1.目前f1最厉害的车队1、迈凯轮赛车MP4-4 迈凯轮赛车MP4-4曾参加了2015年的世界一级方程式锦标赛,并取得了不错的成绩,这款赛车在16场比赛中,获得15场冠军的好成绩,可谓是F1赛车中的大哥大。 2、法拉利F2004 法拉利F2004是2004年的世界一级方程锦标赛中的黑马,法...
1、迈凯轮赛车MP4-4
迈凯轮赛车MP4-4曾参加了2015年的世界一级方程式锦标赛,
并取得了不错的成绩,这款赛车在16场比赛中,获得15场冠军的好成绩,可谓是F1赛车中的大哥大。
2、法拉利F2004
法拉利F2004是2004年的世界一级方程锦标赛中的黑马,法拉利公司拥有十大高级豪华轿跑之一,
它的速度领跑全赛车第一,其领头羊地位无可撼动,值得一提的是,改赛车仍然保持着最佳纪录。
3、威廉姆斯FW11
威廉姆斯FW11是由威廉姆斯车队驾驶的F1赛车,威廉姆斯车队是英国的车队,
它成立于1977年,该车队的实力非常强大,诞生过七个世界赛车冠军。
企业直接车队只有法拉利、雷诺、丰田和本田车队,也就是说只有这些车队是企业里的一个部门,引擎也有自己企业自发研制,这样就可以省去大量的资金。其余车队本身自己就是一个企业,但无实力去制造引擎,所有他们的引擎就有各个企业赞助,梅塞德斯奔驰赞助的麦凯伦车队,宝马赞助的索伯车队,考斯沃斯赞助的威廉姆斯车队、红牛2队、米德兰车队,法拉利赞助的红牛车队,丰田赞助的超级亚久里车队。
ferrari:隶属fiat公司 Reault、BMW,Toyota、honda不用说,另外arguri(小日本的亚九里车队)应该是honda的二队
2021F1积分规则:每一站的前十名都有积分,第一名25分,第二名18分,第三名15分,第四名12分,第五名10分,第六名8分,第七名6分,第八名4分,第九名2分,第十名1分。然后每站比赛的正赛里跑出最快圈数的车手额外奖励1分,但是必须是正赛完赛,并且最终成绩进入前十。
另外2021赛季的F1增加了4站冲刺赛,该冲比赛放在周六举行,冲比赛的前三名分别可以获得3分、2分、1分的奖励。
2022年f1,中国车手周冠宇所在的阿尔法罗密欧车队属于中游车队。
由于今年法拉利动力单元的强势表现,haas和阿尔法均较去年有更好的表现,从前两站博塔斯和周冠宇的表现来看,阿尔法的车会明显快过威廉姆斯,迈凯伦和马丁。
和小公牛,阿尔派,哈斯三只车队实力相当,但是距离法拉利,红牛和梅奔还是有较大差距。
当然这只是前两站的情况,本赛季共有23站比赛,可能后面会出现意想不到的变数。
F1世界一级方程式大赛著名的车队首先想到的就是法拉利车队和迈凯伦车队,本身也是超跑的汽车厂商。由于这项运动十分烧钱,很多车队退出了。著名赛道有英国银石赛道,很多车队总部就在这。摩纳哥蒙特卡洛赛道,唯一和城市道路结合的赛道。还有意大利蒙扎赛道,以及我们国内上海上字赛道,赛道设计成类似汉字的‘’上‘’,很有特色。
法拉利车队(16次年度车队冠军)
自品牌问世以来,法拉利一直秉承着极致性能与绝佳操控乐趣做为设计顶级跑车的初衷,而历代法拉利跑车所具备的自由奔放与科技含金量极高的形象更是深植人心。
在法拉利过去漫长的品牌之路上,对F1领域的重视与建树,绝对是法拉利在世界范围内打响知名度的关键。回到1950年,恩佐·法拉利便组建了法拉利车队,开始征战一级方程式赛事。
自建队以来,法拉利赢下了16次年度车队冠军,六十年代2次,七十年代4次,八十年代2次,九十年代1次,二千年代7次,包括尼基·劳达、朱迪·谢科特、迈克尔·舒马赫、基米·莱科宁、费尔南多·阿隆索等车手都先后与法拉利车队合作过。
提到法拉利最成功的岁月,自然当属二千年代。在2000年到2004年的五个赛季间,车王舒马赫连续五次成为年度冠军,法拉利车队亦在车队积分榜上实现了五连冠,风头与统治力极猛。
进入2010年代之后,法拉利的势头开始回落。顺带一提,法拉利车队迄今为止的最后一冠来自2007赛季,当时的冠军车手是享有【冰人】美名的现役老将基米·莱科宁。日前,正在为阿尔法·罗密欧车队效力的莱科宁宣布了自己将会在本赛季结束后正式结束F1生涯。
1、雷诺车队:阿隆索(法国)、费斯切拉(意大利);
2、迈凯轮车队:莱科宁(芬兰)、蒙托亚(哥伦比亚);
3、法拉利车队:迈克尔-舒马赫(德国)、马萨(巴西);
4、丰田车队:拉尔夫-舒马赫(德国)、特鲁利(意大利);
5、威廉姆斯车队:韦伯(澳大利亚)、罗斯博格(德国);
6、本田车队:巴顿(英国)、巴里切罗(巴西);
7、宝马-索伯车队:海菲尔德(德国)、维伦纽夫(加拿大);
8、红牛车队:库特哈德(德国)、克莱恩(奥地利);
9、红牛二队:里尤兹(意大利)、斯必德(美国);
10、米德兰德车队:阿尔博斯(荷兰)、蒙特罗(葡萄牙);
11、超级亚久里车队:佐滕琢磨(日本)、井出有治(日本)。
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