迈克尔·舒马赫。数据如下:F1大奖赛累计积分: 1369分 (F1历史上唯一一位积分超过1000分的车手)。年度总冠军次数: 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003,2004) 。F1大奖赛参赛次数:250次。F1大奖赛登台次数: 154次。F1大奖赛分站冠军次数: 91次 。...
迈克尔·舒马赫。数据如下:
F1大奖赛累计积分: 1369分 (F1历史上唯一一位积分超过1000分的车手)。
年度总冠军次数: 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003,2004) 。
F1大奖赛参赛次数:250次。
F1大奖赛登台次数: 154次。
F1大奖赛分站冠军次数: 91次 。
F1大奖赛杆位次数: 68次 。
F1大奖赛创最快圈速次数: 76次 。
1.1992年,斯帕赛道,比利时大奖赛
舒马赫的首场胜利,在雨天的环境下舒马赫展示了自己的全部驾驶天才。在自己滑出赛道后,舒马赫被队友布伦德超越,但是细心的舒马赫注意到队友的轮胎已经严重磨损了。舒马赫推测自己的轮胎肯定也是如此,遂立即停站更换雨胎。这时在正确的时机做出的正确决定帮助他赢得了比赛。
2.1995年,斯帕赛道,比利时大奖赛
这场比赛舒马赫在多变的天气环境中从第16位出发获得了冠军。舒马赫坚持使用光胎最终获得了胜利。不过这场胜利也有遗憾之处。由于在直道上摆车以阻止达蒙-希尔超车,舒马赫受到了禁赛一场的处罚。
3.1995年,纽博格林赛道,欧洲大奖赛
在舒马赫代表贝纳通车队参加的最后一场欧洲大奖赛中,舒马赫在家乡父老面前赢得了自己在当年的最漂亮的一场胜利。在与阿莱西的缠斗中,舒马赫在距比赛结束还有两圈的时候超越对手,取得了冠军。
4.1996年,加泰罗尼亚赛道,西班牙大奖赛
这是舒马赫代表法拉利赢得的第一场分站赛冠军,仍然是在雨中。在这场比赛中,只有亚军和季军没有被舒马赫套圈DD不过舒马赫领先第二名阿莱西达到45秒钟。“如果有人问我我愿意花多少钱赌自己在这里赢得胜利,我会说一分钱都不会下,”赛后舒马赫说。
5.1998年,亨格罗林赛道,匈牙利大奖赛
灵异的驾驶技术,加上在这条极难超车的赛道上采用的三停战术,舒马赫在匈格罗林获得了冠军。技术总监罗斯-布朗要求舒马赫在19圈的时间内挤出25秒的时间以保证一次停站,舒马赫开始一路狂奔。舒马赫在接到指令之后简单了回答了一句“谢谢”,最终他做到了。
6.2000年,铃鹿赛道,日本大奖赛
在这场比赛结束之后,舒马赫为法拉利带来了21年以来的首次车手总冠军。舒马赫紧跟迈凯轮的米卡-哈基宁几乎40圈,最终在维修站内完成了超越。这不是最使人窒息的比赛,但却是最使人动情的一场。
多数比赛都很精彩的,F1本身就很精彩的。
当然是摩纳哥咯。
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