雷诺V10引擎,算是比较好的。1、是用钛合金螺栓把离合器壳固定在发动机上。 2、向发动机的空气喷射系统供气的碳纤维气罐,位于车手头部上方。 3、引擎配气系统中,每个汽缸有4个气门。 4、发动机的喷油嘴是用正块金属加工出来的。 5、凸轮轴现在由齿轮驱动,而1989R...
雷诺V10引擎,算是比较好的。
1、是用钛合金螺栓把离合器壳固定在发动机上。
2、向发动机的空气喷射系统供气的碳纤维气罐,位于车手头部上方。
3、引擎配气系统中,每个汽缸有4个气门。
4、发动机的喷油嘴是用正块金属加工出来的。
5、凸轮轴现在由齿轮驱动,而1989RS1雷诺V10的凸轮轴是用皮带驱动的。
6、配气系统已经不用气门弹簧,气门现在是用压缩空气控制的。
7、为了尽量不用钢管,汽缸壁内部铸进了油和水的循环通道。
福特-考斯沃兹DFV V8型发动机是一级方程式历史上最成功的发动机。1967年至1982年间,他几乎是所有赛车的动力,赢得了154次大奖赛并获得10次世界冠军称号。
材料基本分配如下:
铝:63%(汽缸盖、机油盘、活塞)
钢:29.5%(凸轮轴、曲轴、定时齿轮)
镁:1.5%(油泵壳)
碳素纤维:1%(空气罐、线圈罩)
钛:5%(连杆、紧固件)
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