F1新赛季有哪些新规则？

• 发布时间：2021-12-30 01:40:26 作者：Anita

赛车的油箱被扩大了一倍，赛车起跑时的载油量增至大约170公斤.积分系统从前八名记分改为前十名记分。新的记分系统为25-18-15-12-10-8-6-4-2-1。推出新系统来自两方面原因，首先是参赛车队的增加要求记分区域增加，其次是管理者希望用更多的第一名积分鼓励前列车手竞争比赛胜利，而不是仅满足于登上领奖台。　　今年的F1前胎缩窄了25毫米，前部轮胎抓地力的减小迫...

赛车的油箱被扩大了一倍，赛车起跑时的载油量增至大约170公斤.积分系统从前八名记分改为前十名记分。新的记分系统为25-18-15-12-10-8-6-4-2-1。推出新系统来自两方面原因，首先是参赛车队的增加要求记分区域增加，其次是管理者希望用更多的第一名积分鼓励前列车手竞争比赛胜利，而不是仅满足于登上领奖台。

　　今年的F1前胎缩窄了25毫米，前部轮胎抓地力的减小迫使赛车重心重新后移，对于体重较重的车手来说这是个好消息。所带来的另一面影响是前胎预热将变得更困难，同时后胎磨损会加剧。这些问题需要通过改变赛车调校来解决。

　　每个大奖赛周末，每辆赛车所允许使用的干胎套数从去年的14套减少为今年的11套。进入排位赛第3节也就是前10名赛车，被要求在正赛发车时使用与Q3相同的轮胎。

　　赛车的最低重量从去年的605公斤升至620公斤。配合更大的油箱，几乎所有新赛车的轴距都被加长了。

　　比赛中任何受罚车手需要在收到处罚后的两圈内进站受罚，而不是以前的三圈内。

　　季中试车仍被禁止。但是即将首次参加F1的新车手被允许在赛前安排一天的测试时间。