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1979年巴黎-达喀尔汽车拉力赛,途经10个国家,最后迂回到塞内加尔的达喀尔,行程13000Km,历时近20天。
法国车手泽利·萨宾自1979年开创了巴黎-达喀尔拉力赛,随后几乎每年都吸引全世界最勇敢的赛车手前来挑战。除了2008年因战争被迫取消外,达喀尔已经成功举办40届。
达喀尔拉力赛的车辆主要有三个分级:摩托车、汽车(范围从沙地越野车到小卡车)和大卡车。虽然参赛车都经过了大幅度地改装,但许多汽车制造商还是愿意把拉力赛严酷的比赛环境当作试验场地,以此证明其车辆的耐用。 KTM是现在最具领先地位、最流行的摩托车。
汽车组主要由大众、三菱及日产三间夺冠,而摩托车组则是雅马哈和KTM一决雌雄。2000年以后,卡车组的争霸战又重落于达夫、太脱拉、梅塞德斯-奔驰和卡玛兹之间。
轻重量级越野车(T1-2组)
国际汽车联合会(International Auto Federation (FIA))宣布于2010年6月26日成立T1-2轻重量级buggy组别(T1-2 Light Weight Buggy )。
该规则的制定主要针对POLARIS,GINOMOTO等发动机使用皮带传动并且排量不超过1200cc的轻重量级越野车。该规则实现了轻重量级越野车参加达喀尔拉力赛等FIA规则下的越野赛事(off-road events under FIA rules)。
达喀尔拉力赛自2011年起增设T1-2组并接受比赛报名。
2022达喀尔拉力赛赛历正式公布。第44届达喀尔拉力赛将于2022年1月2日-1月14日进行比赛,赛事全程将在沙特阿拉伯境内进行。
新一届的达喀尔拉力赛将于2022年1月2日,在沙特阿拉伯的哈伊勒正式开赛,经过6天的行程,于1月7日抵达利雅得;在休整一天之后继续出发,于1月14日到达比赛终点——吉达。
一般都采用非承载式车身结构,以应对异常严苛和复杂的道路状况。像帕杰罗采用双横臂式独立悬挂,后部采用3连杆螺旋弹簧式悬挂,配备稳定杆,为车身提供了出色的支撑性,带来无与伦比的牵引和稳定性,也为越野行驶时提供了较大的车底净空。
2022达卡尔拉力赛时间是1月1日至14日。
2022年1月1日至14日,2022达喀尔拉力赛将在沙特阿拉伯举行,根据最新拉力赛路线显示,比赛将从吉达启程,经过哈伊勒、利雅得后在第12赛段重返吉达。
2022赛季的达喀尔拉力赛将成为国际汽联新的越野世界杯的揭幕战。目前2022越野世界杯还有另外4站,分别是阿布扎比沙漠挑战赛、哈萨克斯坦拉力赛、安达卢西亚拉力赛和收官战的摩洛哥拉力赛。
塞内加尔 塞内加尔位于非洲西部凸出部位的最西端,首都达喀尔。北接毛里塔尼亚,东邻马里,南接几内亚和几内亚比绍,西临佛得角群岛。海岸线长约700公里。
达喀尔拉力赛摩托车是从1978年开始举办的。
1978年12月26号,这场比赛就开始它的第一届征途,比赛从巴黎出发,途径法国,阿尔及利亚,尼日尔,马里,布基纳法索和塞内加尔6个国家,历程10000多公里,共有182名参赛者驾驶摩托车,越野车和卡车参加比赛。
大家向着终点达喀尔的玫瑰湖进发,1979年1月14日正赛结束。
2010年达喀尔拉力赛于2010年1月1日在阿根廷布宜诺斯艾利斯出发,历时16天,赛段总长9030千米。
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