迈克尔舒马赫曾获得七届冠军:他是众所周知获得冠军最多的车手!也不知谁还能打破这个纪录?如果不是因为普利斯通的轮胎不行,他也许已是八届冠军了。2004年 迈克尔-舒马赫(法拉利) 2003年 迈克尔-舒马赫(法拉利) 2002年 迈克尔-舒马赫(法拉利) 2000年 迈克尔-舒马赫(法拉利) 1998年 迈克尔-舒马赫(法拉利) 1997年 迈克...
迈克尔舒马赫曾获得七届冠军:他是众所周知获得冠军最多的车手!也不知谁还能打破这个纪录?如果不是因为普利斯通的轮胎不行,他也许已是八届冠军了。
2004年 迈克尔-舒马赫(法拉利)
2003年 迈克尔-舒马赫(法拉利)
2002年 迈克尔-舒马赫(法拉利)
2000年 迈克尔-舒马赫(法拉利)
1998年 迈克尔-舒马赫(法拉利)
1997年 迈克尔-舒马赫(法拉利)
1994年 迈克尔-舒马赫(贝纳通)
--------------------- 舒马赫 年度总冠军次数: 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003,2004)F1大奖赛参赛次数:250 F1大奖赛登台次数: 154 F1大奖赛分站冠军次数: 91次 F1大奖赛杆位次数: 68次 F1大奖赛创最快圈速次数: 76次 F1大奖赛累计积分: 1369分 (F1历史上唯一一位积分超过1000分的车手。)
车队 总冠军 在 老早就没有 悬念 迈凯轮 被 罚 法拉利一直 领先其它车队
而 车手 总冠军 一直 都 在争夺 之中……
2007赛季就像是一场过山车表演,而最后一场巴西大奖赛也充满了悬念,最终莱科宁完成了一个似乎不可能完成的任务,在落后7个积分的情况下击败了汉密尔顿,赢得了最后的世界冠军。而赛前优势最大的英国车手却因为一次失误而葬送了大好的局势。
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