要看什么赛车啊,FI方程式,还是越野拉力,好像有个年轻人在F1当试车手挺NB的赛车手马青骅 目前是hrt车队试车手 能开上F1赛车 雅湾赛车学校教练现在的汽车大多采用哪种驱动大部分小轿车 或者小型乘坐车 都是前置前驱 意思就是 发动机在前面 驱动轮是前轮前置前驱的好处是 结构更简单 总体重量更轻 因为所有动力总成都在前面 所以驾驶室空间更充...
要看什么赛车啊,FI方程式,还是越野拉力,好像有个年轻人在F1当试车手挺NB的
赛车手马青骅 目前是hrt车队试车手 能开上F1赛车 雅湾赛车学校教练
大部分小轿车 或者小型乘坐车 都是前置前驱 意思就是 发动机在前面 驱动轮是前轮前置前驱的好处是 结构更简单 总体重量更轻 因为所有动力总成都在前面 所以驾驶室空间更充足(传动轴不需要通过驾驶室链接到后轴上)静音方面也有一些优势SUV 分城市SUV 和传统SUV 有前置前驱的 和分时四驱的 和全时四驱的 (这类车基本上发动机都是前置的)还有一种车型是前置后驱 这类车现在马路上相对少一些 很早以前这种车型比较多 大部分乘坐车都是这种的 因为那时候的造车技术不发达 发动机 变速箱 没有办法做的那么紧凑 前置前驱比较难实现 现在前置后驱的小车常见的主要是一些 面包车 皮卡 或者很老的轿车 当然 一些高端的轿车 跑车 轿跑车前置后驱的还是非常多的 因为前置后驱的车相对前置前驱的车提速时轮胎抓地力更强 前后轮承受重量比前置前驱的车更均衡 更有驾驶乐趣 奔驰 宝马 法拉利 保时捷 等等很多高端品牌都有这种车型 还有中置后驱 中置四驱 后置后驱后置四驱 这些驱动方式的车大部分都是超级跑车 方程式赛车兰博基尼 布加迪威航 从卡丁车到FI赛车 都是这类驱动方式大型车基本都是前置后驱 比如大巴车 卡车 等等希望对你有帮助
都是前驱
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