迈凯伦F1曾经的速度之王,主驾和副驾都是用来体验的,只有坐在正中间才能去感受驾驶的魅力本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。成从夫以后会代表迈凯伦参加F1吗? 程丛夫代表麦克拉伦参赛的希望几乎没有,虽然他现在与麦克拉伦之间有培养合作的合同,但想想曾经也与麦克拉伦有合同在身并为其试过车且当时被租在索伯车队锻炼的海菲尔德就知...
迈凯伦F1曾经的速度之王,主驾和副驾都是用来体验的,只有坐在正中间才能去感受驾驶的魅力
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
程丛夫代表麦克拉伦参赛的希望几乎没有,虽然他现在与麦克拉伦之间有培养合作的合同,但想想曾经也与麦克拉伦有合同在身并为其试过车且当时被租在索伯车队锻炼的海菲尔德就知道了,海菲当年在索伯车队的成绩很不错,还上过领奖台,年终成绩比当时的同队队友莱库宁还好,但第二年座进银箭座舱的是Kimi而不是海菲。
海菲尚且如此,更不用说是实力远不如他的程丛夫了。再说如今银箭的当家车手是阿隆索(虽然很多人不喜欢他,但实力和状态是不容怀疑的),2号车手是06年GP2冠军汉密尔顿,可如今的程丛夫在英国雷诺方程式(雷诺方程式比GP2差两个等级)的比赛中还碌碌无为,怎么会有机会。
再退一万步讲,即使银箭的主力车手状态不佳,顶替人选也只会在德拉罗萨和帕非特(前DTM冠军)之间产生。如果想等到主力车手退役更没有可能,阿隆索只有26岁,汉密尔顿恐怕比程丛夫还年轻。
我个人认为,麦克拉伦之所以同程丛夫签约主要是想吸引中国人的眼球,开发中国市场,今年爱国者同银箭签约就是最好的例子。
我几乎可以打赌,麦克拉伦从与程丛夫签约的第一天起,就没打算将他扶上正位。程丛夫通过努力也许会成为F1车手,但起点不会在麦克拉伦。
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