Moto GP赛车手

• 发布时间：2023-08-11 18:18:19 作者：Anita

1:HRC本田厂队93号马克·马奎斯（Marc Márquez i Alentà）2008年首次进入GP这个世界大舞台，在2010年取得生涯首个世界冠军（125cc组），2012年取得moto2组别世界冠军。2013年升入最高赛事GP组别，并且以新人身份取得同年世界冠军。成为GP史上最年轻的世界冠军，那年他才20岁。后分别拿下2014，2016，2017，2018，2019年GP组别世界冠军。后在...

1:HRC本田厂队

93号马克·马奎斯（Marc Márquez i Alentà）

2008年首次进入GP这个世界大舞台，在2010年取得生涯首个世界冠军（125cc组），2012年取得moto2组别世界冠军。2013年升入最高赛事GP组别，并且以新人身份取得同年世界冠军。成为GP史上最年轻的世界冠军，那年他才20岁。后分别拿下2014，2016，2017，2018，2019年GP组别世界冠军。后在2020年西班牙站不慎摔车导致手臂骨折，自此失去了冠军热门争夺战。

36号Joan Mir

2015年首次参加Moto3，效力于HONDA，2016年在KTM，2017年再次回到HONDA，同年获得3组世界冠军。2018年上升至Moto2，效力于Kalex（德国品牌）。2019上升到Moto GP效力于Suzuki（铃木），2020年获得GP组世界冠军。直到2022年底，铃木退出Moto GP，转为HONDA（本田）厂队。和93号马奎斯作为队友。或许是不适应本田的赛车，mir在今年的比赛跑的不是很给力，希望他尽快适应本田赛车，获得更好的成绩。

2:LCR卫星车队（本田）

42号Alex Rins（亚历克斯 林斯）

2012-2014年参加Moto3组别，并获得2012年度最佳新人称号。2015年上升Moto2组，2017年进入GP组，效力于铃木车队。林斯人称自行车选手（为啥我也没有弄明白）。我觉得林斯是那种不鸣则已，一鸣惊人的选手。稳如老狗（一种称赞）是他日常操作，也可以发起猛烈的进攻，力压群雄。在未离开铃木车队是常常为我们上演弯道杀狗（马力狗）。和米尔在2019年并肩作战，被称为铃木双雄。2023年进入LCR车队，较快的适应本田赛车的骑乘方式，在2023赛季美国站获得分站冠军。

30号中上贵晶

阿贵2007年进入Moto3组（125cc），2012年上升Moto2组。2018年进入Moto GP。阿贵是赛场是时间较长的车手之一，也是赛场上唯一的亚洲选手，人送外号“亚洲之光”。在赛场上的表现平平无奇，通常都是排位之王，正赛之亡，也有排位阿贵，正赛阿跪的调侃。尽管他没有在GP组别没有拿过一次冠军，但是也非常优秀。咱们珍惜每一次他的比赛吧，或许明年就会被换掉。