少以目前F1赛车对选手的保护措施来看，选手几乎不会有太大问题。但若是身边还有其它赛车，那很可能会引发连环事故。

二、赛车相撞的危险

对于F1来说，赛车相撞其实是非常危险的一件事，这是因为F1赛车在比赛中的速度都非常快，再加上车身为了减轻重量，除了必要的驾驶舱区域外，其它零部件通常都会采用比较轻薄的合成材料，赛车相撞后很容易破碎并对选手造成伤害。此外，赛车相撞后也非常容易引发起火等危险。更重要的是，如果两辆赛车是在赛道上相撞，并且撞之后停留在赛道上，也极其容易引发连环撞车事故。

总的来说，F1赛车还是一项比较危险的项目，选手们也要面临各种各样的危险。

七、摩托赛车手摔车有危险吗？

当然有危险了，不管是多么厉害的赛车手在遇到突发事件摔车时都不能保证有惊无险

八、哪个国家赛车运动比较普及？

美国总统每年必须看的比赛有两个，一个是NFL的总决赛超级碗，另一个就是INDY500了，一个是美国开拓精神的代表，一个是美国科技和速度感的代表。

基本上，每年INDY500的收视率，在美国都会近亿，因为几乎每个家庭，都会在当天呆在家里，看这场全世界收视率仅次于24HLM的赛事。第二普及的国家，是英国，英国有一套比较成熟的车手培养体系和赛车运动环境，特别是英国的BTCC，曾经很长一段时间是全世界最好的房车比赛。其次的，应该是德国，意大利，这两个国家的赛车运动普及率也非常高，然后再就是新发展起来的西班牙，西班牙摩托车非常发达，房车和方程式相对落后一点，还有法国，法国人同样是车迷非常多的一个国度，主要是更喜欢拉力赛事。还有著名的比荷卢，比利时荷兰卢森堡，这个共同区域的赛车文化也在迅速发展中，属于后起之秀。应该说欧洲主流国家里，赛车文化环境最差的，也许就是葡萄牙了。

九、游泳运动员救人有危险吗？

游泳运动员救人一般没有危险，也没听说过游泳运动员救人淹死的事情，再说游泳运动员在学习游泳时也会学习救人的基本知识，当然做什么事都会有一定危险性，假如当时浪比较大水流急那不要讲游泳运动员了下去基本有生命危险，这要看当时情况决定。

十、f1赛车运动技术应用？

现在的F1并非所有技术可以直接运用到民用车领域，现在更多地是依靠着F1的技术来激发出民用车技术领域的理念。

现在与F1不同的是，更多厂商去FE的原因有一点是目前的电动车领域蛋糕可抢的很多，就和当初丰田选择去WEC而非回归F1一样，当时的WEC混动领域的领先，让厂商愿意做这块试验田，现在的FE更能带来这种宣传效果，所以大众集团现在让它们全去投入到FE电动领域。