摩托gp车手排名？ 摩托车手势礼仪？

• 发布时间：2024-07-01 05:30:19 作者：Anita

一、摩托gp车手排名？第一 MM93 20岁零266天第二 Freddie Spencer 21岁258天 活跃于80年代初第三 C,Stoner 21岁342天 2007年也是ducati拿到的唯一一次冠军第四 Mike Hailwood 22岁160天 这位车手更老 现在已经不在了（50年代参加曼岛TT，62年第一...

一、摩托gp车手排名？

第一 MM93 20岁零266天

第二 Freddie Spencer 21岁258天 活跃于80年代初

第三 C,Stoner 21岁342天 2007年也是ducati拿到的唯一一次冠军

第四 Mike Hailwood 22岁160天 这位车手更老 现在已经不在了

（50年代参加曼岛TT，62年第一次获得500cc冠军，MV阿古斯塔，Mike hailwood还是F1车手，

后来在公路上遭遇交通事故去世，原因是撞到了前方调头的卡车，和日本车手阿部典史很像）

第五 John Surtees 22岁182天 这位车手就更老了 活跃于60年代

（史上唯一一位在WGP和F1都拿到冠军的人）

第六 VR46 22岁240天

第七 JoanMir

第八 胖佐 23岁159天

二、摩托车手势礼仪？

有一定的手势礼仪。因为摩托车手在驾驶过程中需要进行一些调节和示意，而直接开口交流又不太方便，所以就需要手势来传达信息。例如，向左或向右伸出手臂表示转弯方向，举起手表示停车等待，这些手势都有相应的含义。此外，不同地区的摩托车手可能会有一些不同的手势礼仪，例如在泰国，举起手掌表示感谢，而在台湾，摇左右手表示谢谢。这些也反映了当地文化和传统的影响。在摩托车手之间进行手势礼仪的交流，不仅方便且也是一种相互尊重和信任的表现，因此在摩托车文化中，手势礼仪也是非常重要的一部分。

三、摩托车特技车手排名？

马克斯维斯塔潘、菲利普·马萨、舒马赫、吉姆·波梅罗、汉宁索伯格。

1、马克斯维斯塔潘

马克斯·维斯塔潘，1997年9月30日出生于比利时哈塞尔特，荷兰赛车手。曾三级方程式赛车（F3）中8次问鼎。

2013年的世界卡丁车锦标赛冠军。

2014年8月18日，红牛二队宣布马克斯·维斯塔潘将为红牛二队出战。

2016年5月西班牙大奖赛代表红牛一队出战并赢得冠军，成为F1历史上最年轻的分站冠军。

2、菲利普·马萨

菲利普·马萨（Felipe Massa），1981年4月25日出生于巴西圣保罗，巴西一级方程式车手，曾效力于法拉利车队，2013年11月，加盟威廉姆斯，将代表威廉姆斯车队在2014赛季冲刺大奖赛。

四、摩托车手刹坏了？

左手刹下面有一开关，把开关处两根线接上应该就可以了。

五、摩托13号车手是谁？

瓦伦蒂诺·罗西。

罗西，1979年2月16日出生于意大利，意大利国家职业摩托车车手，效力于Yamaha Factory Racing。

瓦伦蒂诺·罗西是全世界摩托车比赛的优秀代表。是现代体育历史上最成功的赛车手之一。同样是赢得6个冠军头衔，取得这个成绩罗西只用了9个赛季，而迈克尔·舒马赫这个德国F1赛车手则要花上13个赛季。

六、摩托车手把分类？

车把造型不同分很多种类，BEACHBAR(海滩平把)，APE(猿猴高把)，T-BAR(T字把)，Z-BAR(Z字车把)，主要分成4类。

普通车把，指OEM的车把，价格都在850元一下。直径都是7/8和1英寸的。

BEACHBAR，直译就是海滩把，指的是它的外型有弧度，但是高度很矮。多是FATBOY和HERITAGE使用。

APE，就是猿猴的意思，这个指的不是车把的外型，而是骑手的姿势。高把让驾驶者的手臂上举，正面看好像树上活动的猿猴，所以这类车把都形象的以此命名。

T-BAR，外型像英文的T字，车把和把柱是焊接在一起的，一般都采用硬连接方式，操控感觉很好，但不太适合长时间驾驶。

Z-BAR，这种车把很多OLD SCHOOL的玩家喜欢，OLD SCHOOL直接翻译就是老学校，但英文的意思是守旧派，就是复古玩家了。顾名思义就是车把的形状是两个Z字型。

还有一类就是高端车把，这种车把价格不菲，同时技术含量很高。代表的品牌是CUSTOM CYCLE CONTROL，他们在2003年开发了绝对顶级的设计，所有的制动液壶和油门线电线离合线都在车把内部，同时他们还集合了DAKOTA 仪表在车把上面，有很多样式可以选择，收到货以后只需要把车把下面已经排出来的线和车上部件安装即可。很多线和纷繁的部分都在车把内部走线以后，车把的外观十分简洁，符合很多改装车的需要。不过三四千美金的价格让人却步。

七、摩托车手指握法？

正确姿势是：双手往前推住车把，力量均匀，转方向时反方向的手力量稍大，行驶中右手见机掌握好油门就行，不用带着前刹，遇有情况，右脚先踩后制动踏板，右手几乎同时（稍慢）捏前刹，不管是什么情况，你都养成这个好习惯，以后遇有紧急情况（急刹车），将大大缩短刹车距离，对你会有很大的益处的。

八、摩托车手刹姿势？

是用右手食指或中指轻轻向里推动手柄，使摩托车减速或停车。手柄应该稳定地握紧，同时保持放松状态以避免手部疲劳。刹车时应先适当减速并挑选平稳的路段，以免突然刹车导致摩托车失控。刹车力度需要适应不同的路况和速度，保持上下坡、弯道等复杂路况的平稳行驶。除了手刹外，摩托车还有脚刹，两者应该正确合理地搭配使用。刹车时应该先采取缓慢而均匀的刹车方式，避免刹车力量过大使摩托车失去平衡控制。此外，注意驾驶时要保持安全意识，不要超速和乱变道，随时观察路况和前方车辆的动向，以免造成交通事故。

九、摩托车手势术语？

和骑友们出去玩，这些手势一定要学会，摩托是种文化，骑士是种精神， 在摩托车编队行驶中，如果没有对讲机就只能用最原始也是最有效的手语交流。

1、请大家发动引擎，

热车我们准备出发；

单手手指举过头顶画圈

2、请大家保持队伍紧凑，拉小间距；

举起左手紧握拳头，在垂直面上反复上下移动

3、请大家排成两队前进；示意队伍分开两队，纵列形成大Z字队形

伸出食指、中指向上伸出手臂，提示后方调整为二路纵队

4、请大家排成一队前进；示意队伍收拢成一字纵列，队形依然保持小Z字队形

伸出左手举过头顶，五指朝向上方

5、全队加速前进；

举起左手伸出食指，在垂直面上反复上下移动（含义：前方路况好，加速前进。）

6、全队减速慢行；

伸出左手并与身体呈45度角，手掌上下移动。（表示前方路况异常，减速降挡缓慢通过。）

7、全队靠边停车修整；

伸出左手并与身体呈45度角。伸出五指掌心向后。（含义：靠边停车修整）

8、注意：我们左转向；

水平向左伸出左手。（含义：指示队伍向左转弯）

9注意：我们右转向；

伸出左手举过头顶，与身体呈45度角肘关节形成90度夹角，手臂向右边挥动。（含义：指示队伍向右转弯）

10、全队注意，左方危险；

伸出左手，手臂并与身体呈45度角。五指垂直路面。（含义：表示左前方有障碍物或坑洼或紧急危险状况）

11、全队注意，右方危险；

伸出右手，手臂并与身体呈45度角。五指垂直路面。（含义：表示右前方有障碍物或坑洼或紧急危险状况）

（第二种手势打法）：

12、加快车速

伸出手臂，手掌向上，做出托起的手势

13、降低车速

伸出手臂，手掌向下，做出下压的手势

14、加油

用手指向油箱，告知后方车辆加油需求

15、停车靠边

伸出手指，挥向路旁，示意后车停车靠边

16、障碍物提示

用手或者用脚伸出，左右伸出表示某侧有障碍物提示后方车手

17、后方超车

手臂向前伸出45°，手肘缓慢反复向前屈伸，示意后方车友超车

18、前方有警察

反复拍打头盔，提示前方有警察出没

19、停车休息

侧头用手做出喝水状，提示后方车辆停车休息调整状态

20、转向灯提示

十、摩托车手刹握法？

以食指抓握（称为A1类型）

使用无名指・抓握（A2）

使用食指・手掌平握（B1）

使用无名指・手掌平握（B2） 

对手刹车施力时，以上4种握法容易长茧或握把磨损的部位也不同，A1 是在食指的尾端，A2 是在无名指的尾端，B1 则是大拇指的尾端， B2 是在小指头靠近手腕的部位，不光是如此，因为握法的不同会造成驾驶姿势也跟着不同。