f1历届冠军是谁呢?

• 发布时间：2022-08-12 01:01:52 作者：Anita

f1历届冠军是刘易斯汉密尔顿、梅赛德斯奔驰、尼科罗斯伯格、塞巴斯蒂安维特尔，简森巴顿、基米莱科宁、费尔南多阿隆索、迈克尔舒马赫等。f1比赛是世界一级方程式锦标赛，是国际汽车运动联合会举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛。f1比赛的体能特质F1车手是体魄最强健的运动员之一，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别，不仅...

f1历届冠军是刘易斯汉密尔顿、梅赛德斯奔驰、尼科罗斯伯格、塞巴斯蒂安维特尔，简森巴顿、基米莱科宁、费尔南多阿隆索、迈克尔舒马赫等。f1比赛是世界一级方程式锦标赛，是国际汽车运动联合会举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛。

f1比赛的体能特质

F1车手是体魄最强健的运动员之一，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别，不仅要体能状态优于常人，更要有沉着冷静分析的头脑，观察F1车手你可以发现他们都有看起来几乎与头部同样宽的粗壮颈部。

因为在驾驶F1赛车时戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在过弯时必须承受4个G的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力道更超过5个G，在那样的高离心力状态之下，头部和头盔的重量会变成原来的5倍，约25公斤。

因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力，并保持头部在一定的位置，其次他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的，以往操作F1的方向盘需要约30公斤的力量，即使今日的F1可使用动力方向盘来减轻车手负担，但是在高速时空气下压力的作用之下，转动方向盘仍是相当费力。

过弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要的行进路线上，在300公里的比赛过程中，强壮的手臂与手腕是必须的，此外在过弯时强大横向离心力，会让体内血液流向单边，但此时车手仍需有冷静的思考才能面对下一个弯道。

而起跑时心跳高达每分钟190下，比赛过程中的心跳都在160下，因此赛车手的心肺功能必须异于常人的强壮，而身体的耐热性对F1车手也是重要的，在凉爽的欧洲地区赛站比赛时，驾驶舱内的温度就可高达摄氏50至60度。

虽然不断补充水分，但将近2个小时的比赛下来身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤，若是一般人在那样大量脱水的情况会造成休克，而F1车手在下车后却还能谈笑风生。

二零零二年f一赛车年度总冠军是谁

迈克尔・舒马赫。

2002年，舒马赫拿下第5次F1车手总冠军。3月3日，舒马赫用一场无懈可击的胜利开始了一次史无前例的“攀登”，舒马赫在澳大利亚取得了三连冠。3月31日，巴西大奖赛，这也是新款的F2002赛车的处子秀，本站获胜后，舒马赫将自己的分站夺冠纪录改写为55场。同年4月14日，舒马赫在伊莫拉比赛中没有给对手任何机会，拿下了自己的第56个分站赛冠军。

迈克尔・舒马赫（Michael Schumacher），1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一。在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录，总共赢得7次总冠军，亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手（后被德国车手塞巴斯蒂安・维特尔于2010年刷新）。

2006年，迈克尔・舒马赫宣布退役。2010年初，舒马赫正式宣布复出，加盟前身为布朗车队的梅赛德斯车队。2012年10月4日，舒马赫在铃鹿再次宣布退役。

2013年12月29日，舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部撞到岩石，严重受创。2018年12月，在遭遇滑雪事故五年后，车王舒马赫从昏迷中苏醒。当时语言交流尚存在困难，但情况已经有了非常大的改观，已经无需通过插管维持生命。2019年9月12日，七届F1年度车手总冠军得主迈克尔・舒马赫在前往巴黎某医院接受干细胞治疗后，已“神志清醒”。

2020年国际汽联年终颁奖典礼中，迈克尔・舒马赫收获国际汽联主席特别贡献奖。

2021年11月，美媒Sportico统计了运动员生涯收入，舒马赫以11.3亿美元排名第9名。