一、摩托车赛车手世界排名马克斯维斯塔潘、菲利普·马萨、舒马赫、吉姆·波梅罗、汉宁索伯格。1、马克斯维斯塔潘马克斯·维斯塔潘,1997年9月30日出生于比利时哈塞尔特,荷兰赛车手。曾三级方程式赛车(F3)中8次问鼎。2013年的世界卡丁车锦标赛冠军。2014年8月18日,红牛二队宣布马克斯·维斯塔潘将为红牛二队出战。...
马克斯维斯塔潘、菲利普·马萨、舒马赫、吉姆·波梅罗、汉宁索伯格。
1、马克斯维斯塔潘
马克斯·维斯塔潘,1997年9月30日出生于比利时哈塞尔特,荷兰赛车手。曾三级方程式赛车(F3)中8次问鼎。
2013年的世界卡丁车锦标赛冠军。
2014年8月18日,红牛二队宣布马克斯·维斯塔潘将为红牛二队出战。
2016年5月西班牙大奖赛代表红牛一队出战并赢得冠军,成为F1历史上最年轻的分站冠军。
2、菲利普·马萨
菲利普·马萨(Felipe Massa),1981年4月25日出生于巴西圣保罗,巴西一级方程式车手,曾效力于法拉利车队,2013年11月,加盟威廉姆斯,将代表威廉姆斯车队在2014赛季冲刺大奖赛。
现役的知名摩托车手很多,比如珠海kawasaki掌门人胡照能,世钊车队老板黄世钊,这俩人都是车手出身,转型做车队经理,现在偶尔还会参加比赛,黄世钊还是万里达雅马哈车队车手。当然还有天宇车队的李鹏宇等等……,如果要追溯到CSBK的时代,名人太多了:肖进、何智锋、何子贤、黄至禺、王铸等等……当然港澳有张炜安、周浩云、关英豪、刘拔萃
中国文字的创作人是仓颉。
仓颉,原姓侯冈,名颉,俗称仓颉先师 ,又史皇氏。《说文解字》记载仓颉是黄帝时期造字的左史官,见鸟兽的足迹受启发,分类别异,加以搜集、整理和使用,在汉字创造的过程中起了重要作用,被尊为“造字圣人” 。
据《河图玉版》、《禅通记》记载,仓颉曾经自立为帝,号仓帝,是上古时期的一部落首领。仓颉在位期间曾经于洛汭之水拜受洛书。
仓颉也是道教中文字之神。据史书记载,仓颉有双瞳四个眼睛,天生睿德,观察星宿的运动趋势、鸟兽的足迹,依照其形象首创文字,革除当时结绳记事之陋,开创文明之基,因而被尊奉为“文祖仓颉”
哑剧演员王景愚。
1983年,在春节晚会上表演哑剧小品《吃鸡》。1984年,在春节晚会上与李辉合作表演哑剧小品《电视纠纷》。1984年,创作并领衔主演了《讽刺与幽默》哑剧晚会。1988年,出版《王景愚与哑剧艺术》。
哑剧是以动作和表情表达剧情的戏剧。哑剧的历史悠久,源远流长。“哑剧”一词源出于希腊语,意思是“模仿者”。哑剧不用台词而凭借形体动作和表情表达剧情的戏剧形式。形体动作是哑剧的基本手段,它的准确性和节奏性不仅具有模仿性,还应具有内心的表现力和诗的意蕴。
曹德旺老板。因为曹德旺虽然大老板,但他非常平易近人,实事求是,为国家为人民做好事,做了好事从不大涨旗鼓宣传,更让大家敬佩的他很爱国,虽然他企业在美国赚钱,但他仍然是中国人,从美国赚来钱来为中国人行善事,不象其他大老板有钱了就国外国藉了,中国碰到自然灾害就没有声音了。
中国酒神第一名是杜康。
杜康,夏朝的国君,也是中国古代传说中的“酿酒始祖”,汉《说文解字》载:“杜康始作秫酒。又名少康,夏朝国君。”因杜康善酿酒,后世将杜康尊为酒神,制酒业则奉杜康为祖师爷。后世多以“杜康”借指酒。
据《说文解字·巾部》释:“古者少康初作箕、帚、秫酒。少康,杜康也。”启袭禹位,标志了中国历史上第一代王朝的正式诞生。
中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为美国福茂集团建造的21万吨纽卡斯尔型散货船“德梅”号签字交付。这是该公司自2003年6月22日交付第一艘商品船,迄今诞生的第500艘船,完工总量累计8968万载重吨,年均27.8艘/498.2万载重吨,位居中国第一,跻身全球前列,成为名副其实的中国民用船舶建造领域的旗手和标杆。
中国黄金第一名是孙杨孙杨是中国最著名的游泳运动员,曾经在年伦敦奥运会上获得0米和400米自由泳双料金牌,在年里约奥运会上又获得了0米自由泳金牌和400米自由泳银牌他在游泳领域有着非常高的成就和知名度,因此可以判断他是中国的黄金第一名对于中国运动员而言,孙杨是一个非常好的榜样,他在奥运会上的成绩成为了中国游泳历史上的一笔传奇,并且他坚韧不拔的精神也为广大青年树立了一个榜样
陶哲轩:菲尔兹奖获得者男,1975年7月17日出生于澳大利亚阿德莱德,华裔数学家,任教于美国加州大学洛杉矶(UCLA)数学系。
陶哲轩是赢得菲尔兹奖的第一位澳大利亚人,也是继1982年丘成桐之后获此殊荣的第二位华人。他是调和分析、偏微分方程、组合数学、解析数论等重要数学研究领域里的重要数学家,被誉为“数学界莫扎特”。外,他的研究领域还涉及工科,在照相机的压缩传感原理(调和分析在实际中的应用)方面获得了突破性成果
卡洛斯·切卡,是一个摩托车赛车手,现效力于杜卡迪-万宝路车队。
1991年,卡洛斯-切卡(Carlos CHECA)在卡特兰(Catalan)80cc锦标赛中所向披靡,包揽了每一场分站赛的杆位,最快单圈,和分站冠军。次年,切拉参加125cc欧洲锦标赛。由于在250cc大奖赛中的出色表现,1995年,切拉受到本田车队的邀请驾驶NSR250。
因为队友、500cc赛车手阿伯特-普格受伤,因而切拉有机会在这一年参加了500cc组比赛,他很快适应了这种更高级别的摩托车。1996年,切拉和队友普格一起参加摩托GP,并在家乡加泰罗尼亚大奖赛中获得冠军。1998年,在多灵顿大奖赛中,由于汽油泄漏,切拉险些丧命。2003年,即切拉参赛的第五个赛季,他代表雅马哈车队参赛,并获得年度第7名。31岁的切拉依然很有潜力夺得GP的冠军,但是2004年,他与瓦伦蒂诺-罗西搭档,面临的压力不小,最终只取得第九名;新赛季他将迎来新队友卡佩罗西。
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