乔丹车队的旗下著名车手

• 发布时间：2022-04-13 17:43:42 作者：Anita

费斯切拉的赛车生涯在他11岁的时候展开，在1984年到1991年期间，他赢得了好几个意大利国内与国际的卡丁车冠军，接着在1992年挑战意大利F3锦标赛，第一年获得年度第8位，隔年就展现出他的速度与天分拿到了年度亚军，1994年第三度挑战意大利F3，更以10胜6亚军3季军，在20场比赛中站上颁奖台19次，拿下年度冠军。由于费斯切拉的优异表现，他受到了阿尔法·罗密欧车队的注意，签下他在1...

费斯切拉的赛车生涯在他11岁的时候展开，在1984年到1991年期间，他赢得了好几个意大利国内与国际的卡丁车冠军，接着在1992年挑战意大利F3锦标赛，第一年获得年度第8位，隔年就展现出他的速度与天分拿到了年度亚军，1994年第三度挑战意大利F3，更以10胜6亚军3季军，在20场比赛中站上颁奖台19次，拿下年度冠军。
由于费斯切拉的优异表现，他受到了阿尔法·罗密欧车队的注意，签下他在1995年参加DTM/ITC的比赛，在这个时期前米纳尔迪车队的老板简卡罗·米纳尔迪成为费斯切拉的良师，并且给他一个机会测试F1赛车，此外贝纳通车队老板布里亚托利也注意到他，想要以他来取代可能跳槽的迈克尔·舒马赫。1996年费斯切拉为米纳尔迪车队出战F1有8场比赛，并且同时继续代表阿尔法·罗密欧车队参加DTM/ITC，获年度亚军。同年布里亚托利说服乔丹车队给费斯切拉一个测试机会，而结果令乔丹车队相当满意，于是签下他在1997年为乔丹出赛。
费斯切拉在1996年经过短暂的试车生涯后正式成为米纳尔迪车队的成员，但很快他便在97赛季转会到了乔丹车队。 97年，费斯切拉表现出一定的才能，在比利时大奖赛夺得亚军，但由于一些其他原因影响了好成绩。98年，费斯切拉加盟到贝纳通，在接下来的一个赛季初段，意大利人的表现令人失望，但他慢慢找到了感觉，到了赛季结束，费斯切拉的成绩还算不俗，其中还包括在奥地利的A1大赛奖上成功登上了颁奖台和获得职业生涯第一个杆位。1999赛季，费斯切拉的表现起伏不定，取得加拿大大奖赛亚军，澳大利亚站第四，最终拿下了13个积分，列车手总积分榜第9。2000年，费斯切拉的开头仍然不理想，在前8个分站上，意大利人只拿到了5个积分，但与之前一样，他的表现越来越好，最终排在了车手总积分榜的第6。2001赛季，这也是费斯切拉在贝纳通的最后一个赛季了，他在西班牙取得了一个第3，最终列车手总积分榜的第11位，2002年，费斯切拉加盟到了乔丹车队。可能由于年纪的不断增大，费斯切拉没有了往日的天才，取而待之的是一次又一次的退出比赛，一个赛季事来，意大利人只抢下了7个积分，列车手总积分榜的第11位。03赛季，作为F1车坛上的一员老将，费斯切拉在巴西大奖赛上幸运取得了冠军，也达成了自己多年的心愿，但费斯切拉最终还是被车队放弃，2004赛季，费斯切拉驾驶索伯的赛车出赛，对于费斯切拉来说又是一个平平淡淡的赛季，2005赛季，费斯切拉转会雷诺车队，在澳大利亚站上夺得冠军，并帮助雷诺车队夺得年度车队总冠军。2006赛季，费斯切拉在马来西亚站上夺得冠军，并再一次帮助车队夺得车队冠军。2007赛季，随着阿隆索转投麦克拉伦，费斯切拉承担起一号车手的重任，但赛车的实力的下降和年龄的上升，费斯切拉在本赛季，没有登上领奖台，并且在加拿大站上因擅闯维修区红灯，而被处于黑棋的判罚，最终列车手排名的第8位。2008赛季，费斯切拉转投印度力量，没有取得一个积分，最终列车手排名第19位。2009赛季，费斯切拉将成为现役车手中第二年长的一位，仅次于巴里切罗。