干式和湿式区别在哪？

• 发布时间：2022-04-15 10:05:37 作者：Anita

干式双离合和湿式双离合变速箱最大的区别在于离合器的结构，干式双离合的结构和手动挡变速箱的离合器片类似，你可以理解为两套手动挡离合器组合在一起了。而湿式双离合的结构就不同了，湿式双离合的离合器是采用多片离合器的设计，这个结构和自动挡变速箱里的离合器片结构一样。离合器片浸泡在变速箱油里，离合器通过变速箱油来散热。从结构设计上来说湿式双离合要比干式双离合更靠谱一些...

干式双离合和湿式双离合变速箱最大的区别在于离合器的结构，干式双离合的结构和手动挡变速箱的离合器片类似，你可以理解为两套手动挡离合器组合在一起了。而湿式双离合的结构就不同了，湿式双离合的离合器是采用多片离合器的设计，这个结构和自动挡变速箱里的离合器片结构一样。离合器片浸泡在变速箱油里，离合器通过变速箱油来散热。

从结构

设计上来说湿式双离合要比干式双离合更靠谱一些，主要是因为干式双离合变速箱散热效率没有湿式双离合好，所以在拥堵路段低速行驶时离合器会容易出现散热不足的问题，这样就会降低离合器的使用寿命，导致干式双离合的使用寿命和稳定性都不如湿式双离合变速箱，干式双离合最容易出现问题也是离合器总成。

现在的双离合器变速箱已经稳定性比较好了，虽然达不到AT变速箱那么耐用，但满足我们普通人的使用需求还是没问题的。双离合变速箱确实有几万公里就出问题的，但CVT和AT变速箱就没有吗？故障率确实是有，但没有想象的那么高。

超级跑车和方程式赛车谁更厉害？

速度与激情美国系列动作片那才叫惊险刺激，但那都是采用特技和高科技手段拍摄完成的艺术夸张。我个人喜欢观看CCTⅤ-5体育频道各种汽车赛事。有时在付费频道看汽摩频道。我看汽车赛事兴趣不亚于足球，平时有时间看些视频里边都是国外汽车越野赛，超级跑车跑车赛和方程式赛。说实话都是激情四射，叫人吃惊，由其是弯道又要保持速度，还要把握平衡重心，稍不留神，就车毁人甩出去了，真是危险真人游戏。超级跑车外型结构与方程式式赛车不同。由其是方程式四个轮特别大车架子重这样可以保证驾驶员安全，好搡作，提速也快。而跑车更注重外形流线形它设计上既要保让人的安全还要减轻车的自重否则就要影响速度。超级跑车讲的是速度，这一个跑字就全包括了。要真的比速度的话，F1绝对能胜出的。而且相当恐怖！不是吓你！F1的100-200的加速比超级跑车O-100加速不还要快，而且比自己的0-100加速快。F1 0-300加速只需10秒左右，超级跑车则要17秒。这七7秒左右的差距几乎能让超级跑车消失在后视镜里了。你说牛不牛！