说纯粹是手动挡,那是不对的。赛车上使用的多数是一种名为DSG的变速箱,也就是双离合变速器,那是由ECU控制的,但是ECU何时作出换挡指令是由车手发出的。这么说吧,纯手动挡的概念就是我们日常开车所说的MT,你要踩下离合、挂档、松离合,对于某些老爷车而言还得两脚离合(因为没有同步器,如果单脚离合的话变速箱打齿),这种纯粹由驾驶者控制的,在英语当中才叫MT。也就是Manual Tr...
说纯粹是手动挡,那是不对的。
赛车上使用的多数是一种名为DSG的变速箱,也就是双离合变速器,那是由ECU控制的,但是ECU何时作出换挡指令是由车手发出的。
这么说吧,纯手动挡的概念就是我们日常开车所说的MT,你要踩下离合、挂档、松离合,对于某些老爷车而言还得两脚离合(因为没有同步器,如果单脚离合的话变速箱打齿),这种纯粹由驾驶者控制的,在英语当中才叫MT。也就是Manual Transmission。
而赛车使用的是序列式半自动变速箱。车手仅仅是给变速箱下达换挡的指令,换挡的过程是由变速箱的ECU自动完成的,因为现代的高性能赛车换挡时间仅有100ms不到,纯手动是不可能有这么快的。
目前,从方程式赛车到房车赛赛车,基本上所有的车辆都使用的是序列是半自动双离合变速箱,而不是手动变速,手动和半自动之间的区别得弄清楚。
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就我所知,目前没有那个赛事是允许使用全自动变速器的,所以准确的说,凡是上得了台面的比赛,大部分的赛车都是半自动变速器,只有少数拉力赛赛车会使用手动变速器,因为拉力赛对引擎输出连续性的要求不是那么高。
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