这个一直在变化的,没什么定数下面引用xmxid网友在知道的回答,略作参考吧从2014赛季开始,F1开始用1.6升V6涡轮增压引擎,大概有约600-700匹马力,具体这个数值是机密,业内普遍认为奔驰引擎比其他家的高出几十匹;另外加上ERS系统的约160匹马力,瞬时总输出功率可能有800匹上下。这是今年的,如果你要问以前的,会有很多,比如在上个世纪80年代使用的双...
这个一直在变化的,没什么定数
下面引用xmxid网友在知道的回答,略作参考吧
从2014赛季开始,F1开始用1.6升V6涡轮增压引擎,大概有约600-700匹马力,具体这个数值是机密,业内普遍认为奔驰引擎比其他家的高出几十匹;另外加上ERS系统的约160匹马力,瞬时总输出功率可能有800匹上下。
这是今年的,如果你要问以前的,会有很多,比如在上个世纪80年代使用的双涡轮增压引擎,为了跑排位赛设置很极端,功率可以达到1300匹马力以上,但是只能使用几十圈。而今年规定每位车手全年只能使用5台引擎,平均大约4场比赛换一台。
另外解释一下ERS,这个是能量回收系统的英文缩写,F1可以在比赛中回收引擎的热能和刹车时的动能储存到电池里,再需要的时候可以通过电机传给传动系统,而外增加动力。
单就速度而言,F1是绝对比兰博基尼要快的,但是前者是方程式赛车,而后者是民用跑车,两种个根本不是一个平台上的,没有什么可比性,因此LZ没有必要刻意地去比较这两者的速度,不同的领域的车有不同的特点,F1是为了追求极限速度,而兰博基尼就要外观与速度并重(这才能被大众认可),所以LZ多去了解一下其它赛车知识吧,纯粹去比速度真没有什么意义。
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