从2011年,意大利倍耐力轮胎公司将在2011-2013年期间为所有F1车队提供6种类型的轮胎:四种干胎、一种雨胎、一种中性轮胎。 根据世界赛车运动管理机构 FIA制定的有关一级方程式赛车的最新规定,新合同确保了倍耐力将为本赛季提供六种不同类型的轮胎:四种干胎,使用不同的配方来适应各种干燥表面;一种雨胎,适合下大雨使用;一种中性轮胎,适合潮湿条件或小雨。 f1方程式赛车轮...
从2011年,意大利倍耐力轮胎公司将在2011-2013年期间为所有F1车队提供6种类型的轮胎:四种干胎、一种雨胎、一种中性轮胎。 根据世界赛车运动管理机构 FIA制定的有关一级方程式赛车的最新规定,新合同确保了倍耐力将为本赛季提供六种不同类型的轮胎:四种干胎,使用不同的配方来适应各种干燥表面;一种雨胎,适合下大雨使用;一种中性轮胎,适合潮湿条件或小雨。
F1方程式赛车轮胎保质期7天,平均使用寿命100公里。
F1方程式赛车轮胎每套的造价:3400欧元。
F1轮胎整体分为两大类,一类雨胎,胎面有排水花纹的,一类干胎,也称光头胎,是没有排水纹路的。
干胎共有五种配方,从C1到C5,数字越大,轮胎越软,抓地力越好,需要的工作温度越低,同时磨损也越快。
雨胎分为湿地胎和全雨胎,针对不同的赛道积水情况使用,湿地胎被涂以绿色标示,全雨胎则被涂以蓝色标示。
前胎宽度305-355mm,后胎365-380mm轮毂尺寸为13in,轮胎直径不超过660mm,雨胎的轮胎最大直径为670mm
日前,米其林在国际汽联组织的招标会上脱颖而出,成为国际汽联电动方程式锦标赛两个赛季的官方指定轮胎合作伙伴。米其林凭借其技术专长、对推广的投资和积极参与可持续移动性赢得了组委会的青睐。利用2013年法兰克福车展和SPARK-RENAULTSRT_01E全电动单座车展的机会,米其林发布了专为一级方程式锦标赛设计的轮胎,将在一级方程式锦标赛第一季中为所有车队所用,这些创新设计超越了其此前在单座汽车轮胎上的设计。SPARK-RENAULTSRT_01E全电动单座赛车为米其林电动方程式锦标赛提供全新沟槽轮胎。这种轮胎的设计能够在干燥和潮湿的天气条件下进行比赛,适用于在该赛事中举行的所有旅游场馆,以及各种天气条件。据悉,这将是单座车首次在世界级锦标赛上使用18英寸直径的轮胎。
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