法拉利F2004是F1历史上的速度神器,称霸整个2004年赛季。F1的历史上也很少有这样的成绩。当年18个赛季,车王舒马赫驾驶F2004拿了15个分站冠军,拿了12个杆位,创造14个最快圈速。创造了9个赛道历史最佳纪录。6次帽子戏法,8次包揽领奖台1。车王舒马赫对于F1赛车的历史,以及法拉利车队的历史有什么重大意义?迈克尔。舒马赫是F1历史里最成功的车手。...
法拉利F2004是F1历史上的速度神器,称霸整个2004年赛季。F1的历史上也很少有这样的成绩。当年18个赛季,车王舒马赫驾驶F2004拿了15个分站冠军,拿了12个杆位,创造14个最快圈速。创造了9个赛道历史最佳纪录。6次帽子戏法,8次包揽领奖台1。
迈克尔。舒马赫是F1历史里最成功的车手。被誉为“F1之王”。曾经拿过7次世界冠军。是迄今为止在F1里取得成绩最好的车手。可以说前无古人。这位伟大的德国车手创造的成绩令众多车手都无法望其项背。他对于F1这个赛事的最大贡献就是把F1的低迷尴尬的位置提升到与奥运会,世界杯同样地位的并列为世界三大运动赛事。迈克尔。舒马赫的车迷众多,是任何一个体育明星都无法与之相提并论的。他的车迷上至国王政府首脑,下至最普通的百姓。只要喜欢F1赛车的无人不为他的魅力所折服。而对于法拉利而言,舒马赫就是救世主。当时低迷几十年的法拉利可以算已经走到了3流车队的位置了,而舒马赫的加入将法拉利从低迷状态一路狂拉到王者的地位,开启了法拉利历史中最为鼎盛的时代,鼎盛到几乎无以复加。几乎喜欢法拉利的车迷没有一个不是因为喜欢舒马赫而开始喜欢法拉利的。在舒马赫服役时期的法拉利,汽车销量更是达到巅峰。知名度更是大红大紫。。。这是我简要的一个概括,至于详细的数据我一时间也无法详细准确的向您说明。目前舒马赫服役于德国梅赛德斯GP车队,正在为第8个世界冠军而拼搏。重新复出的舒马赫经历了2010的坏成绩后预计今年将带给车迷很大的惊喜。。。为舒马赫加油吧!一个电视主持人曾赞扬舒马赫∶伟大的德国车手,伟大的舒马赫,太棒了。太棒了。无以复加的棒”没错!正是如此!
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