F1是风冷的还是水冷的呀？

• 发布时间：2023-02-04 19:31:43 作者：Anita

F1赛车不完全是依靠风冷来给发动机降温!它是复合性的水冷和风冷。F1赛车配置有水箱(水箱内装的是全合成冷却液),但F1赛车发动机转速极高,负荷重,发动机升温非常快,仅靠水冷循环散热远远不够,还必须依靠高速行驶经由车身两侧的进气口,导入大量的风冷空气帮助散热。另外,赛车在PIT或起跑前,则靠二氧化碳干冰直接导入进气口进行散热的。 f1发动机是柴油机还是汽油机?...

F1赛车不完全是依靠风冷来给发动机降温!它是复合性的水冷和风冷。F1赛车配置有水箱(水箱内装的是全合成冷却液),但F1赛车发动机转速极高,负荷重,发动机升温非常快,仅靠水冷循环散热远远不够,还必须依靠高速行驶经由车身两侧的进气口,导入大量的风冷空气帮助散热。

另外,赛车在PIT或起跑前,则靠二氧化碳干冰直接导入进气口进行散热的。

f1发动机是柴油机还是汽油机?

F1的发动机是汽油机
它的工作原理基本和民用的一样 ，F1赛车所用的燃油有99%的成分和普通民用汽油一样，但就是那区区的1%要付出昂贵的代价
另外告诉提问者一下，基于汽油机和柴油机的工作原理上的不同，高性能赛车全部都是汽油机的，柴油机有先天性的不足，在此领域是不可能替代汽油机的。
不足之处就是在于柴油机的发动机转速和功率低是其巨大的弱点所在，不适合高速度快反应的赛车运动特点，虽然柴油机有扭矩大的特点，但对于车重仅仅为600多公斤的F1赛车来说，这没有任何益处，相反，扭矩太大会造成轮胎打滑，使发动机的动力白白浪费掉。
不知道您明白了没有

F1赛车的发动机采用的是什么冷却方式？

有说风冷,有说水冷,有说结合的.那么高的速度不用空气动力学进行风力冷却简直是极大的浪费..但水冷的话赛车除了油箱哪还有位置安水箱啊?就那么大的一台车,而且冷却液如何进行热传递降温呢?显然在发动机附近是不可能的..但不是水冷的话爆缸哪来的那么多烟?

其实F1的发动机就是水冷的，这些发动机拥有水套（表面光滑）和水箱，机体上绝对没有空冷散热歧片。想弄得更清楚的话，不妨搜索F1发动机的图片看看，再参考空冷发动机（如摩托车——满街的CG125或GS125）和汽车发动机（基本都是水冷的）究竟有什么不同。另，无论水冷还是空冷的发动机，都有明显的冷风入口的。有的朋友一见进风口，就说风冷，是内燃机知识贫乏(这里不是指回答这道问题的朋友，望大家不要误解）。