法拉利车队的衰落,是F1不断修改规则造成的!当初本田在巅峰遭遇规则修改,被迫退出F1。最后让梅奔撅起,梅奔没有高转引擎的优势,反而在限制引擎转数上,梅奔如鱼得水,让法拉利的高转引擎失去优势。最后F1开始玩涡轮增压,法拉利没有这方面技术储备,只剩下被吊打的份!说来也是冷笑话,玩涡轮增压帅到没朋友的本田被逼出局,把F1部门转手给梅奔,后来梅奔反而处处吊打本田,真是风水轮流转啊,悲催的本田...
法拉利车队的衰落,是F1不断修改规则造成的!当初本田在巅峰遭遇规则修改,被迫退出F1。最后让梅奔撅起,梅奔没有高转引擎的优势,反而在限制引擎转数上,梅奔如鱼得水,让法拉利的高转引擎失去优势。最后F1开始玩涡轮增压,法拉利没有这方面技术储备,只剩下被吊打的份!说来也是冷笑话,玩涡轮增压帅到没朋友的本田被逼出局,把F1部门转手给梅奔,后来梅奔反而处处吊打本田,真是风水轮流转啊,悲催的本田
名称:法拉利(SCUDERIA MARLBORO FERRARI)
第一车手:迈克尔·舒马赫资料链接(Michael Schumacher)
第二车手:鲁本·巴里切罗资料链接(Rubens Barrichello)
·首次参赛:1950年5月22日摩纳哥蒙特卡洛
·车队总冠军:14次
·车手总冠军:13次
·分站冠军:182次
·总积分:4248.27分
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