一、请问摩托车赛车手的工资是多少?摩托车赛手是不拿工资的、他是签约的、和艺人差不多、比如1年100w那样、当然想舒马赫那样的会更高、你知道舒马赫工资高到什么程度吗、舒马赫的工资在运动员中排名前十、所以什么数字你知道的、还有就是代言的、可以那外快、做专业的赛手可不见都哦!至于说黑市赛车手、是分提成的、比如这次比赛的赌注是10w、那么在这之前你们的协议是那百分之十的提成的话、你...
摩托车赛手是不拿工资的、他是签约的、和艺人差不多、比如1年100w那样、当然想舒马赫那样的会更高、你知道舒马赫工资高到什么程度吗、舒马赫的工资在运动员中排名前十、所以什么数字你知道的、还有就是代言的、可以那外快、做专业的赛手可不见都哦!至于说黑市赛车手、是分提成的、比如这次比赛的赌注是10w、那么在这之前你们的协议是那百分之十的提成的话、你打赢了这场比赛的奖金就是1w快、赌注越大、提成越多车手是没有固定工资的名声越想收入越高、高到深不可测、像舒马赫这样的车库停满了超跑也是正常事
F1车手年薪排名前10(注:单位为美元)
莱科宁(法拉利)5100万
小舒马赫(丰田)2500万
阿隆索(迈凯轮)2200万
巴顿(本田)1800万
巴里切罗(本田)1200万
特鲁利(丰田)1000万
马萨(法拉利)800万
费斯切拉(雷诺)700万
韦伯(红牛)500万
佐藤琢磨(超级阿久里)450万
当然可以啊!靠车队发工资,奖金,还有广告挣钱啊.赛车虽然是小众运动,可是F1却可以匹敌世界上任何一项体育运动,每年F1的各项收入绝对不会比其他运动低,而世界上F1车手就那么几十个,这就是赛车手为什么工资高的原因,不是每个人都可以的当赛车手的,除了身体条件外,还需要很多钱,从小培养,中国在这方面实在是太欠缺了,不知道多少年后才会有中国车手出现在F1中,我们期待吧!
F1车手年薪排名前10(注:单位为美元)
莱科宁(法拉利)5100万 小舒马赫(丰田)2500万 阿隆索(迈凯轮)2200万 巴顿(本田)1800万 巴里切罗(本田)1200万 特鲁利(丰田)1000万 马萨(法拉利)800万 费斯切拉(雷诺)700万 韦伯(红牛)500万 佐藤琢磨(超级阿久里)450万 F1赞助费排名前10(注:单位为美元)
万宝路(法拉利)1.75亿 沃达丰(迈凯轮)8000万 ING(雷诺)5500万 马石油(宝马索伯)4300万 壳牌(法拉利)4000万 美孚(迈凯轮)4000万 AT&T(威廉姆斯)3000万 Johnnie Walker(迈凯轮)3000万 松下(丰田)3000万 英特尔(宝马索伯)3000万
单论工资的话,阿隆索是所有车手里最高的,达到2800万美元。粗略估算,工资加广告,莱科宁2007年每周的平均收入大概在100万美元左右,加冕冠军之后,莱科宁的行情自然水涨船高,虽然今年车队的工资只有2200万美元,但今年总收入恐怕会超过5500万美元。不过,单论工资的话,阿隆索是所有车手里最高的,达到2800万美元。迈凯轮的汉密尔顿工资升到了500万美元,或许有人会觉得很低,但对于刚刚进入F1车坛仅仅两年的菜鸟来说,这个涨幅已经相当惊人了,威廉姆斯车队车手小罗斯伯格加入F1四年了,今年也才达到相同的数字。本田车队依然扮演着财大气粗的角色,车队的一号车手巴顿的年薪达到了1600万美元,这比宝马-索伯车队的海德菲尔德的1100万美元还要多。
当然可以啊!靠车队发工资,奖金,还有广告挣钱啊.赛车虽然是小众运动,可是F1却可以匹敌世界上任何一项体育运动,每年F1的各项收入绝对不会比其他运动低,而世界上F1车手就那么几十个,这就是赛车手为什么工资高的原因,不是每个人都可以的当赛车手的,除了身体条件外,还需要很多钱,从小培养,中国在这方面实在是太欠缺了,不知道多少年后才会有中国车手出现在F1中,我们期待吧!
没有一定的准数。
车手之间的工资水平差很多。
5 6千的也有,几十万的也有。
摩托赛车手英文是,motorcyclist,摩托车的型号并不是随便起的,比如本田经典的“CB”和“CBR”系列,一般认为“CB”的意思是City Bike(城市摩托)的首字母缩写,但“CBR”的说法就不同了,大体分两种,一种认为是City Bike Racing或Racer(城市赛车)的首字母缩写,这种说法确实有一定道理,毕竟“CBR”看起来更偏向赛车
只见一阵风、之间一道虚影、只见一道光影。
她猛踩一脚油门,跑车如脱缰之野马飞速向前冲了出去,顺间就消失在了我们的眼前。光阴如梭般一瞬即过
现在的车手都有了年轻化的趋势以前20多岁都算年轻车手但现在像F1车手中,Rosberg是85年的,Kubica是86年的但至于说黄金年龄,大概应该是22到30岁之间吧比较能出成绩Shumacher例外
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