2010f1阿布扎比，阿隆索是怎么丢掉第四名的位置，跑到佩特罗夫身后的？

• 发布时间：2022-09-21 13:31:57 作者：Anita

我记得当时他是跟在韦伯身后。后来韦伯进站，车队也让阿隆索进站。他一进站我就知道他的比赛完了。出站后阿隆索还在韦伯的身后。后来进站的时候就排到了佩特罗夫的身后。阿隆索的车速快，但是由于赛道特性，没法超车，只能一直跟着。然后时间损失了很多，正好库比卡进站，就顺势超了过去。阿隆索在阿布扎比怎样的情况下能夺冠所有悬念都留在了在最后一站 — 阿布扎比。。。。。。 ...

我记得当时他是跟在韦伯身后。后来韦伯进站，车队也让阿隆索进站。他一进站我就知道他的比赛完了。出站后阿隆索还在韦伯的身后。后来进站的时候就排到了佩特罗夫的身后。阿隆索的车速快，但是由于赛道特性，没法超车，只能一直跟着。然后时间损失了很多，正好库比卡进站，就顺势超了过去。

阿隆索在阿布扎比怎样的情况下能夺冠

所有悬念都留在了在最后一站 — 阿布扎比。。。。。。
已经很久没有这么精彩的收官之战了，理论上同时有四位车手有夺冠可能（阿隆索，韦伯，瓦特尔，汉密尔顿）。。。。。。
虽然说下一站阿布扎比阿隆索只要以亚军完赛就可以夺得2010赛季的车手总冠军，但是不管怎么样红牛在中低速弯道上的竞争力还是无人能及，法拉利的优势在于高速弯道和直道上，因为阿不扎比是一条综合了大直道中低速弯道和几个高速弯道的综合型赛道，综合来说法拉利和红牛在这条赛道上应该是平分秋色的，但是红牛本赛季在排位赛上的表现一直都比法拉利更具优势。。。。。。。
红牛那辆RB6赛车实在太变态太牛了，今年排位赛杆位大半都是红牛包办的。。。。加上去年瓦特尔也曾在这里夺得过冠军。。。。
现在只能希望法拉利投入200%的资源去发展赛车！确保阿隆索和马萨取得个好排位！！！！！
马萨也一定要加油！这样才能掩护好阿隆索的！！！
只要法拉利取得个好排位，在不出意外的情况下，应该是可以确保阿隆索拿下总冠军的！
最最担心的就是阿隆索的引擎状况了，因为八台引擎都用完了，现在都是在用旧的引擎。。。。。
只希望到时候不要重复韩国站瓦特尔爆缸的悲剧。。。。。。
总之。。。。。。。。。。。
不到最后谁也不会知道结果究竟会怎样。。。。。。。
谁会出事故？？。。。。。。
谁会爆缸？？？。。。。。。
谁会撞车？？？？。。。。。
谁会爆胎？？？？。。。。
会不会有人退赛？？？。。。。。
会不会有人像当年的汉密尔顿在巴西一样犯下低级错误？？？？。。。。。。。
这些都要比赛结束了才能知晓。。。。。。。
期待吧~~~~~阿布扎比~~~~~
嘿嘿。。。。。

F1 2012欧洲站红牛又有火星车的迹象了要是果真如此 ！那法家，迈队，梅奔，等车队后半赛季不就又杯具了吗？

呵呵。。。红牛哪有牛到那种程度？不过就是瓦伦西亚的赛道适合红牛的赛车。。。因为红牛的赛车设计是比较适应中低速弯，所以你才会觉得他们的车快，有竞争力。。。在那种高速弯或者高速赛道，迈凯轮和MGP不是很牛吗？今年的迈凯轮和MGP的车是比较快的，比较有竞争力的。。。红牛的车确实也很不错，而且他们的团队也更像一支要夺取冠军的车队。。。法拉利其实赛车并不具备竞争力，今年开始的时候，就已经说了，法拉利的车不快，而且他们的升级也不给力。。。但是可以说，法拉利的团队却是很不错的。。。赛车不行，但是车手和团队好，发挥稳定，在有机会的时候还是可以夺取胜利的。。。不得不说，阿隆索确实发挥很稳定。。。相比之下，我迈凯轮却是大悲剧啊。。。今年这么有希望，车这么快。。。但是团队这么不给力，本来欧洲站开始之前号称在维修区的效率已经是第一了。。。但是第一停还好，第二停完全让人没信心了。。。这都在干什么啊。。。11.4秒，真的崩溃了。。。

今年Lotus和威廉姆斯也是很强的。。。特别威廉姆斯。。。感觉已经回归了啊。。。
Lotus的赛车今年也有很大的提升。。。索伯车队的话，感觉今年没怎么给力。。。虽然PEREZ今年确实不错。。。但是车感觉还是不怎么样。。。