一、f1天王赛称号怎么得？1、首先打开dnf，进入游戏首页。2、在游戏首页点击右下角的fi天王赛图标。3、接着在活动界面点击领取。注意，该奖励每个账号在活动期间只能领取一次。4、领取之后打开邮箱，领取该礼盒。5、最后开启后可以获得1个F1天王赛冠军荣耀称号。获得的称号没有属性，无法交易和分解。二、f1天...
1、首先打开dnf，进入游戏首页。
2、在游戏首页点击右下角的fi天王赛图标。
3、接着在活动界面点击领取。注意，该奖励每个账号在活动期间只能领取一次。
4、领取之后打开邮箱，领取该礼盒。
5、最后开启后可以获得1个F1天王赛冠军荣耀称号。获得的称号没有属性，无法交易和分解。
第六届DNF F1天王赛将由中国、韩国、美国、日本四国参加。
F1天王赛属于DNF全球最高级别的赛事，汇聚全球各个DNF赛区的顶尖选手，争夺年度最重要桂冠。多国参与的庞大规模，顶尖选手的精彩角逐，作为全球职业化的大型赛事，F1天王赛是当之无愧的电竞赛事典范。DNF F1天王赛已成功举办五届，多年来的成功举办使得FI天王赛不仅赢得了业界的肯定，也是DNF玩家fight精神的寄托。第六届DNF F1天王赛将由中、韩、美、日四国选手带来最激烈的碰撞，11月26日DNF F1天王赛，一起见证属于DNF的最高荣誉！
dnfF1天王赛冠军荣耀称号怎么获得
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首先打开dnf，进入游戏首页。
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在游戏首页点击右下角的fi天王赛图标。
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接着在活动界面点击领取。注意，该奖励每个账号在活动期间只能领取一次。
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领取之后打开邮箱，领取该礼盒。
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最后开启后可以获得1个F1天王赛冠军荣耀称号。获得的称号没有属性，无法交易和分解。
不少玩家在游戏中用喇叭喊F1天王赛，这样做可以得到一个buff，DNF-F1天王赛是DNF首次尝试电视联赛的形式，也是DNF赛事系统中最高等级的赛事，比赛采用邀请制，以DNF选手积分榜为基准，邀请本年度最优秀的DNF选手进行对决。另外，整个赛事的奖金总额高达36万，整个过程将采用专业场地以及专业的团队录制，打造行业内顶尖的线下职业联赛！
迈克尔 舒马赫
F1最伟大的赛车手之一，整个职业生涯共获得过7次总冠军，如果不是因为普利斯通的轮胎不行，他也许已是八届冠军了。并且获得过两次劳伦斯最佳男运动员奖。
2004年 迈克尔-舒马赫(法拉利)
2003年 迈克尔-舒马赫(法拉利)
2002年 迈克尔-舒马赫(法拉利)
2000年 迈克尔-舒马赫(法拉利)
1998年 迈克尔-舒马赫(法拉利)
1997年 迈克尔-舒马赫(法拉利)
1994年 迈克尔-舒马赫(贝纳通)
1950法利那(意) 阿尔法-罗米欧
1951范吉奥(阿根廷)阿尔法-罗米欧
1952阿斯卡利(意) 法拉利
1953阿斯卡利(意) 法拉利
1954范吉奥(阿根廷)奔驰和玛莎拉蒂
1955范吉奥(阿根廷)奔驰
1956范吉奥(阿根廷)领先和法拉利
1957范吉奥(阿根廷)玛莎拉蒂
1958霍托恩(英) 法拉利
1959布拉海姆(澳) 库伯-克拉马斯
1960布拉海姆(澳) 库伯-克拉马斯
1961P-希尔(美) 法拉利
1962G-希尔(英) BRM
1963克拉克(英) 莲花-克拉马斯
1964约翰-舒尔蒂斯(英)法拉利
1965克拉克(英) 莲花-克拉马斯
1966布拉海姆(澳) 布拉海姆-列布科
1967海尔梅(新西兰)布拉海姆-列布科
1968G-希尔(英) 莲花-福特
1969斯图尔特(英) 玛塔拉-福特
1970林特(奥) 莲花-福特
1971斯图尔特(英) 泰利尔-福特
1972菲蒂鲍尔迪(巴西)莲花-福特
1973斯图尔特(英) 泰利尔-福特
1974菲蒂鲍尔迪(巴西)麦克拉伦-福特
1975劳达(奥) 法拉利
1976亨利(英) 麦克拉伦-福特
1977劳达(奥) 法拉利
1978安德拉蒂(美) 莲花-福特
1979舒克特尔(美) 法拉利
1980琼斯(澳) 威廉姆斯-福特
1981皮盖特(巴西) 布拉海姆-福特
1982罗斯伯格(芬兰) 威廉姆斯-福特
1983皮盖特(巴西) 布拉海姆-宝马
1984劳达(奥) 麦克拉伦-保时捷
1985普罗斯特(法) 麦克拉伦-保时捷
1986普罗斯特(法) 麦克拉伦-保时捷
1987皮盖特(巴西) 威廉姆斯-本田
1988塞纳(巴西) 麦克拉伦-本田
1989普罗斯特(法) 麦克拉伦-本田
1990塞纳(巴西) 麦克拉伦-本田
1991塞纳(巴西) 麦克拉伦-本田
1992曼塞尔(英) 威廉姆斯-雷诺
1993普罗斯特(法) 威廉姆斯-雷诺
1994迈克尔-舒马赫(德)贝纳通-雷诺
1995迈克尔-舒马赫(德)贝纳通-雷诺
1996达蒙-希尔(英) 威廉姆斯-雷诺
1997雅克-维伦纽夫(加)威廉姆斯-雷诺
1998米卡-哈基宁(芬兰)迈克拉伦-奔驰
1999米卡-哈基宁(芬兰)迈克拉伦-奔驰
2000迈克尔-舒马赫(德)法拉利
2001迈克尔-舒马赫(德)法拉利
2002迈克尔-舒马赫(德)法拉利
2003迈克尔-舒马赫(德)法拉利
2004迈克尔-舒马赫(德)法拉利
2005费尔南多-阿龙索（西班牙）雷诺
2006费尔南多-阿龙索（西班牙）雷诺
第一届 仇东升 魔道法师
第二届 金昌源 柔道家
第三届 郑在云 男街霸
第四届 仇东升 魔道法师
第五届 郑忠民 战斗法师
第六届 鞠春良 武神
第七届 金昌源 柔道家
第八届 金太焕 忍者
第九届 鞠春良 武神
第十届 韩世玟 风法
对F1而言，将赛车每一磅的重量均匀分布，致力追求赛车完美的配重平衡，是赛车在充满紧张，惊险，激烈的赛道上赢得胜利的重要因素之一。当今的国际汽联FIA对F1赛车规则的限定是车重（包括车手的体重，服饰和配备）不得低于600公斤，这一限定不过只是F1赛车的表象。因为没有一辆F1赛车低于600公斤，问题的关键在于基本的车重愈轻，成为车身配重空间的余量就愈大。今日F1车队的工程师会使用“钨板”作为压舱物来调整赛车的配重，一块“钨板”价格在4万欧元左右。
F1车手除了必须有非常强壮结实的身体以外，还十分重视自己体重的增与减。因为车队工程师为了减轻或许只不过是几百克赛车的重量，却要竭尽全力去修改赛车上的某个零部组件，但是如果车手一不小心体重增加个一公斤那就前功尽弃了，因为车手体重的增减变化也会影响到车身的配重。
第一届f1天王赛参赛选手分别有以下人员：
仇东生（女魔道） 个人冠军
陈鲁宾（男机械）个人四强
陈泽东（女散打）团队赛ak
李 永（男蓝拳）
1950法利那(意) 阿尔法-罗米欧
1951范吉奥(阿根廷)阿尔法-罗米欧
1952阿斯卡利(意) 法拉利
1953阿斯卡利(意) 法拉利
1954范吉奥(阿根廷)奔驰和玛莎拉蒂
1955范吉奥(阿根廷)奔驰
1956范吉奥(阿根廷)领先和法拉利
1957范吉奥(阿根廷)玛莎拉蒂
1958霍托恩(英) 法拉利
1959布拉海姆(澳) 库伯-克拉马斯
1960布拉海姆(澳) 库伯-克拉马斯
1961P-希尔(美) 法拉利
1962G-希尔(英) BRM
1963克拉克(英) 莲花-克拉马斯
1964约翰-舒尔蒂斯(英)法拉利
1965克拉克(英) 莲花-克拉马斯
1966布拉海姆(澳) 布拉海姆-列布科
1967海尔梅(新西兰)布拉海姆-列布科
1968G-希尔(英) 莲花-福特
1969斯图尔特(英) 玛塔拉-福特
1970林特(奥) 莲花-福特
1971斯图尔特(英) 泰利尔-福特
1972菲蒂鲍尔迪(巴西)莲花-福特
1973斯图尔特(英) 泰利尔-福特
1974菲蒂鲍尔迪(巴西)麦克拉伦-福特
1975劳达(奥) 法拉利
1976亨利(英) 麦克拉伦-福特
1977劳达(奥) 法拉利
1978安德拉蒂(美) 莲花-福特
1979舒克特尔(美) 法拉利
1980琼斯(澳) 威廉姆斯-福特
1981皮盖特(巴西) 布拉海姆-福特
1982罗斯伯格(芬兰) 威廉姆斯-福特
1983皮盖特(巴西) 布拉海姆-宝马
1984劳达(奥) 麦克拉伦-保时捷
1985普罗斯特(法) 麦克拉伦-保时捷
1986普罗斯特(法) 麦克拉伦-保时捷
1987皮盖特(巴西) 威廉姆斯-本田
1988塞纳(巴西) 麦克拉伦-本田
1989普罗斯特(法) 麦克拉伦-本田
1990塞纳(巴西) 麦克拉伦-本田
1991塞纳(巴西) 麦克拉伦-本田
1992曼塞尔(英) 威廉姆斯-雷诺
1993普罗斯特(法) 威廉姆斯-雷诺
1994迈克尔-舒马赫(德)贝纳通-雷诺
1995迈克尔-舒马赫(德)贝纳通-雷诺
1996达蒙-希尔(英) 威廉姆斯-雷诺
1997雅克-维伦纽夫(加)威廉姆斯-雷诺
1998米卡-哈基宁(芬兰)迈克拉伦-奔驰
1999米卡-哈基宁(芬兰)迈克拉伦-奔驰
2000迈克尔-舒马赫(德)法拉利
2001迈克尔-舒马赫(德)法拉利
2002迈克尔-舒马赫(德)法拉利
2003迈克尔-舒马赫(德)法拉利
2004迈克尔-舒马赫(德)法拉利
2005费尔南多-阿龙索（西班牙）雷诺
2006费尔南多-阿龙索（西班牙）雷诺
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